【简介：】本篇文章给大家谈谈《汉莎航空wifi》对应的知识点，希望对各位有所帮助。本文目录一览：
1、德国汉莎航空有网络WIFI吗飞机上
2、瑞士航空，德国汉莎航空的飞机上面有网络WIFI吗
本篇文章给大家谈谈《汉莎航空wifi》对应的知识点，希望对各位有所帮助。
本文目录一览：
- 1、德国汉莎航空有网络WIFI吗飞机上
- 2、瑞士航空，德国汉莎航空的飞机上面有网络WIFI吗
- 3、汉莎航空网站上写的flynet到底是什么意思
- 4、上海飞德国的汉莎航空飞机上可以用手机吗？或是有wifi吗？
- 5、飞机上可以玩手机吗？
德国汉莎航空有网络WIFI吗飞机上
德国汉莎航空有网络。
（查看参考资料）民航资源网2017年1月11日消息：从万米高空发送电子邮件，在阿尔卑斯山上空翱翔时进行网购，在云端观看流媒体视频，所有这些都能达到宽带品质。
不久以后，搭乘德国汉莎航空和奥地利航空中短程航班的乘客，可以像长途航班的乘客一样，享受机上上网服务。
去年夏天，德国汉莎航空收到欧洲航空安全局（EASA）发放的空客机队A320的补充型号核准证，顺利完成所有必要的准备工作。现在汉莎航空和奥地利航线进入测试新阶段，起初每个测试用例涉及五架飞机。搭乘这些飞机的乘客将能免费使用互联网，这有助于分析该服务并进行调整，在正式推出之前对其进行优化。
扩展资料
汉莎航空集团董事会成员兼航空枢纽管理负责人HarryHohmeister指出：我很高兴我们很快就能为搭乘欧洲境内航班的乘客提供宽带互联网服务，使他们有机会获得无缝的数字化体验。
自2003年推出LufthansaFlynet以来，通过创新为乘客提供机上增值服务一直是我们的目标，其中包括上网服务。
2017年第一季度，开通上网服务的汉莎航空飞机的数量将增至大约20架。到2018年年中，整个汉莎航空A320机队将逐一配备这项最新的先进技术。
对奥地利航空全部31架飞机的改装计划在四月底之前完成。除汉莎航空和奥地利航空外，欧洲之翼也计划提供机上上网服务，估计将在2017年第一季度末推出。到2017年夏季，总共将有69架欧洲之翼飞机配备上网系统。
参考资料来源：民航资源网-汉莎航空为机上Wi-Fi服务提供中文登陆页面
瑞士航空，德国汉莎航空的飞机上面有网络WIFI吗
瑞士航空目前还没听说有wifi。
乘客们关机后会依靠电视和杂志来打发时间。 不过现在飞机上的WiFi连接已经越来越普遍了，比如40%的美国航班、阿联酋航空和卡塔尔航空这样的国际航班就提供机上WiFi服务。那机内WiFi如何工作的呢？
因为初期试行中，所以连接有点慢且不稳定，另一次航行价格高达可能20美元。通常情况下，每个设备用户在整个航程完成后， 都不会很满意。比如2012年FlightView survey对美国600个乘客的调查显示只有28%的乘客对机内WiFi服务感到满意。
机内WiFi如何工作？
关键的一步是机内WiFi如何连接到地面，一般的公司会采取两个路径。
1）以美国GoGo提供商为例，它在全美地面有一个3G网络基站，飞机在顶头上飞的时候就会跟这些网络交流，宽带会限制在3.1Mbps，而且是给整个飞机的，不是每个乘客，所以想看流视频的想法基本可以打消。
现在该公司准备推出其ATG-4技术，并给飞机配置双制解调器和定向天线。理论上，这有助于提高宽带至9.8Mbps，不过飞机到海面上或者离地面基站太远的话就没什么网速可言了。
2）另一种方式就是飞机连接到卫星了，有些使用legacy L-band技术，目前是又慢又贵。所以相对地，更高频率的Ku-band (12-18GHz) 卫星是主流，相对来说它更经济、性能更好。比如汉莎航空公司的FlyNet服务支持下载速度达到50Mbps。
wifi 1
从一个乘客的角度看，你要做的就是把设备连接到飞机上，所以电信公司OnAir采取了特别方便的方式。它提供GSM或者WiFi两种可选连接，80%的人会使用移动OnAir, 打开你的手机就是了，就像使用国际漫游那样的，费用算在你平常的电话费里。通过WiFi连接则根据你的航线路径来算钱，可以很据时间，也可以根据航行距离来算。
未来的WiFi服务
当你看到你高价得到的劣质飞机WiFi连接，你一定以为供应商在谋取暴利，不过事实不是这样的。GoGo在美国有81%的市场份额，但净亏损达到3270万美元，加上现在竞争对手慢慢挤进来，很多人怀疑它的钱该从哪里来。
加利福尼亚的Row44则认为自己可以通过向乘客出售“高质量娱乐”来赚取更多的钱，相比单纯提供机内网络连接，这种盈利模式也并不十分清晰，因为网络连接都不稳定的情况下，娱乐简直就扯谈。
wifi 2
全面提速
在ka-band(26.5 -40GHz)卫星上，它承诺达到常规K波段100倍以上的容量，卫星公司ViaSat解释道：“我们高容量通信卫星系统提供比其它空对地卫星或其它卫星IFC系统更多的宽带量。 致力于做到提供给每位乘客的宽带达到12Mbps，这样的速度下乘客付费的可能性更高”。
上面就是美国捷蓝航空即将推出的ViaSat服务，旨在向每位乘客提供更多的由卫星传送的带宽（表示其向单个乘客提供的带宽将比当今飞行网络市场领导者Gogo向整架飞机提供的都要多）。加上GoGo, 以及其它加入K波段的公司，到2014年，我们将有望看见更多可用、可靠、支付得起的空中WiFi。
汉莎航空网站上写的flynet到底是什么意思
飞机上的网络服务，达到巡航高度且不在大陆空域内可以上网，费用分1小时4小时和整个航程三个档位，可以飞机上直接支付使用。
上海飞德国的汉莎航空飞机上可以用手机吗？或是有wifi吗？
任何航空公司都不会允许在机上使用手机通话或上网，这会对飞行仪器造成干扰产生飞安问题。但是汉莎容许乘客将手机设在飞行模式后使用。多数的汉莎班机虽提供WiFi服务，但要银子，价格不便宜。目前全程使用的价格是人民币125元！
飞机上可以玩手机吗？
“2018年1月18日起，欢迎大家，率先开机！”东方航空公司宣布18日零时起，部分客机的旅客可在飞机上使用“飞行模式”的手机、平板电脑（Pad）、笔记本电脑、电子阅读器等便携式电子设备（PED）了，但需关闭蜂窝移动通信功能。
海南航空公司更是抢先一步，于17日晚起飞的HU7781海口至北京的航班上开放便携式电子设备使用。春秋航空也宣布，将为手机“松绑”，旅客可以在飞行中使用开启“飞行模式”的手机。
013年10月，美国联邦航空管理局（FAA）认可绝大多数商业航班可以承受来自便携电子设备的电波干扰，宣布“解禁”便携电子设备。近年来，美联航、汉莎航空、全日空等国外航空公司早已推出空中上网服务。
这也使得国内航空公司长期以来在飞机上禁用手机的规定备受争议。有受访航空公司表示，国内航空公司相比于国外在开通“空地互联”方面晚了六七年，还有多方面因素，包括互联网技术水平、航空公司改装飞机的成本等。
业内人士表示，当旅客需求与投入成本能够实现一定的平衡时，航空公司就有意愿提供空中上网服务。
目前，东航已在74架飞机执飞的全部国际远程航线及166条国内重点商务航线上提供无线局域网。海航的波音787－9机队中17架客机已实现空中接入互联网。
关于《汉莎航空wifi》的介绍到此就结束了。
