【简介：】本篇文章给大家谈谈《国际飞机起飞降落视频》对应的知识点，希望对各位有所帮助。本文目录一览：
1、美国一部电影有航天飞机在河道降落的情节是什么电影
2、萨利机长真实事件
本篇文章给大家谈谈《国际飞机起飞降落视频》对应的知识点，希望对各位有所帮助。
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美国一部电影有航天飞机在河道降落的情节是什么电影
电影是：《地心抢险记》
片头就是女飞行员返回大气层时离开了降落轨道，最后在河道里迫降，航天飞机损坏。后来的军事调查委员会判定她有责，不能再担任航天员，但为他提供驾驶地心舱挽救地核停转的机会。
《地心抢险记》是由乔恩·阿米尔执导，库珀·莱恩、约翰·罗杰斯编剧，艾伦·艾克哈特、希拉里·斯万克、布鲁斯·格林伍德主演的科幻灾难电影，于2003年7月2日在中国上映。
该片讲述了背景与个性截然不同的人们克服困难携手合作，最终完成了拯救地球和人类的任务。
剧情简介：
一场人类的灾难即将来临，地理学家乔什·凯斯博士发现地心温度发生了改变，一种神秘的力量正在阻碍地球的正常运转。为了拯救地球，拯救全人类，凯斯博士召集全球著名的科学家商量对策。
科学家们组织了一支特别行动小组，他们计划乘坐地下飞船抵达地心，在那里引爆一个特殊装置，以保证地球的正常运转。飞船驾驶员瑞贝卡和上校罗伯特·艾沃森是这次行动的主角，他们必须要完成这次关系到全人类生命的任务。
萨利机长真实事件是什么 为什么被称为哈德逊河奇迹
真实事件为：全美航空1549号航班迫降事件；
哈德逊河奇迹：2009年1月15日，全美航空公司一架客机从纽约长岛起飞后出现故障。飞行员应变迅速，驾驶客机避开纽约人口密集街区，无损坠落于哈德逊河。地面救援人员接应及时。机上155人全部获救。
因此纽约州州长戴维・帕特森称这起无人遇难的空难事件为哈德逊河奇迹。
拓展资料
迫降原因
飞机飞进哈德逊河河道上空，并以滑翔方式缓缓下降。飞机机尾首先触水，其后以机腹接触水面滑行，飞机左侧的一号引擎于水面滑行期间脱落沉入河底。最后，飞机于曼克顿附近停止滑行，机身大致保持完整。
事件调查
事件初报确定，飞机失去动力的原因是因为飞机于爬升期间遇上一群加拿大黑雁，引擎可能吸入数只这类候鸟结果飞机承受不了这庞大撞击力而停止运作。飞机于出事后两天被打捞出水面，以详细调查更多失事原因。
事发后机长普遍被生还者及美国民众（特别是纽约市民）推崇为英雄，因他于飞机出事时临危不乱，以高超技术急降飞机于河面上，飞机不但没有受损，还令机上所有人生还，而且在疏散乘客时，他还两度检查机舱，确保没有乘客被困才最后一人离开机舱。
萨伦伯格机长在1980年加入全美航空，此前曾在美国空军驾驶F-4战机的经验。他亦曾多次参与美国国家运输安全委员会（即NTSB）协助调查飞机失事事故，并在加州大学柏克莱分校任教，研究灾难危机管理。因此一般认为，机长丰富的经验及拥有危机处理的理念，是他可以安全令客机迫降河面的原因。
参考资料
哈德逊河迫降事件——百度百科
飞机海上迫降
一般来说，如果平坦且空旷的田地肯定不会选择海上迫降。若不得已选择了海上，飞机是可以以水平姿态慢慢贴近水面的，但是速度还是比较快的。迫降后也是可以漂浮在水面上的。前不久，国外不是有这样一个例子吗？
飞行记录仪“黑匣子”显示，日前在纽约赫德逊河迫降的美国客机起飞后不久确曾撞上鸟群，两个发动机同时失去动力。
据英国广播公司报道，美国国家运输安全委员会表示，已经找到迫降的全美航空公司(USAirways，又译美国航空公司)空中客车A320型客机的“黑匣子”，当中数据支持撞鸟导致事故的理论。
国家运输安全委员会发言人姬蒂-希金斯1月18日引述飞行员对话录音说：“在起飞后约90秒钟，机长提到了鸟群。”“再过一秒钟后，驾驶舱的录音机记录了撞击，还有发动机的声音急速降低的声音。”
机长指出两个发动机都已经失去动力，他取得了对飞机的控制。当时飞机只爬升到3200英尺(975米)空中。
不过希金斯强调，目前就事发原因下明确定论还是言之过早。另一方面，希金斯证实，由于赫德逊河出现冰块，当局得放缓搜索迫降时脱落的发动机。
全美航空US1549号班机迫降事件发生在上周四(15日)。机上155名乘客和机组人员全数生还，事件备受国际舆论瞩目。迫降客机在冰冷的河水浮沉数天后，上周六(17日)由驳船起吊，正运往一处船坞共调查人员检查。
早些时候，机长萨伦伯格与副机长斯基尔斯向国家运输安全委员会调查员讲述了事发经过。他们表示，在起飞后看见“一大群棕黑色的鸟儿”，然后鸟群就跟飞机撞上了。
萨伦伯格决定把飞机迫降到赫德逊河河面。这是分隔新泽西州与纽约市曼哈顿岛的河流。据报155人当中，除了有一人双腿骨折外，没有人受重伤。
萨伦伯格原定在19日首次接受电视采访，讲述事发经过，但在美国民航飞行员协会的要求下被取消。
关于《国际飞机起飞降落视频》的介绍到此就结束了。
