【简介：】当然需要了 飞机的防雷装置系统分为两类别，第一类别是在停泊时配置使用， 即在飞机机身安装一条避雷带与地面扣接．第二类别是飞机在飞行状态中使用 ， 配置包括雷暴预报系统，它
当然需要了 飞机的防雷装置系统分为两类别，第一类别是在停泊时配置使用， 即在飞机机身安装一条避雷带与地面扣接．第二类别是飞机在飞行状态中使用 ， 配置包括雷暴预报系统，它能告知机 师在前方的天气变化， 让 机师有充分时间作好预防措施或远离雷暴云带；飞机本身亦安装有防雷装置． 有时候 , 当飞机在避无可避的情况之下，可将危险的雷电流分流到机身外， 并从机身带离飞机本体，从而避免油缸及机上控制及通讯设备受到破坏， 保障机上的乘客，与及飞机本身的运行安全． ————ZHT、评论团———— 希望本团的回答对您有些帮助
我也很诧异，居然有人说飞机不需要避雷，说这话的人，真是应该坚决送他上飞机给扔雷雨区里去！ 飞机是绝对需要避雷的，如果机场上空有雷雨区，那就整个机场关闭。如果要是飞行航线上有雷雨区，飞机就绕行。甚至在二战中，军舰在躲避飞机空袭的时候还有个战术就是，哪儿有雷雨区就往哪儿躲。
飞机上怎么防雷的?
飞机上有防雷条目的主要是防止雷电直接击中雷达天线，不一定非要脉冲多普勒雷达，一般需要进行全天侯飞行的飞机上（包括民用飞机）都有类似的设计。现在的飞机都可以抵抗雷电的影响，电流可以通过机上的放电杆传导出去，一般情况下受雷击不会出现危险。雷达罩都是复合材料制的，所以要用防雷击的金属条把雷击时的强大电流传导到机身上去，当然这个金属条也并不能完全保证雷达的安全，但有总甚与无。机身就是飞机在空中时的接地电位。它主要是防止雷达被雷击坏，以保证飞行安全和尽量减少被雷击后的损失。雷达是非常昂贵的电子设备，当然要做好能够做到的保护。 飞机上的放电刷叫静电放电刷，主要是防静电而不是起防雷击作用，雷电中的强电流是防不了的。被雷击中是很危险的，但并不是死定了，飞机机身会被打出洞来，但只要飞机还可控制，就可以降落，被雷击中的飞机降下来检查一般都会发现放电刷被打掉了，有时机身或其它部位甚至会被击穿。避开雷雨区飞行是必须的，因为雷雨区飞行是很危险的，无论军机或民机
飞机不需要避雷针如果真的雷电激到飞机某一处，由于飞机并没有接地，他不会形成电流，只会积累大量电荷，而这些电荷接近饱和时，飞机又会向云层放电。即使雷电假设打到飞机尾部，可能飞机的前部就会出现一个对云层的放电现象（类似雷电）然后将电荷释放。唯一的影响只是导致通讯和雷达在几秒内不清晰，过后即可恢复，而避雷针装飞机上也没用。再一个，飞机即使遭遇雷电袭击，也不会受到严重损害，他会将雷电引导到其他方向释放出去。
