【简介：】本篇文章给大家谈谈《飞机垂尾的作用》对应的知识点，希望对各位有所帮助。本文目录一览：
1、飞机的垂直尾翼是必须的吗？
2、飞机垂尾究竟有什么作用，不要可以吗？
3、飞机垂尾
本篇文章给大家谈谈《飞机垂尾的作用》对应的知识点，希望对各位有所帮助。
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飞机的垂直尾翼是必须的吗？
飞机的垂直尾翼简称垂尾。飞机对于航向操纵能力要求不高，即使在超音速飞机上也很少采用全动式垂直尾翼。
飞机和直升机都有垂尾，但是不尽相同。无论是固定翼飞机还是直升机，垂尾都能保持其航向平衡、稳定和操纵作用，但是对于直升机而言，垂尾还可以设计成非对称翼型剖面，从而在前飞时产生侧向力，以此来帮助尾桨平衡反扭矩，这是垂尾对于直升机的重要作用。所以创建“垂直尾翼”词条时，应该特别说明直升机当中垂尾的独特作用。
飞机垂尾究竟有什么作用，不要可以吗？
垂直尾翼简称垂尾。
作用：
1、起保持飞机的航向平衡、稳定和操纵作用，保持转弯在无侧滑状态下进行；
2、在有侧风着陆时保持机头对准跑道；
3、飞行中平衡不对称的偏航力矩（如多发动机中有一台发动机停车造成的偏航力矩）。
垂直尾翼仅仅布置在飞机轴线的上部，因为在起飞着陆时，飞机头部上仰,尾部离地很近，无法布置垂尾翼面。与平尾相同，垂尾翼面的前半部分通常是固定的，称垂直安定面，后半部分铰接在安定面后部,可操纵偏转，称方向舵。
理论上来说不要垂尾当然可以，但是转弯不是靠发动机改变推力，而是滚转后通过副翼调整的。垂尾的作用就是让飞机具有方向稳定性，使飞机在出现侧滑的情况下会自动消除侧滑同时使飞机机头方向发生偏转。
对于B-2来说就没有这样的能力，只有靠飞行计算机以及复杂的电传控系统来弥补。可即使这样，B-2的设计还是天生有缺陷的，它在飞行中会自动陷入飘摆。
诺格公司研究了很久才找到一个折中的办法，就是将其最外侧副翼各上下偏转5度来保持稳定(你可以自己看看，B-2平飞的时候最外侧的副翼都已经偏转了)。
对于B-2这么昂贵的飞机都不能完美设计好的无尾翼设计，对于普通飞机来说就更没有必要了。所以虽然理论上可以做到，但实际上没有人会去做的。
扩展资料：
无尾飞机的原理
尾巴的作用是使飞机在飞行中保持平衡，不至于翻滚，还可以用来操纵飞机升降。但是尾翼又给飞机增加重量又增加阻力。特别是水平尾翼和机翼处在同一个水平面内，配合不好还会和机翼互相干扰而使飞机不稳定。
飞机设计家们就想能不能去掉水平尾翼而只保留机翼，要想减去水平尾翼可以将机翼向后延长代替它。这样就成了三角翼的形式，我们称它为无尾三角翼飞机。这种飞机阻力小，很适合高速飞行。
但是，低速飞行时性能较差。飞机的垂直尾翼仍然保留着。所以，无尾翼飞机实际上只是无水平尾翼的飞机。
参考资料：
垂直尾翼-百度百科
无尾飞机-百度百科
飞机垂尾的作用？
垂尾的作用是帮助航空器保持平衡，并且协助完成转向的动作等。这是最简单的解释，也最好理解，垂尾的最后一部分是可以活动的，通过控制它的偏转方向来改变近机身气流的阻力方向，完成航空器的转向动作。
B-2是用什么方法来代替垂尾的呢？
B-2是通过蝙蝠形机身后部的舵板来控制其转向的。这就相当于它的垂尾。
纠正楼上的错误，B-2是个扁平机身，根本没有垂尾，也没有任何明显突出于机身外的物件，因为，它追求的是隐身性能。
很高兴回答您的问题，如果还有疑问可以附上留言，随时帮助你！
关于《飞机垂尾的作用》的介绍到此就结束了。
