【简介：】本篇文章给大家谈谈《中国民航飞机有多少台》对应的知识点，希望对各位有所帮助。本文目录一览：
1、中国有多少种飞机，各自有多少架
2、中国内地的航空公司一共有多少架飞机？
本篇文章给大家谈谈《中国民航飞机有多少台》对应的知识点，希望对各位有所帮助。
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中国有多少种飞机，各自有多少架
中国空军大约398,000名现役人员约2,755到3,010+架飞机。
歼-20数量:估计30。
歼-16 数量:估计100+。
歼-11 数量:估计340+。
歼-10 多用途战斗机 数量:估计500+。
苏-35s 空中优势战斗机 数量:24架。
苏-30MKK 多用途战斗机 数量:76架。
歼-7 战斗机 数量:估计400架。
歼-8 数量:100左右。
歼轰-7 战斗轰炸机 数量:70架。
强-5 数量:96架。
轰-6/K 战略轰炸机 数量:120架。
空警-2000 预警机 数量:14架。
空警-500 预警机 数量:29架。
空警-200 预警机 数量:30架。
伊尔-78 空中加油机 数量:3架。
运-20 战略运输机 数量:应该有27架了。
伊尔-76 战略运输机 数量:22架。
运-9 运输机 数量:9架。
运-8 运输机 数量:60架。
运-7 运输机 数量:43架。
中国内地的航空公司一共有多少架飞机？
国内主要客运航空公司的机队数量如下，截至日期是最近两个月：
南方航空（南航集团）
309
国际航空（国航集团）
257
东方航空（东航集团）
250
大新华航空（海航集团）
90
深圳航空（国航集团）
89
海南航空（海航集团）
81
天津航空（海航集团）
74
上海航空（东航集团）
70
厦门航空（南航集团）
51
四川航空（川航集团）
45
山东航空（国航集团）
40
首都航空（原金鹿航空，海航集团）
25
春秋航空
18
吉祥航空
14
首都航空商务
（首都航空的分支）
13商务机
祥鹏航空（海航集团）
8
奥凯航空
7
中国联合航空（东航集团）
7
重庆航空（南航集团）
7
贵州航空（南航集团）
7
成都航空（原鹰联航空，川航集团）
7
幸福航空（东航集团）
4
西部航空（海航集团）
3
河北航空（原东北航空，川航集团）
3
昆明航空（国航集团）
3
河南航空（原鲲鹏航空，国航集团）
3
没打括号的公司不在航空集团中。
客机总数约1483。
货运公司的机队：
邮政航空（南航集团）
16
中国货运（东航集团）
13
国航货运（国航集团）
9
扬子江快运（海航集团）9
翡翠货运（国航集团）
6
上航货运（东航集团）
6
深圳东海
2
顺丰航空
2
银河国际
1
货机总数约为65。
总共的飞机数约为1548。
中国有多少民航客机?
截至2019.02.22统计，中国共有4161架各型民航飞机，其中中国大陆地区3641架，港澳台地区520架。
除此之外，中国还有三千多架小型飞机，包括各型公务飞机、直升机、通用飞机和热气球等飞行器。
波音和空客依然占据中国民航市场的绝对份额，两者共占据约九成的市场。在飞机数量方面，无论是窄体还是宽体，空客目前都以微弱的优势领先于波音。
相关事项：
在具体机型方面，4161架飞机来自40个不同的机型。窄体方面最受欢迎的依旧是波音737-800（非737-8），最受欢迎的宽体机则是空客的A330-300，这种能装载多达400名乘客的大家伙虽然航程不够远，但非常适合枢纽之间的高密度航线。
在40个机型中，波音777-200和777-300属于波音777系列的早期产品，目前只有香港国泰航空在运营，不久就会退出我们的视线。
中国有多少民航客机
在2020年全国民航工作会上，民航局公布截至2019年末，全行业共有运输企业62家，机队规模达3804架。
中国总共有几架飞机
2074余架（其中三代机超过600架），光说个数字你未必了解的真切，其实中国空军的规模世界第二，仅次于美国，给你来个排名（这个仅说明数量，不说明质量）。
1.美国 3497架
2.中国 2074架
3.俄罗斯 1944架
4.英国 约1000架
5.以色列 约900架
6.印度 860架
7.法国 805架
8.韩国 614架
9.朝鲜 603架
10.意大利 585架
11.德国 428架
12.日本 420架
中国民用客机总数是多少啊
截至2019.02.22统计，中国共有4161架各型民航飞机，其中中国大陆地区3641架，港澳台地区520架。
除此之外，中国还有三千多架小型飞机，包括各型公务飞机、直升机、通用飞机和热气球等飞行器。
波音和空客依然占据中国民航市场的绝对份额，两者共占据约九成的市场。在飞机数量方面，无论是窄体还是宽体，空客目前都以微弱的优势领先于波音。
在具体机型方面，4161架飞机来自40个不同的机型。窄体方面最受欢迎的依旧是波音737-800，最受欢迎的宽体机则是空客的A330-300，这种能装载多达400名乘客的大家伙虽然航程不够远，但非常适合枢纽之间的高密度航线。
扩展资料：
早期，飞机并没有军用和民用之分。第一次世界大战结束后，为战时需要而生产的大量飞机，仅作一些简单的改装就用于运输邮件、货物和旅客了。
但是，民用飞机和军用飞机的最大差别在于运营的经济性，所以民用飞机不能简单地用军用飞机改装，随着航空工业的不断发展和被用于国民经济的各部门，飞机便分成了军用和民用两大类。
民用飞机分为商业飞机和通用飞机。商业飞机有国内和国际干线客机、货机或客货两用机以及国内支线运输机。通用飞机有公务机、农业机、林业机、轻型多用途机、巡逻救护机、体育运动机和私人飞机等。
民用飞机作为一种运人载物的交通工具，特别强调其安全性、经济性和舒适性。对旅客来说，保证旅客在飞行中的生命安全是最首要的要求。
民用飞机可以随时转为军用。海湾战争期间，美国曾动员民用飞机用于军事运输。预警机、加油机等军事用途飞机也往往由民用飞机改型而成。
经过近一个世纪的发展，民用航空运输在速度和运力2个方面都有非常大的进步。作为民航运输的承载者，飞机自身也经历了长时间发展演变和多次技术革命，不断引入航空科学技术的最新成果，并不断适应世界航空运输业发展变化的需求。
参考资料：北京林业局北京林业机械研究所-中国有多少架民航飞机？
参考资料：百度百科-民用飞机
关于《中国民航飞机有多少台》的介绍到此就结束了。
