【简介：】本篇文章给大家谈谈《eclipse 500》对应的知识点，希望对各位有所帮助。本文目录一览：
1、eclipse的具体介绍
2、eclipse 下做的 java android的小飞机游戏 求解释 简单说一
本篇文章给大家谈谈《eclipse 500》对应的知识点，希望对各位有所帮助。
本文目录一览：
- 1、eclipse的具体介绍
- 2、eclipse 下做的 java android的小飞机游戏 求解释 简单说一下里面代码表示的都是什么??
- 3、大哥啊，代码是没问题。可是在eclipse中有两个项目，其中一个能运行，另一个出现http404错误，这是啥鸟问
- 4、在java的eclipse中出现cant't read input file
eclipse的具体介绍
(1990-1994)
1989年是三菱一款名为“Starion”的后驱双门跑车停产的日子，为了延续其辉煌，三菱公司准备在未来两年生产一款前驱或后驱的两门版跑车。1990年三菱推出了搭载四缸发动机的三菱日蚀（Eclipse），随后又在1991年推出了搭载V6发动机的3000GT双门版跑车。对于3000GT这款车来讲，真可以用“狂野”两字来形容，其VR4车型采用了全时四驱系统和双涡轮增加技术，能够迸发出300马力的强悍动力，可以说3000GT的给人的感觉是宽大、厚重以及不菲的价格，而三菱日蚀则恰恰相反，它是通过自身的小巧、灵活和较高的性价比来获得购买者的芳心。事实上，早在1985年三菱公司就和美国的克莱斯勒 公司开始共同研发三菱日蚀的原型车，其目的是通过互相的沟通与合作，在降低研发费用的基础上做到资源共享，使各自品牌的跑车更具竞争力，能够在轿跑车市场占有一席之地。
三菱日蚀的外形圆滑性感，上掀式的头灯和独特的三门设计让人很容易把它与合作伙伴生产的普利茅斯Laser及Eagle Talon两款车区分开。当时的Motor Trend杂志在对Eclipse和Laser辆车的对比测试中写道：两款新车 是三菱公司和克莱斯勒公司合作研发的成果，但幸亏更多的采用了三菱格兰特（Galant）车型的部分技术，使得两款车在运动性方面更充满活力。
当然，厂商也对其作了部分调整，轴距减小到97.2英寸，重新采用了MacPherson式前悬挂和双连杆独立后悬挂，轮圈尺寸增大到16英寸，采用了不带 ABS的盘式刹车系统。尽管97.2英寸的轴距并没有给三菱日蚀的后座带来更多的腿部空间，但其前座椅的设计还是十分舒适的，桶型运动化座椅富有包裹感，重要的信息数据非常方便的读取，常用按键也设计的触手可及。除此之外，三幅式的方向盘设计也让人更容易掌控。在1990年上市之初，三菱日蚀共有四种不同的型号，其入门级车型是搭载90马力1.8升单顶置凸轮轴的四缸发动机的前驱款，与之搭配的是五速手动或四速自动变速箱。第二款车型是使用2.0升双顶置凸轮轴16气门的四缸发动机的GS型，发动机能够产生135马力的动力，其他装备也比基本型更豪华些。
第三款车型是日蚀GS的涡轮增压版，它能产生190马力的惊人动力，但只有五速手动变速器可供使用。其顶级版是日蚀GSX车型，它是在GS涡轮增压版的基础上又增加了五个马力，并使用了全时四驱和多连杆独立悬挂系统。尽管车重达到2745磅，但充足的动力使得GS Turbo车型0至96km/h加速时间只有7.4秒，而四分之一英里加速时间也仅为15.9秒，要知道这样的成绩在当时对于一款前驱车来说这已经是很不容易的一件事了。一年之后，三菱又推出了 91款日蚀，刹车防抱死系统和自动变速器成为了GS Turbo和GSX车型的选装配置，同时厂家还为购买者提供了一款限量版的GSX车型，但它没有把ABS作为标配。
1992 年，三菱把日蚀的上掀式头灯换成了一种类似于猫眼的固定式头灯，并更换了排气系统和轮圈的设计，并把涡轮增压版的动力提高到195马力。在同年的 Motor Trend杂志测试中，92款的GSX车型0至96km/h加速时间少了0.4秒，而四分之一英里加速时间也达到15.4秒。1993年，ABS成为了 GSX车型的标准配置，同时更换的还有刹车系统，三菱在原有的基础上为日蚀更换了更大的刹车盘，并改进了变速箱的换档时间。而0至96km/h加速时间和四分之一英里加速时间也分别减少了0.6秒和0.4秒。1994年，94款的日蚀使用了新的汽车编号。 (1995-1999)
1995，三菱公司推出了第二代日蚀。第二代日蚀的拥有更大的轴距，尺寸达到了98.8英寸，这比第一代增加了大约1.6英寸，尽管这样的设计对后排座椅的舒适度影响不大，但还是为第二排提供了更大的腿部空间。其内饰也经过重新的设计，众多功能键可以让驾驶者触手可及，而宽大的座椅和双安全气囊的采用为整车 提供了更高的舒适性和安全性。
第二代日蚀的前悬挂采用了双A臂的设计，而后悬挂采用了多连杆式的设计。与上一代一样，新款的日蚀拥有四种型号，分别是RS型、GS型、涡轮增压版的GS- T型和全时四驱的GSX型。其中第二代日蚀RS型和GS型均采用了克莱斯勒公司设计的2.0升双顶置凸轮轴16气门四缸发动机，最大功率为140马力，而涡轮增压版车型则采用了上一代使用的编号为“4G63”的2.0升双顶置凸轮轴16气门四缸发动机，在经过重新调校后，发动机能够产生205或210马力的动力，所有车型都可使用五速手动变速箱和四速自动变速箱。
1995年，在Car and Driver杂志的试车过程中，有着140匹马力130pf/4800转最大扭矩的95款GS车型在0至96km/h加速测试中跑出了8.6秒好成绩，而其四分之一英里的加速时间也仅为16.7秒。1996年，三菱推出了第二代日蚀的敞篷版车型，它只有GS和GS-T两种型号。同时三菱还用取自于格兰特的2.4升四缸发动机代替了GS车型以前使用的2.0升发动机，这台2.4升发动机能够产生141马力的动力，而峰值扭力也被调到148磅，0至 96km/h加速时间为9.3秒，四分之一英里加速时间为16.9秒。1997年，所有日蚀车型进行了小改款，GS-T型和GSX车型更换了后扰流板，而 GSX的轮圈直径也增加到17英寸，经过改款后的GSX车型风阻系数达到了极限的0.29，而百公里加速时间也首次达到7秒。1998至1999年，日蚀并没有进行改变。 (2000-2005)
1998 年，三菱在北美车 展上推出了被誉为第三代Eclipse的概念车SST。2000年，三菱正式推出了第三代的日蚀跑车，由于三菱在北美的顶级旗舰跑车3000GT与当年停产，日蚀遂成为三菱在北美地区的顶级跑车。新一代的日蚀在外观、内饰、底盘、发动机及驱动方式做了彻头彻尾的改变，如果不是名为日蚀，你真难把它与上一代车型联系起来。第三代的外型饱满，轮廓分明，突出的拱形车身，亮丽的头灯，再加上刀切般车身线条是整车极具运动感，给人以驾驭的感觉。
在车身结构方面，新车使用了三菱格兰特（Galant）的底盘结构，并把轴距增加到100.8英寸，车长增加了3.2英寸达到175.4英寸，而悬挂系统还沿袭着上一代设计。在车型方面，为了适应北美部分地区的环保法规．从第三代Eclipse开始取消了涡轮增压配置，而改用排气量较大的自然吸气发动机，但是这并没有影响 Eclipse的运动天赋。新款日蚀名没有生产敞篷版和四驱GSX版，而是只生产了RS、GS和GT这三种型号，其中RS和GS车型使用的是三菱2.4升DOHC16气门四缸发动机（此发动机同样装配在上一代的日蚀敞篷版车型和三菱格兰特上），经过调校后，发动机能发出154批的最大马力和163磅英寸/4500转的最大扭矩。顶级版GT 车型采用了全时四驱系统，17英寸轮圈，并使用了全新的24气门的SOHC3.0升 V6发动机，发动机能发出205马力的最大功率，而在4500转时达到205磅英寸的最大扭矩峰值，由于采用了V型六缸的设计结构，发动机异常的平顺宁静。以上三款车型均可配备五速手动变速器和四速自动变速器，而GS版和GT版的日蚀则可选择带有三菱“Sportronic”技术的手自一体式变速器。2001年，GS和GT款的日蚀敞篷版车型生产，而在发动机型号上则延续了GS和GT车型的发动机。
同年，在某杂志组织的一次六辆跑车的对比测试中，由于3053磅的庞大车重丰田赛利卡仅为2500磅），日蚀GT的0至96km/h加速时间花了近7.2秒，四分之一英里加速时间也将近15.7秒，而96km/h至0的刹车距离更是让人难以信服，居然达到128英尺，总成绩仅列六辆车的倒数第二。2002年，第三代日蚀可选用更多内饰颜色，车身标志也被更换。2003年，日蚀采用了新款的头等和尾灯，全新的GTS车型被投入生产。全新的GTS车型把ABS、侧安全气囊、12方向电动真皮座、六碟CD音响、天窗作为标准配置，除此之外，GTS车型还使用了全新的自然吸气式V6引擎，并把马力提高到210匹。2004年，在美国的底特律车展上，三菱公司展出了全新的日蚀Concept-E混合动力车型，这也预示着第三代日蚀即将退出历史舞台。 (2006-今)
时隔六年也就是2006年，第四代三菱日蚀又登上了舞台。这一代日蚀入主中国，中文名伊柯丽斯（音译）。新一代EcIipse同样以优异的性能问世，更强劲的动力，更张扬的外型，更霸气的线条把日蚀的历史又向前推进了一步。新车的车身刚度有了很大提高，与之前的车型不同．这一代的Eclipse采用了带横梁的扁平结构，在更宽轮距的协调下整体刚度有了明显加强。前麦弗逊后多连杆的悬架系统调教得更加硬朗了一些，在粗糙路面上的振动会比前辈有明显减少。1 7英寸的7辐铝合金轮毂为标配，GT型号上更可选装18英寸轮毂。
第四代的Eclipse在内部的设计新潮而富有动感，但是同时又很有节制。桶式座椅又回归到三菱跑车 中。高挺的靠背与头枕是一体化设计，座椅良好的侧面支撑和包裹性都是新一代Eclipse的进步之处。仪表板的杯盏很深．类似的造型在老式飞机中经常见到。内饰提供三种颜色搭配方案，碳黑色调主要面向年轻人，中灰色是为那些理智冷静的顾客准备的，而砖红和白色相搭配的方案则是为时尚潮流量身定做的。在车型方面，日蚀GS是入门级型号，它采用119kW的2．4升16气MIVEC发动机，最大扭矩220Nm，车主可以选择5速手动变速箱或4速自动变速箱，自动变速箱的Sportronic模式能让驾驶者体验手动换档的乐趣。GS其它配置包括有四轮盘式刹车、ABS、17英寸铝合金轮毂和225/50R 17全气候轮胎。
内部有空调、巡航控制、电动车窗及门锁、带腰部支撑的8向可调驾驶员座椅、50/50比例可折叠后排座椅、6声道140W的AM/FM/CD播放器等等。乘客的安全装备除仅有的安全气囊以外，为儿童专门设计的前排肩部可调的安全带成为亮点。GS还可选装包括电动天窗、电动后视镜、外界温度及方向指示等装备，影音娱乐系同业可进行一系列升级。而GT型则使用了同级别中最为强劲的，最大功率193KW和最大扭矩353Nm的3.8升 24气门MIVEC V6发动机。除此之外，自动空调、可加热真皮座椅、可加热后视镜、铝制踏板、18英寸铝合金轮毂和235/45R18轮胎等高档装饰把它包装成一辆三菱在北美的顶级跑车。同时GT和GS型号都采用了气门正时以及升程的控制技术MIVEC，通过最优化配置．使低速时的扭矩和高转速下的动力得到了均衡。
eclipse 下做的 java android的小飞机游戏 求解释 简单说一下里面代码表示的都是什么??
上面的class文件为游戏的主体代码，继承SurfaceView这个类并且实现SurfaceHolder的回调方法，简单一点说就是根据游戏需要画图并显示到屏幕。
public void handleMessage(Message m) {}应该是一个接受消息的方法
里面的判断都是根据你下面定义的静态常量的状态来匹配的，下面那个class PlaneGame类定义了一些静态常量。
class KeyGameEvent 类主要是控制触屏或者说按键的
大哥啊，代码是没问题。可是在eclipse中有两个项目，其中一个能运行，另一个出现http404错误，这是啥鸟问
404代表找不到jsp页面，页面路径可能有问题
IIS状态代码的含义
概要
当用户试图通过HTTP或文件传输协议(FTP)访问一台正在运行Internet信息服务(IIS)的服务器上的内容时，IIS返回一个表示该请求的状态的数字代码。该状态代码记录在IIS日志中，同时也可能在Web浏览器或FTP客户端显示。状态代码可以指明具体请求是否已成功，还可以揭示请求失败的确切原因。
更多信息
日志文件的位置
在默认状态下，IIS把它的日志文件放在%WINDIR\System32\Logfiles文件夹中。每个万维网(WWW)站点和FTP站点在该目录下都有一个单独的目录。在默认状态下，每天都会在这些目录下创建日志文件，并用日期给日志文件命名（例如，exYYMMDD.log）。
HTTP
1xx-信息提示
这些状态代码表示临时的响应。客户端在收到常规响应之前，应准备接收一个或多个1xx响应。
100-继续。
101-切换协议。
2xx-成功
这类状态代码表明服务器成功地接受了客户端请求。
200-确定。客户端请求已成功。
201-已创建。
202-已接受。
203-非权威性信息。
204-无内容。
205-重置内容。
206-部分内容。
3xx-重定向
客户端浏览器必须采取更多操作来实现请求。例如，浏览器可能不得不请求服务器上的不同的页面，或通过代理服务器重复该请求。
301-对象已永久移走，即永久重定向。
302-对象已临时移动。
304-未修改。
307-临时重定向。
4xx-客户端错误
发生错误，客户端似乎有问题。例如，客户端请求不存在的页面，客户端未提供有效的身份验证信息。400-错误的请求。
401-访问被拒绝。IIS定义了许多不同的401错误，它们指明更为具体的错误原因。这些具体的错误代码在浏览器中显示，但不在IIS日志中显示：
401.1-登录失败。
401.2-服务器配置导致登录失败。
401.3-由于ACL对资源的限制而未获得授权。
401.4-筛选器授权失败。
401.5-ISAPI/CGI应用程序授权失败。
401.7–访问被Web服务器上的URL授权策略拒绝。这个错误代码为IIS6.0所专用。
403-禁止访问：IIS定义了许多不同的403错误，它们指明更为具体的错误原因：
403.1-执行访问被禁止。
403.2-读访问被禁止。
403.3-写访问被禁止。
403.4-要求SSL。
403.5-要求SSL128。
403.6-IP地址被拒绝。
403.7-要求客户端证书。
403.8-站点访问被拒绝。
403.9-用户数过多。
403.10-配置无效。
403.11-密码更改。
403.12-拒绝访问映射表。
403.13-客户端证书被吊销。
403.14-拒绝目录列表。
403.15-超出客户端访问许可。
403.16-客户端证书不受信任或无效。
403.17-客户端证书已过期或尚未生效。
403.18-在当前的应用程序池中不能执行所请求的URL。这个错误代码为IIS6.0所专用。
403.19-不能为这个应用程序池中的客户端执行CGI。这个错误代码为IIS6.0所专用。
403.20-Passport登录失败。这个错误代码为IIS6.0所专用。
404-未找到。
404.0-（无）–没有找到文件或目录。
404.1-无法在所请求的端口上访问Web站点。
404.2-Web服务扩展锁定策略阻止本请求。
404.3-MIME映射策略阻止本请求。
405-用来访问本页面的HTTP谓词不被允许（方法不被允许）
406-客户端浏览器不接受所请求页面的MIME类型。
407-要求进行代理身份验证。
412-前提条件失败。
413–请求实体太大。
414-请求URI太长。
415–不支持的媒体类型。
416–所请求的范围无法满足。
417–执行失败。
423–锁定的错误。
5xx-服务器错误
服务器由于遇到错误而不能完成该请求。
500-内部服务器错误。
500.12-应用程序正忙于在Web服务器上重新启动。
500.13-Web服务器太忙。
500.15-不允许直接请求Global.asa。
500.16–UNC授权凭据不正确。这个错误代码为IIS6.0所专用。
500.18–URL授权存储不能打开。这个错误代码为IIS6.0所专用。
500.100-内部ASP错误。
501-页眉值指定了未实现的配置。
502-Web服务器用作网关或代理服务器时收到了无效响应。
502.1-CGI应用程序超时。
502.2-CGI应用程序出错。application.
503-服务不可用。这个错误代码为IIS6.0所专用。
504-网关超时。
505-HTTP版本不受支持。
FTP
1xx-肯定的初步答复
这些状态代码指示一项操作已经成功开始，但客户端希望在继续操作新命令前得到另一个答复。
110重新启动标记答复。
120服务已就绪，在nnn分钟后开始。
125数据连接已打开，正在开始传输。
150文件状态正常，准备打开数据连接。
2xx-肯定的完成答复
一项操作已经成功完成。客户端可以执行新命令。200命令确定。
202未执行命令，站点上的命令过多。
211系统状态，或系统帮助答复。
212目录状态。
213文件状态。
214帮助消息。
215NAME系统类型，其中，NAME是AssignedNumbers文档中所列的正式系统名称。
220服务就绪，可以执行新用户的请求。
221服务关闭控制连接。如果适当，请注销。
225数据连接打开，没有进行中的传输。
226关闭数据连接。请求的文件操作已成功（例如，传输文件或放弃文件）。
227进入被动模式(h1,h2,h3,h4,p1,p2)。
230用户已登录，继续进行。
250请求的文件操作正确，已完成。
257已创建“PATHNAME”。
3xx-肯定的中间答复
该命令已成功，但服务器需要更多来自客户端的信息以完成对请求的处理。331用户名正确，需要密码。
332需要登录帐户。
350请求的文件操作正在等待进一步的信息。
4xx-瞬态否定的完成答复
该命令不成功，但错误是暂时的。如果客户端重试命令，可能会执行成功。421服务不可用，正在关闭控制连接。如果服务确定它必须关闭，将向任何命令发送这一应答。
425无法打开数据连接。
426Connectionclosed;transferaborted.
450未执行请求的文件操作。文件不可用（例如，文件繁忙）。
451请求的操作异常终止：正在处理本地错误。
452未执行请求的操作。系统存储空间不够。
5xx-永久性否定的完成答复
该命令不成功，错误是永久性的。如果客户端重试命令，将再次出现同样的错误。500语法错误，命令无法识别。这可能包括诸如命令行太长之类的错误。
501在参数中有语法错误。
502未执行命令。
503错误的命令序列。
504未执行该参数的命令。
530未登录。
532存储文件需要帐户。
550未执行请求的操作。文件不可用（例如，未找到文件，没有访问权限）。
551请求的操作异常终止：未知的页面类型。
552请求的文件操作异常终止：超出存储分配（对于当前目录或数据集）。
553未执行请求的操作。不允许的文件名。
常见的FTP状态代码及其原因
150-FTP使用两个端口：21用于发送命令，20用于发送数据。状态代码150表示服务器准备在端口20上打开新连接，发送一些数据。
226-命令在端口20上打开数据连接以执行操作，如传输文件。该操作成功完成，数据连接已关闭。
230-客户端发送正确的密码后，显示该状态代码。它表示用户已成功登录。
331-客户端发送用户名后，显示该状态代码。无论所提供的用户名是否为系统中的有效帐户，都将显示该状态代码。
426-命令打开数据连接以执行操作，但该操作已被取消，数据连接已关闭。
530-该状态代码表示用户无法登录，因为用户名和密码组合无效。如果使用某个用户帐户登录，可能键入错误的用户名或密码，也可能选择只允许匿名访问。如果使用匿名帐户登录，IIS的配置可能拒绝匿名访问。
550-命令未被执行，因为指定的文件不可用。例如，要GET的文件并不存在，或试图将文件PUT到您没有写入权限的目录。
在java的eclipse中出现cant't read input file
简单说一下我遇到这种情况的原因吧:项目中存在错误代码,即有红叉叉的东西,如果不影响当前部分运行的话点procee就行了
关于《eclipse 500》的介绍到此就结束了。
