【简介：】本篇文章给大家谈谈《常见的窄体飞机》对应的知识点，希望对各位有所帮助。本文目录一览：
1、单通道窄体客机有哪些
2、窄体机和客机有什么区别?
3、怎么看我买的飞机票是
本篇文章给大家谈谈《常见的窄体飞机》对应的知识点，希望对各位有所帮助。
本文目录一览：
- 1、单通道窄体客机有哪些
- 2、窄体机和客机有什么区别?
- 3、怎么看我买的飞机票是大飞机还是小飞机啊？什么型号的是大客机?什么型号是小客机呢？详细点，谢谢~
- 4、宽体和窄体飞机的分类标准
- 5、什么是宽体客机和窄体客机，它们的规格分别是多少？
- 6、飞机的分类 飞机按用途、座级数、机身直径可以分成哪些类别?
单通道窄体客机有哪些
单通道窄体客机有运8。
单通道飞机，也称之为窄体式客机，一般指飞机机身直径在3到4米（10到13英尺）之间的飞机。机舱一排一般有2到6个座位和一条走道。航程不允许进行跨大西洋或者洲际航线飞行的窄体客机又通常被称为支线客机。
单通道飞机就是指飞机上面只有一条通道，一般是中小型客机，比如运8这种大小的，当下像波音777这样的大型客机就都是2条通道的了。
单通道飞机垄断时代终结
根据波音发布的未来20年飞机需求预测显示，到2030年，全球的航空公司将总共需要33500架新飞机，总市场价值达到4万亿美元，中国则需要5000架新飞机。
其中，无论从飞机的交付量还是从市场价值来看，座级在90座到120座之间的单通道飞机依旧将是最大的一块市场蛋糕。但这一原本由波音与空客垄断的市场时下面临中国商飞、庞巴迪等公司的竞争。
对此，波音并不回避。兰迪·廷塞思认为，如果有新的公司、新的竞争对手加入到单通道飞机市场中，对于整个行业都是有益的。因为新的竞争会带来新的想法和技术，会让我们每个参与者都变得更好。而且，这个市场规模非常大，全球有23000架飞机需求，完全可以给多家公司提供机遇。
虽然承认不再是单通道飞机的垄断者，但波音却并没有将市场份额拱手让人的想法。上个月，波音推出了737单通道飞机家族的一个最新成员，737MAX，这架飞机安装了全新发动机，可使737的燃油效率提高10%-12%，同时航程更远，也更加安静。此举将波音继续霸占单通道飞机市场的野心展露无遗。
窄体机和客机有什么区别?
客机里面分窄体机和宽体机，主要于飞机的大小，顾名思义，宽体机一般有2条走道，窄体机只有1条
波音和空客的客机里面：
窄体：717.727.737.757.320.321.310.318.319
宽体：747.777.787.330.340.350.380
怎么看我买的飞机票是大飞机还是小飞机啊？什么型号的是大客机?什么型号是小客机呢？详细点，谢谢~
看一下飞机型号就可以了。
1、大型宽体飞机：座位数在200以上，飞机上有双通道通行。
747：波音747，载客数在350-400人左右。（747、74E均为波音747的不同型号）
777：波音777，载客在350人左右。（或以77B作为代号）
767：波音767，载客在280人左右
757：波音757，载客在200人左右
M11：麦道11，载客340人左右
340：空中客车340，载客350人左右
300：空中客车300，载客280人左右（或以AB6作为代号）
310：空中客车310，载客250人左右
ILW：伊尔86，苏联飞机，载客300人左右
2、中型飞机：指单通道飞机，载客在100人以上，200人以下。
M82 / M90： 麦道82，麦道90载客150人左右
737 ： 波音737系列载客在130-160左右（733、735、738均 为波音737的不同型号）
320：空中客车320，载客180人左右
TU5 ：苏联飞机，载客150人左右
146 ：英国宇航公司BAE-146飞机，载客108人
YK2 ：雅克42，苏联飞机，载客110人左右
3、小型飞机：指100座以下飞机，多用于支线飞行。
YN7： 运7，国产飞机，载客50人左右
AN4： 安24，苏联飞机，载客50人左右
SF3 ：萨伯100，载客30人左右
ATR： 雅泰72A，载客70人左右
A32：安道尔32，载客32人
扩展资料：
关于飞机的几种分类：
1、按飞机的航程远近划分：有远程、中程、近程飞机之别。
远程飞机的航程为11000公里左右，可以完成中途不着陆的洲际跨样飞行；中程飞机的航程为3000公里左右；近程飞机的航程一般小于1000公里。
近程飞机一般用于支线，因此又称支线飞机。中、远程飞机一般用于国内干线和国际航线，又称干线飞机。
2、我国民航是采用按飞机客坐数划分大、中、小型飞机，飞机的客坐数在100座以下的为小型，100-200座之间为中型，200座以上为大型。
航程在2400km以下的为短程，2400-4800km之间为中程，4800km以上为远程。但分类标准是相对而言的。
3、按飞机机身的宽窄划分：可以分为窄体飞机和宽体飞机。窄体飞机一般指飞机机身直径在3到4米（10到13英尺）之间的飞机。机舱一排一般有2到6个座位和一条走道。亦被称为单通道飞机。
航程不允许进行跨大西洋或者洲际航线飞行的窄体客机又通常被称为支线客机。
宽体式飞机通常有多个舱等，外直径5到6米（16到20英尺），并且有两条走道，通常一排能够容纳7到10个座位。
4、按飞机最大起飞重量划分：5700千克以下为小型飞机，用于通用航空（包括一些20人以下的载客飞机）；5700千克以上为大型飞机，用于运输经营。
5、按飞机尾流间隔划分：飞机分为重型（最大起飞重量在136000kg含以上）、中型（最大起飞重量在7000kg含以上，136000kg以下）和轻型（最大起飞重量在7000kg以下）三类。
6、按飞机进近类别划分：则是以批准的航空器最大着陆重量，以着陆形态的失速速度的1.3倍将航空器分为A、B、C、D、E五类。
A类指示空速小于169km/h；B类指示空速169km/h或以上但小于224km/h；C类指示空速224km/h或以上但小于261km/h；D类指示空速261km/h或以上但小于307km/h；E类指示空速307km/h或以上但小于391km/h。
参考资料来源：百度百科—飞机
参考资料来源：百度百科—大飞机
宽体和窄体飞机的分类标准
宽体客机和窄体客机最明显的区别就是走道。宽体客机有双通道或三通道通行,而窄体客机只有一条。常见的波音和空客的机型中宽体客机和窄体客机最明显的区别就是走道，空客A320等。宽体客机有波音747。宽体客机有双通道或三通道通行，787，窄体客机主要是波音737，A330，767。另外还有两款超宽体是波音787和空客A380，777，A340等。
双通道的飞机为宽体客机,单通道的是窄体客机; 座位数在110人以上的为干线客机,110以下的为支线客机。
什么是宽体客机和窄体客机，它们的规格分别是多少？
宽体客机又称宽机身客机，是指具有大直径机身客舱，有两个通道，载客量在300人以上的喷气客机，窄体客机是每排座位不超过六座的单走道客机。
宽体客机是在第一代喷气客机的基础上发展起来的，是航空技术的巨大跨越。世界上有11种宽体客机，总产量达2000多架。在这些宽体客机中，波音747是当之无愧的主角。
宽体客机有：波音777、波音787、麦道11、A300、A340、波音747（迄今为止最宽的宽体客机）。
窄体客机有：巴西的EMB110/120、波音S307、加拿大的CRJ系列、巴西的ERJ系列、法国的ATR系列、波音717（B717）、道格拉斯DC-9系列。
飞机的分类 飞机按用途、座级数、机身直径可以分成哪些类别?
1、按用途划分：
按用途分类是飞机最基本的分类方式，可以分为民用航空飞机和国家航空飞机。国家航空飞机是指军队、警察和海关等使用的飞机；平时我们乘坐的客机、直升机则属于民用飞机。
2、按飞机的发动机划分：
按飞机的发动机可以分为螺旋桨飞机和喷气式飞机。螺旋桨飞机又包括活塞螺旋桨式飞机和涡轮螺旋桨式飞机。喷气式飞机则包括涡轮喷气式和涡轮风扇喷气式飞机。
3、按照发动机数量的不同，可以分为单发、双发、三发等等飞机：
按照发动机安装的位置不同，则有机身内式发动机飞机、翼内式发动机飞机、翼上式发动机飞机、翼下式发动机飞机、翼吊式发动机飞机和尾吊式发动机飞机。
4、按飞机结构划分：
按照机翼的结构形式，可以分为平直翼、后掠翼、三角翼等等；按尾翼布局形式，飞机可分为正常尾翼飞机和鸭式飞机。飞机可分为轮式起落架飞机、滑橇式起落架飞机和浮筒式飞机。
5、按飞机的飞行速度划分：
以音速为界，有亚音速飞机和超音速飞机之分，多数喷气式飞机为高亚音速飞机。
6、按飞机的航程远近划分：
按航程划分，飞机有远程飞机、中程飞机、近程飞机。近程飞机又称支线飞机，航程一般小于1000公里；中远程飞机航程在3000至11000公里左右，一般用于国内干线和国际航线，又称干线飞机。
7、按飞机最大起飞重量划分：
5700千克以下为小型飞机，用于通用航空（包括一些20人以下的载客飞机）；5700千克以上为大型飞机，用于运输经营。
8、按飞机客坐数划分：
主要用于我国民航客机，飞机的客坐数在100座以下的为小型，100-200座之间为中型，200座以上为大型。
9、按飞机机身的宽窄划分：
按机身宽窄可以分为窄体飞机和宽体飞机。窄体飞机机身直径在3到4米左右；宽体飞机直径在3到6米左右。
关于《常见的窄体飞机》的介绍到此就结束了。
