【简介：】本篇文章给大家谈谈《三角形的飞机》对应的知识点，希望对各位有所帮助。本文目录一览：
1、波音飞机为什么都是以“7”为机型开头
2、空客 波音飞机区别
3、空客320和波音7
本篇文章给大家谈谈《三角形的飞机》对应的知识点，希望对各位有所帮助。
本文目录一览：
波音飞机为什么都是以“7”为机型开头
波音707是美国第一代喷气式客机，“707”名称的由来纯属偶然。
1954年7月15日，在波音公司成立38周年的庆祝会上，该公司制造的美国第一架喷气式客机试飞成功。这架新型喷气式客机在（最初）研究的时候，就是直角等腰三角形的机翼，也就是45的余弦就是0.707，然后刚好检验合格书又是00707，同时，在美国”7“是个幸运的数字，因此，波音公司便决定以”707“作为第一架喷气式客机的代号，而后又接着以7开头继续命名后来的机型，顺着下去了。
空客 波音飞机区别
从飞行员的角度看不同特点为：
空客：我们有无力反馈侧杆技术，操作空间大
波音：我们传统的操作杆更有感觉，也不赖
空客：完全电传，我们给大脑一个信号就好了
波音：自动驾驶辅助飞行，我才是飞机上的老大
空客：我们有多重保护，即使自动驾驶断开，
也能自动接管飞机
波音：我们没有限制，机长拥有无上的权限；
另外从整体结构部件来看空客与波音：
空客的机翼设计水平是比较高的
飘降能力较强，大量采用复合材料
飞机重量减轻，燃油消耗降低
但同时复合材料导电能力差
在云中容易遭受电击
前面有说到波音大部分是传统液压传动
空客是电传操纵
所以波音是传统操纵杆
空客大部分是侧杆操纵飞行
两者自动化程度都很高，各有利弊
空客320和波音737怎么区别
空客320和波音737的区别有：设计特点不同、型号不同、生产厂家不同。
一、设计特点不同
1、空客320：空中客车320系列大量使用复合材料作为主要结构材料。主系统由两个部分组成，其中一部分工作，另一部分通过各方面提供的数据监控操作。另外有两台电脑负责执行飞行计划，还有4台分别监控发动机和机上其他系统的运转。
2、波音737：波音737机翼采用悬臂式中单翼，发动机短舱安装在35%半翼展处。采用大翼载（500公斤／米2）和较小后掠角。展弦比8.83，1/4弦线后掠角25°，平均相对厚度12.89%。发动机短舱内侧为克鲁格前缘襟翼，外侧为3段前缘缝翼。
二、型号不同
1、空客320：主要型号有A320-100、A320-200、空中客车A321、空中客车A319、空中客车A318、空中客车A320neo。
2、波音737：主要型号有波音737-100、波音737-200、波音737-300、波音737-400、波音737-500、波音737-600、波音737-700、波音737-800、波音737-900、波音737MAX。
三、生产厂家不同
1、空客320：由欧洲空中客车公司生产。
2、波音737：由美国波音公司生产。
飞机的优点：
1、喷气式客机的时速在810千米左右，机动性高。飞机飞行不受高山、河流、沙漠、海洋的阻隔，而且可根据客、货源数量随时增加班次。
2、据国际民航组织统计，民航平均每亿客公里的死亡人数为0.4人，是普通交通方式事故死亡人数的几十分之一到几百分之一，是比火车更为安全的交通运输方式。
以上内容参考 百度百科-空中客车A320、百度百科-波音737
关于《三角形的飞机》的介绍到此就结束了。
