【简介：】本篇文章给大家谈谈《南航目前总共有多少飞机》对应的知识点，希望对各位有所帮助。本文目录一览：
1、中国南方航空有多少架客机
2、中国内地的航空公司一共有多少架飞机？
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本篇文章给大家谈谈《南航目前总共有多少飞机》对应的知识点，希望对各位有所帮助。
本文目录一览：
- 1、中国南方航空有多少架客机
- 2、中国内地的航空公司一共有多少架飞机？
- 3、南方航空公司大概有多少架飞机(干线飞机)?什么型号最多?
- 4、南航有多少架飞机？
- 5、中国三大航空公司各有多少架飞机?
- 6、国航订购292架飞机，为什么一下买这么多飞机？市场需求真这么大吗？
中国南方航空有多少架客机
南航集团是中国运输飞机最多、航线网络最发达、年客运量最大的航空公司。目前，南航经营包括波音787、777、747、757、737，空客A380、330、321、320、319在内的客机超过500架，机队规模居亚洲第一，在IATA 240家成员中居第五，是全球第一家同时运营波音787和空客380的航空公司。
中国内地的航空公司一共有多少架飞机？
国内主要客运航空公司的机队数量如下，截至日期是最近两个月：
南方航空（南航集团）
309
国际航空（国航集团）
257
东方航空（东航集团）
250
大新华航空（海航集团）
90
深圳航空（国航集团）
89
海南航空（海航集团）
81
天津航空（海航集团）
74
上海航空（东航集团）
70
厦门航空（南航集团）
51
四川航空（川航集团）
45
山东航空（国航集团）
40
首都航空（原金鹿航空，海航集团）
25
春秋航空
18
吉祥航空
14
首都航空商务
（首都航空的分支）
13商务机
祥鹏航空（海航集团）
8
奥凯航空
7
中国联合航空（东航集团）
7
重庆航空（南航集团）
7
贵州航空（南航集团）
7
成都航空（原鹰联航空，川航集团）
7
幸福航空（东航集团）
4
西部航空（海航集团）
3
河北航空（原东北航空，川航集团）
3
昆明航空（国航集团）
3
河南航空（原鲲鹏航空，国航集团）
3
没打括号的公司不在航空集团中。
客机总数约1483。
货运公司的机队：
邮政航空（南航集团）
16
中国货运（东航集团）
13
国航货运（国航集团）
9
扬子江快运（海航集团）9
翡翠货运（国航集团）
6
上航货运（东航集团）
6
深圳东海
2
顺丰航空
2
银河国际
1
货机总数约为65。
总共的飞机数约为1548。
南方航空公司大概有多少架飞机(干线飞机)?什么型号最多?
中国南方航空股份有限公司是国内运输飞机最多、航线网络最密集、年客运量最大的航空公司。截至2006年5月底，南航经营包括波音777、747、757、737，空客A330、321、320、319、300在内的客货运输飞机259架。目前，国际国内航线600余条,通往全球142个大中城市。形成了以广州、北京为中心枢纽，密集覆盖国内，全面辐射亚洲，连接欧美澳洲的强大航线网络。2005年，公司旅客运输量4412万人次，连续27年居国内各航空公司之首。
支线客机以ERJ-145居多，但是在一些省内航线一般用737-300来飞的比较多
南航有多少架飞机？
截至到2012年4月。南航拥有450架飞机，是中国机队规模最大的航空公司和世界第六大航空公司。
中国三大航空公司各有多少架飞机?
国航目前机队飞机数量为312
东航目前机队飞机数量为349
南航目前机队飞机数量为443
国航订购292架飞机，为什么一下买这么多飞机？市场需求真这么大吗？
第一、飞机需要更换和添新。
虽然目前各大航空公司的飞机保有量比较大，比如截至2022年4月末，南航(含厦航)的机队飞机数量达到878架，这个飞机编队已经足够庞大，但是这一次南航却一下订购了100架飞机，一下就增加了11%以上的运力，所以很多网友都好奇，南航能吃得消吗？其实各大航空公司虽然飞机编队数量非常多，但并不代表着所有飞机都能够持续飞行，飞机的飞行年限是有限的，一旦达到退役年限之后，很多航空公司都会把它退掉。
虽然目前各大飞机制造商的飞机制造年限都可以达到30年到40年之间，但在实际飞行过程当中，决定一架飞机退役时间主要参考三个指标指，分别是起降次数、飞行小时、飞行年限。通常情况下，干线飞机的起降寿命约为 4 万次，支线飞机可以达到 6 万次；飞机的飞行时长是 6 万小时左右；飞行年限大约是 25 - 30 年左右。三个指标以先到达的为准。这里面对飞机使用寿命影响最大的是起降次数，比如对于干线飞机，如果起降次数超过4万次，即便它的飞行小时只有4万小时也要淘汰掉。
除此之外，航空公司还会根据机队的资产价值变化、舒适度、签派率、维护成本等进行综合评估，以确定是否提早处置、转移。从实际情况来看，全球一些大航空公司飞机的使用年限基本上都只有10年到15年之间，达到这个年限之后，航空公司就会把这些飞机卖给一些货运航空公司。也正因为如此，虽然各大航空公司的飞机存量比较多，但其实每年都需要更换。比如目前南航飞机编队有878架，在2018年的时候，平均机龄大约是7.8年，到现在估计也就9年左右，如果每架飞机的平均使用年限是13年，这意味着每年需要更换的飞机就达到几十架。
另外南航目前这些飞机有很多都是租赁的，未来几年很多租赁的飞机都会到期，这也需要补充新的飞机进来除了现有的飞机需要更换之外，随着市场需求量的增长，各大航空公司也会不断扩充自己的编队。尤其是最近两年时间，因为受到疫情的影响，航空业整体受影响比较大，但是在疫情逐渐得到缓解的背景之下，旅游市场、出行市场的需求量肯定会出现一个快速增长，这时候各大航空公司为了满足市场的需求就会增加新的飞机。所以不论从哪个角度来看，三大航空公司每家更换100架左右的飞机其实很正常。
第二、这些飞机并不是一次性交付到位，而是分期交付。
很多网友可能担心这些航空公司一下购买100架飞机会让他们飞机闲置，如果上座率低这些买卖就亏了。但认真看完这些航空公司的公告就会知道，这些航空公司购买这些飞机并不会马上投入使用，他们重点布局的是2024年到2027年这段时间。比如南航本次购买的100架A320NEO系列飞机计划于2024年至2027年分批交付于本公司，其中，2024年计划交付28架，2025年计划交付31架，2026年计划交付34架，2027年计划交付7架。按照这个交付量，还不一定能够满足南航到期飞机退出，以及租赁到期飞机退出的更换需求，所以不排除未来几年南航还有可能购买更多的飞机。由此可见，虽然三大航空公司一下购买292架飞机数量确实非常多，但如果把这些飞机平均到4年之内，每年也只不过是73架，平均每个航空公司每年新增的飞机只有24架左右，这个数量其实一点都不多。
关于《南航目前总共有多少飞机》的介绍到此就结束了。
