【简介：】本篇文章给大家谈谈《长荣航空777300er》对应的知识点，希望对各位有所帮助。本文目录一览：
1、国内波音777有几架，分别是哪地去哪地的
2、中国有777-200LR吗?
3、波音777vi
本篇文章给大家谈谈《长荣航空777300er》对应的知识点，希望对各位有所帮助。
本文目录一览：
- 1、国内波音777有几架，分别是哪地去哪地的
- 2、中国有777-200LR吗?
- 3、波音777vip能直飞中国到纽约吗
- 4、波音777客机能坐多少人
- 5、波音777-300er飞机的er是什么的缩写？什么意思？
国内波音777有几架，分别是哪地去哪地的
截止2016年8月，中国共有144架波音777系列飞机在运营中。
其中：中国南方航空公司23架（其中4架为-200型，10架－300ER，9架为-200LRF型货机，剩余5架B777-300ER预计在2017年前全部交付）；中国国际航空公司35架（其中10架为-200型，20架－300ER，5架-200LRF型货机）。
中国东方航空公司21架（其中6架为-200LRF型货机，15架-300ER飞机，剩余5架B777-300ER预计在2018年前全部交付）；国泰航空公司64架（5架为-200型，12架为－300型，47架为－300ER型，21架波音777-9X订单）；长荣航空公司投入运营17架波音777-300ER。已确认订购13架波音777-300ER未交付。
扩展资料：
波音777的使用情况：
1、2014年7月17日，马来西亚航空17号班机（777-200ER，注册编号9M-MRD），从阿姆斯特丹飞往吉隆坡途中在乌克兰上空坠毁。
2、2015年9月8日，英国航空BA2276航班，在美国拉斯维加斯麦卡伦国际机场跑道上起火。航班原计划飞往英国伦敦盖特威克机场。机上有159名乘客与13名机组成员。事故造成十多人受伤。
3、2016年5月27日12点40分左右，日本羽田机场一架大韩航空飞往首尔的波音777飞机（航班号为KE2708）在准备起飞时，左侧发动机冒烟起火，机组随即取消起飞。
参考资料来源：百度百科-波音777
中国有777-200LR吗?
很可惜，中国没有777-200LR，只有777-200：中国国际航空，香港国泰航空，777-200ER：中国南方航空，香港国泰航空，777F（以777-200LR为基础的货机 ）：中国货运航空（中国东方航空的小公司），777-300：香港国泰航空，777-300ER：中国国际航空，中国东方航空（最近订购），中国南方航空，台湾长荣航空，台湾中华航空，香港国泰航空
应该是这些了。
波音777vip能直飞中国到纽约吗
你好，可以的，
截止2014年11月，中国共有136架波音777系列飞机在运营中。
其中：
中国南方航空公司16架（其中4架为-200型，4架－300ER，8架为-200LRF型货机）
中国国际航空公司35架（其中10架为-200型，20架－300ER，5架-200LRF型货机）
中国东方航空公司5架（2架均为-200LRF型货机，3架-300ER飞机）
国泰航空公司63架（5架为-200型，12架为－300型，46架为－300ER型，21架波音777-9X订单）
长荣航空公司投入运营17架波音777-300ER。已确认订购13架波音777-300ER未交付。
2011年7月21日15时，一架新型波音777－300ER飞机缓缓停在北京首都国际机场停机坪上，这是中国大陆引进的第一架波音777-300ER新型飞机，由国航运营。国航共订购20架777-300ER。
波音777客机能坐多少人
不同型号的波音777最大载客人数也不同，其载客人数最大可达550人。波音777-200标准三级座舱布局载客：320人，两级布局载客：440人。波音777-300最大载客量可多至550人，标准3舱布局乘客368人；标准2舱布局乘客451人。
波音777是一款由美国波音公司制造的中远程双引擎宽体客机，是目前全球最大的双引擎宽体客机，三级舱布置的载客量由283人至368人，航程由5千海里至9千海里（9千公里至17千公里）。
扩展资料：
首架用于商业用途的波音777在1995年5月17日交付给联合航空，注册编号为N777UA。6月7日，航班编号UA921由伦敦出发前往华盛顿，开启B777的商业服务
不少航空公司为了节省燃油，宁选用双引擎的B777而不用A340。波音777是用于与包括空中客车A330、A340及A350竞争的机型。虽然空中客车公司用强调四发动机比双发动机更安全的理由来吸引顾客，但波音777还是在与A340的竞争中占据优势，不少航空公司考虑经济性，宁选用双发的波音777而不是四发的A340。
参考资料来源：百度百科——波音777
波音777-300er飞机的er是什么的缩写？什么意思？
“ER”为“Extended Range”的缩写，意为：波音777-300扩展版。
“波音777-300ER”相比“波音777-300”换装了推力更大的发动机在航程、起飞重量等方面得到提高。
（国泰航空的777-300型客机）
波音777-300：
1995年6月发布的波音777-300属于B型市场，是波音777-200的延长版，机身延长了10.13米，-300系列主要用来取代早期的波音747系列，最高载客量可达550人，维护成本比早期747系列节省40%。777-300型在三级舱布置下能载368人，航程达11,135公里（6,015海里），可选用推力为90,000磅力的PW4090、92,000磅力的Trent 892或GE90-92B、94,000磅力的GE90-94B、98,000磅力的PW-4098作为飞机发动机
（长荣航空的波音777-300ER型客机）
波音777-300ER
较迟推出的777-300ER（Extended Range）也是属于C型市场，采用目前推力最高的GE90-115BL2发动机，机身每边设有5道登机门，其机身、机翼、尾翼、前起落架和发动机吊舱等部份都作出修改，增加了翼梢小翼和油箱容量，提高了最大起飞重量至775,000磅，航程达14,685公里（7,930海里）。航程增加了3,550公里原因不只是单纯地增加油箱容纳，还采用了更具燃油效益的发动机。
参考地址：
关于《长荣航空777300er》的介绍到此就结束了。
