【简介：】本篇文章给大家谈谈《天津飞机机务维修招聘信息》对应的知识点，希望对各位有所帮助。本文目录一览：
1、天津机场、各大航空货运和航空公司（天津）机务待遇如何？去哪里比较好，本人刚
本篇文章给大家谈谈《天津飞机机务维修招聘信息》对应的知识点，希望对各位有所帮助。
本文目录一览：
- 1、天津机场、各大航空货运和航空公司（天津）机务待遇如何？去哪里比较好，本人刚取得民用航空器维修执照
- 2、想做一名飞机机务员 请问一下高考大约得考多少分啊？上那个学校？
- 3、修飞机的一般月薪多少？
- 4、考了天津民航大学的机务维修初级证书，可以去航空公司面试吗？
天津机场、各大航空货运和航空公司（天津）机务待遇如何？去哪里比较好，本人刚取得民用航空器维修执照
你有执照说明你不是应届毕业生？
如果可以选择那首选（国内航空公司）肯定是天津航空，待遇不错，其次是邮航。
国航不推荐，太次，因为我就是国航的。。哎。。说句实话从薪酬来讲肯定不能来国航。
想做一名飞机机务员 请问一下高考大约得考多少分啊？上那个学校？
修飞机的航空公司招人的话分社招和校园招聘。学校的话有超一本线好几十分的也有专科线就能上的，我当时是考了550多分上的对口的专业对口的学校被校园招聘进航空公司的，社招的话一般是要有经验的机务或者相关专业的人士。
如果你要是学习比较好的话就选着北航、南航、西工大这3所学校，但是好像这3个学校的本科没有机务维修这个专业，只有飞机相关的ME\AV的专业比如热动，电子仪表等等，也可以选择次一点的天津民航，广汉飞院，这些也是本科，也是有热动啊或者ME\AV相关的专业。如果你要是学习不是太好的话就只能考专科类了，专科类反应比较好的学校是广州民航职业技术学院、成都航空职业技术学院、长沙航空职业技术学院、广汉飞院里的专科机务和天津民航大学的专科机务专业，其他的专科学校没啥保障。其中长沙航空职业技术学院里同时还有面向军队的士官，部队地勤去的很多在我们公司口碑很好，公司每年都有去招；成都航空职业技术学院里面有和国航103厂培训中心联合办的147的相关培训也就是说你可以在学校里就把基础执照考个差不多或者有能力就可以全考了，并且和国航海航有相关的订单班，进了订单班基本上就是国航海航的人了要是进不去就有点悲催了（在成都航院听说有个说法叫海航班是亲娘养的国航班是小妈生的其他的是野地里捡的）公司今年在这个学校招了30个左右。广州航院我不清楚，同事里没有但是公司里有貌似我们公司今年在这个学校招了个位数的人吧。千万别选什么民办的啊什么的，一定要选统招的，还有他们说是机务的话你要看清到底是机务还是勤务，别看差不多都是地勤但是待遇和干的活就不一样了，机务分航线和定检两种，勤务就是打杂的。另外你选的时候要注意下是ME方向还是AV方向，ME的话考执照目前经验多点别人总结的题库也全点，AV方向的话考执照的人少点，可交流的人少点题库也不是太全。希望能帮到你
修飞机的一般月薪多少？
截止2020年1月10日，修飞机的一般月薪工资5500～16000元以上。
飞机维修工程师主要负责检查飞机部件、设备、零部件的完整;负责飞机的维修保养，确保飞机安全航行的维修专业具有很强的行业特异性，门槛高，人员待遇好。
一般要求飞机维修或相关机电专业大专以上学历。持有CAAC(变更为CCAR)飞机维修基本执照，有飞机维修工作经验。除了基本许可证和相应类型的授权人员为雇主的首选。
扩展资料：
飞机维修工程师分为机身和航电两类，有A，B，C三种执照
A类为技工执照，分为A1（aeroplane tubine），A2（aeroplane piston），A3（helicopter tubine），A4（helicopter piston）四种。
B类为航线维修工程师执照，机身里又分为B1．1（aeroplane tubine），B1．2（aeroplane piston），B1．3（helicopter tubine），B1．4（helicopter piston）四种，航电只有B2执照。未经过培训需要五年以上飞机维修相关的工作经验和通过民航局基础模块的考试才能申请执照，
C类为基础维护工程师执照，包括B1、B2授权。必须持有B1或B2执照3年以上方可申请。
参考资料：百度百科--飞机维修工程师
考了天津民航大学的机务维修初级证书，可以去航空公司面试吗？
我是航大的，可以明确告诉你，研究生毕业还是干机务的，都是去各大航空公司和机场修飞机，当然也可以自己找其他工作，与民航相关与不相关的企业，但是来学校招聘的都是航空公司和机场，毕竟大环境在那里。
关于《天津飞机机务维修招聘信息》的介绍到此就结束了。
