【简介：】本篇文章给大家谈谈《中国商用c919飞机》对应的知识点，希望对各位有所帮助。本文目录一览：
1、国产大飞机C919完成取证试飞，这对我国民用航空有何影响？
2、中国第一家具有自主
本篇文章给大家谈谈《中国商用c919飞机》对应的知识点，希望对各位有所帮助。
本文目录一览：
- 1、国产大飞机C919完成取证试飞，这对我国民用航空有何影响？
- 2、中国第一家具有自主知识产权的干线飞机是什么?属于哪个制造企业?
- 3、c919国产大飞机能载多少人
- 4、中国的大飞机为什么叫C919？
- 5、国产大飞机C919首飞成功，C919长什么样子？
- 6、中国C919大型客机完成全部试飞任务，民航客机还需多久才能载客飞行？
国产大飞机C919完成取证试飞，这对我国民用航空有何影响？
从国防的角度来看，国产大飞机C919的试飞成功，预示着中国航空制造和生产行业的超越，量变引起质变。大飞机不仅仅是因为满足航空公司的未来发展要求，而是为了更好地配合国内的大飞机生产和制造。是中国首款按照最新国际适航标准研制的干线民用飞机，又称“国产大飞机”，座级为158至168座，对标波音B737和空客A320，计划首家用户为中国东航。根据中国商飞公司此前发布的预测，在未来20年内，中国将接收9084架客机，价值约1.4万亿美元。其中，953架将是50座级以上的涡轮螺旋桨支线飞机，6295架120座级以上的单通道喷气机和1836架250座级以上的双通道喷气机。
东航发布公告，宣布永久增资，募集150亿元人民币，用于引进38架飞机等事宜，包括4架C919国产飞机。公告显示，国产大飞机C919的单价为9900万美元，相当于约6.53亿元人民币。根据中国商飞官方网站上的信息，C919收到了来自28个客户的815份订单。
随着C919的服役，C919可以在其所在的窄体飞机赛道上掀起波澜。短期内，C919的产量将限制其市场份额的增长，但从长远来看，C919有望在窄体飞机领域获得1/3的市场份额，有望与其他两家飞机制造商形成 "三足鼎立 "的局面。
C919正在采用国际上主要的 "主要制造商-供应商 "模式进行开发，由供应商提供子系统，中国商飞进行整体设计和集成。波音和空客也采用这种模式，因为民用飞机是有史以来最复杂的工业产品之一，涉及数十万个部件，一家公司甚至一个国家不可能做到这一切。但美国正在逐步收紧对华政策，大量零部件的进口在未来可能会受到很大限制，这里提到的两家公司就在美国实体的名单上。随着我国各项科技事业的逐步进步，我国正在逐步掌握大飞机的自主建造权，C919大飞机项目的国产化替代率已从项目初期的10%调整到现在的60%，预计未来这一比例还将进一步提高。
中国第一家具有自主知识产权的干线飞机是什么?属于哪个制造企业?
中国首款具有自主知识产权的干线民用飞机简称为C919，制造企业是中国商用飞机有限责任公司。
C919完全由我国自主设计。该项目常务副总设计师陈迎春介绍，项目的联合概念设计是最关键的部分，包括确定机翼、机身、尾翼、发动机、起落架等部件的布局，航程、座级的参数，以及发动机量级、电源功率、装什么样的系统等。
在C919的吸引下，一个大飞机产业集群正在逐渐形成。不仅是基础零部件、机械、工艺、材料等，大型客机的发动机总装、主要航电系统、照明系统中控制板组件等都将在上海制造。与航空相关的衍生品行业、软产业也将在周围集聚发展。目前，上海浦东新区已形成集设计、制造、配套于一体的完整航空产业链。预计15年后，浦东将形成产值规模1500亿元以上、财政贡献100亿元以上的民用航空产业集群，成为亚洲最大、跻身世界前三的民用航空产业基地。
c919国产大飞机能载多少人
c919国产大飞机能载168人。c919大飞机是我国自主研制的新一代喷气式干线客机，具有完全自主知识产权，全长近39米，采用我国自主研制的超临界机翼，可大量节省燃油。c919最大载客人数168人，最大航程超过5000公里，相当于从北京直飞新加坡。无论是载客人数还是最大航程，c919都与波音737以及空客320相当。
c919国产大飞机的特点
c919大型客机按照更加先进的技术标准设计，采用世界一流供应商提供的最先进的动力、航电、飞控等系统，完全按照国际适航标准设计生产，安全性有充分保障。c919手握六大绝活，分别是综合航电技术、客舱综合设计技术、结构设计技术、电传操纵和主动控制技术、气动力设计技术以及较大比例的先进金属材料。
c919还大范围地采用铝锂合金材料，以第三代铝锂合金、复合材料为代表的先进材料总用量占飞机结构重量的26.2%。它还大胆尝试了钛合金3D打印等绿色加工方法。大飞机通常是指起飞总重超过100吨的运输类飞机，也包括一次航程达到3000公里的军用或达到100座以上的民用客机。
中国的大飞机为什么叫C919？
C919大型客机，全称COMACC919，是中国首款按照最新国际适航标准，具有自主知识产权的干线民用飞机。C919的含义：C是China的首字母，也是中国商飞英文缩写COMAC的首字母，第一个“9”的寓意是天长地久，“19”代表的是中国首型中型客机最大载客量为190座。
国产大飞机C919首飞成功，C919长什么样子？
服务平台整体机身总长3.23米，相对高度2.73米，总宽为3.96米。展现服务平台使用了混和显示技术，以物理学舱段累加虚似情景的方法，向参观考察工作人员展现C919机舱设计构思的创新性，并体会乘坐飞机的舒适度。展现服务平台物理学舱中，上下都各有一排航空座椅。
坐到坐椅上，飞机场两边的舷窗也有云朵和建筑物的模拟情景。携带MR近视眼镜后，还将展现出了三排航空座椅，工作员还能够演试行李厢、桌板板开闭的实际效果。C919大型客机是中国依照国际性民用航空规章制度自主研制、具备自主知识产权的大中型喷气式样民用飞机，座级158-168座，航程4075-5555千米。
C919于2017年在上海浦东国际机场试飞。C919有着彻底自主知识产权，是基本建设文化强国的代表性工程项目，凝结了中国最优异的设计方案优秀人才和工程项目优秀人才，对于优秀的气动式合理布局、构造材质和L波段系统软件，研制工作人员共策划了102项核心技术科技攻关，包含航空发动机一体化设计方案、电传飞控系统操纵律设计方案、积极控制系统等。
除C919外，中国商飞还展览了ARJ21、CR929等型号。ARJ21新支线飞机是国内初次依照国际性民用航空规章制度自主研制、具备自主知识产权的中短程新式涡扇支线客机，座级78-90座，航程2225-3700千米。CR929远程控制宽体客机是中国俄罗斯协同研制的双通道内存民用飞机，航程为12000千米，座级280座。
中国C919大型客机完成全部试飞任务，民航客机还需多久才能载客飞行？
根据我国民航所发布的消息，C919民航客机还需要半年左右的时间才能载客飞行。
根据国内媒体报道，国内国产的民航飞机C919已经顺利完成首次城际飞行，而且此次C919首架客机在飞行任务过程中，这架飞机的飞行高度达到了7800米左右，巡航速度更是高达了0.74马赫数，从这些数据上来看我国自主生产的民航客机与国外的一些客机差别不大，然而我国客机初阶段的试飞已经成功，但是并不能马上投入使用，根据官方所公布的消息C919客机需要完成大量的试航任务才能正式的载客运行，而根据知情人士透露大量的试航任务需要半年的时间。民航C919客机需要半年左右的时间才能载客飞行
要知道民航C919客机已经在上海地区检查试飞已经告一个段落，而在涉灰过程当中飞机并没有出现什么异样，但是中国民航局为了保证起见，所以并没有把这款客机纳入到实际的用途之中，而根据知情人士透露这架民航飞机将在半年之后会实现载客首飞，而C919这个大型客机的上市也值得我们每一个国人期待，毕竟我国民航客机制造技术并不是很先进，所以需要大量的采购国外飞机来弥补自身的不足。总结
总的来说，中国能够独立制造出一款大型的民用客机是非常了不起的一件事情，而一款客机要经过很多的程序才能实现载客飞行，中国民航飞机C919这个型号本身就已经试飞成功，但是为了保障乘客们的安全，所以这架客机将会最大程度的进行试航，这样才能了解其该客机的性能与安全系数。所以说请广大中国网友耐心等待，这架飞机将在半年的试飞过程当中来确定其安全系数，所有程序走完之后将会实现载客飞行。
关于《中国商用c919飞机》的介绍到此就结束了。
