【简介：】本篇文章给大家谈谈《飞机上的呼叫灯》对应的知识点，希望对各位有所帮助。本文目录一览：
1、飞机上为什么要装红绿灯？
2、飞机上一红一绿的灯是干什么的
3、飞机一到晚上的
本篇文章给大家谈谈《飞机上的呼叫灯》对应的知识点，希望对各位有所帮助。
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飞机上为什么要装红绿灯？
01
为了便于飞行员观察周围有没有飞机，随时了解别的飞机同自己航向的关系怎么样，因此在夜航的时候，要在飞机的左右两侧和尾部开三盏航行灯：从飞行员的位置来看，红灯总是装在左翼尖，绿灯装在右翼尖，白灯装在机尾。三盏灯可以连续点亮，也可以断续点亮。
在晴朗的夜空，随着一阵隆隆而过的声音，我们可以在天际发现几点红、绿、白三色灯火缓缓地飞过。这是飞机上的航行灯。它的作用，同样是为了避免空中的交通事故。
天空虽然非常辽阔，但是现代飞机的速度很快，因此仍然会有对撞的危险。要避免空中对撞事故，除了对定期航班的民航飞机规定一定的航线以外，同时飞行员在空中还必须注意观察前后左右的情况。为了便于飞行员观察周围有没有飞机，随时了解别的飞机同自己航向的关系怎么样，因此在夜航的时候，要在飞机的左右两侧和尾部开三盏航行灯：从飞行员的位置来看，红灯总是装在左翼尖，绿灯装在右翼尖，白灯装在机尾。三盏灯可以连续点亮，也可以断续点亮。
夜航飞机打开航行灯以后，飞行员观察情况就方便了。如果飞行员看到有一架飞机同自己在同一高度上，而且只看到红、绿两盏灯，这说明对方正在迎面而来，有对撞的危险，必须设法避开。如果只见到一盏灯光，那就说明对方是在自己的左侧或右侧;如果三盏灯同时可见，那就说明对方在自己的上空或下空飞行，这两种情况是没有危险的。
当然，在现代飞机速度很快的情况下，光靠灯光指示还是不够完善的。比如天气不好，有云、有雾的时候怎么办？现在已经有一种名叫“飞机接近指示器”的设备，可以帮助飞行员发现向自己接近的飞机。这种设备上装有指示灯，同时，通过飞机上的雷达不断地向周围发射无线电波，当别的飞机飞近时，雷达波就被反射回来，使指示灯点亮。从不同的指示灯上，可以看到飞近飞机的航向和大致的距离。
飞机上一红一绿的灯是干什么的
飞机上一红一绿的灯是航行灯。
航空灯，是指飞机航行中供空中交通互相发现的判断飞行方向而装在飞机上的信号灯。规定飞机应在其两翼尖上装有航行灯，并规定左翼尖为红色灯和右翼尖为绿色灯。习惯上还包括飞机尾梢装有白色灯。飞行中必须接通。航行灯对夜间地面滑行时用以互相发现判断滑行方向，并用来判断防止翼尖碰撞的间距。
扩展资料
飞机上为何要装红、绿、白三色灯呢？在世界航空史上, 已发生过数百起两机在空中相撞事故，特别是夜间飞行，如果飞机上没有相应的指示灯更容易发生撞机事件。为了尽量避免这类事故的发生，航空工程技术人员给飞机安装上了红、绿、白三色航行灯。
飞机上的三色航行灯，在世界各国有统一的规定: 顺着飞机方向看上去，左翼尖端的为红色灯，右翼尖端的为绿色灯，垂尾顶端的为白色灯。
飞机一到晚上的时候，为什么左右灯是一边绿一边红呢??
飞机一红一绿两盏灯是为了在行驶过程中避免空中交通事故，看到红绿两盏灯就说明对面的飞机正朝着正面撞过来，看到一盏灯有两种情况。
如果看到红灯就说明对面飞机在右侧，看到绿灯说明对面飞机在自己的左侧。看到三个灯光就说明对面的飞机在上方或者是下方。这两种情况都是没有危险的。虽然天空很广阔，但是也是有很大概率会发生意外的，特别是在雾霾天气或者是雷雨天气，能见度很低的情况下，驾驶飞机时的难度系数很大，没有办法直接看见机身，要靠灯光辅助。
坐飞机注意事项
飞机上的空间其实并没有高铁上的空间那么宽阔和舒服。发生事故后，由于比较挤且窗户小，你想逃生可能都没法逃生。所以最好坐在逃生门附近，以便可以尽快逃生。
飞机上，有许多应急的开关和设备，假如你不知道怎么用，可能就会错失逃生的机会，所以这个自救的常识拿出来也是为了和大家强调其重要性。没事就可以关注一下飞机的结构和应急情况知识等。
以上内容参考百度百科-飞机
关于《飞机上的呼叫灯》的介绍到此就结束了。
