【简介：】买套件就可以了，也就是遥控部分，没有外壳等组件，需要自己加个变阻器的那种，航模的是一个发射板，一个接收，一套35、3通道，晶体另外购买的，一对5元，，遥控度、舵机，电调的那种，不是普通的差
买套件就可以了，也就是遥控部分，没有外壳等组件，需要自己加个变阻器的那种，航模的是一个发射板，一个接收，一套35、3通道，晶体另外购买的，一对5元，，遥控度、舵机，电调的那种，不是普通的差速控制，无线120米左右。
机身：1、最简单的 KT泡沫板。就是做广告的那种，网上很多图纸下载，这种飞机容易做，简单，花销少。2、EPP、EPA发泡这类的材料。一般做中型电动飞机使用。不过成品机用的比较多，自己制稍有困难。需要购买或自制热切割工具。3、轻木。在这些高分子材料出现以前就是航模的首选材料。目前燃油机，大部分像真机、大型电动机都是使用轻木做骨架，然后用其他材料制作蒙皮。这三大类是目前航模的主力军。几乎都是由这三大类组成。动力源：首选当然是锂聚合物电池。优点：放电能力强，容量大，重量轻。缺点：不能过冲过放，会怀孕，大肚子。（其实就是气鼓，影响电池容量与寿命），不耐冲击（会自燃），结构损伤后较长时间才发热起火。不过小心谨慎即可。镍类电池（镍氢、镍镉二兄弟）。优点：皮实。不怕过冲过放。缺点：放电能力稍差，容量一般，重量太大。大电池组不适合飞机。动力系统：目前航模的主力动力来源。能效转换高。有刷电机仅为40%-60%（既电力的40%-60%转化为动能），而无刷电机高达80%-95%。所以一般的无刷系统比有刷动力更强劲，因为无电刷这样的机械结构，寿命几乎是有刷的N倍。前提是配合无刷专用电子调速器。舵机：控制飞机舵面的。分电磁类（微型飞机），标准结构舵机类（从3g重量的到超大型的）。
