【简介：】本篇文章给大家谈谈《航空飞机遇难》对应的知识点，希望对各位有所帮助。本文目录一览：
1、科比私人飞机失事机组人员全部遇难，除了科比外遇难的人员都有谁？
2、东航一客机失事
本篇文章给大家谈谈《航空飞机遇难》对应的知识点，希望对各位有所帮助。
本文目录一览：
- 1、科比私人飞机失事机组人员全部遇难，除了科比外遇难的人员都有谁？
- 2、东航一客机失事，人一直都在飞机里，为何空难后却很难找到遇难者的遗体呢？
- 3、中国飞机失事记录有哪些？
- 4、喀麦隆搭载11人的失联飞机已确认坠毁，机上还有幸存人员吗？
- 5、东航MU5735航班坠毁，已确认120名机上人员身份，这有什么意义？
科比私人飞机失事机组人员全部遇难，除了科比外遇难的人员都有谁？
科比的私人飞机出事，在科比私人飞机上的还有科比的二女儿吉安娜，飞行员，还有几位女篮球运动员，马萨诸塞州布鲁斯特白帽队前主帅，现任橘郡海岸学院篮球队主教练约翰·阿尔托贝利以及他的妻女。
科比-布莱恩特是湖人队的一个球员，他打篮球打的特别好，拥有很多的粉丝。不过科比-布莱恩特在这一次的空难中，不幸身亡了。科比乘坐自己的私人飞机去参加女篮球比赛，科比的女儿吉安娜就是其中要比赛的一个球员。科比对吉安娜是非常关心的，科比就陪着吉安娜去参加比赛。
科比-布莱恩特的私人飞机在开往赛场的途中利福尼亚州卡拉巴斯发生了飞机坠毁的事故。这一次的空难，让湖人队的科比和吉安娜以及其他七个人在也回不来了。在私人飞机上的人员有飞行员，科比，安丽娜，马萨诸塞州布鲁斯特白帽队前主帅，和橘郡海岸学院篮球队主教练约翰·阿尔托贝利以及他的妻子，女儿。另外两个是科比女儿安丽娜的队员，她们都是去参加比赛的。
科比的私人飞机坠毁，就燃烧起熊熊大火，救援人员在接到报警电话赶到现场，扑灭飞机坠毁所燃起的大火，就花费了一小时左右的时间。那么飞机上的9个成员，都已经没有了生命体征。也无法判断尸体，还是通过指纹对比才辨识到他们。
科比发生了空难，享年41岁，他的二女儿安吉娜才13岁。他们的去世，也让众多人觉得惋惜，尤其是科比的妻子瓦妮莎更是难过不已。
东航一客机失事，人一直都在飞机里，为何空难后却很难找到遇难者的遗体呢？
东航MU5735客机在广西梧州藤县坠毁，机上132人（机组和乘务人员9名，123名乘客）全部遇难。家属沉浸在悲痛中，还有一位家属在机场就失声痛哭。有人就问，人都在飞机中，为何空难后很难找到遗体？原因有三个：一个是空中爆炸解体；一个是撞击地面起火；还有一个是搜救难度大，找不到。
一、飞机空中解体，对客机里的人而言，是巨大伤害
飞机一般是在平流层里航行，这样就可以更加平稳地飞行。平流层一般是离地平面10公里至50公里的高度，这个高度突然往下坠落，对于飞机这种庞然大物而言，会与空气急剧摩擦，可能会导致飞机表面起火，最终在空中解体。
要是飞机在空中解体的话，大家想想，飞机这样的庞然大物都被撕裂了，更何况人。要是在空中发生爆炸的话，人被炸得肢体不全，是可能的。因为飞机上有航空燃油，在剧烈摩擦中爆炸的几率很高。
1974年，981号航班，从法国巴黎飞往英国伦敦，在高空中爆炸，最终导致机上346人全部遇难，遇难人员的遗体识别花了很长时间。还有一次，沙特阿拉伯航空763号在高空中与另外一架飞机相撞，导致两架航班共共349人全部遇难，遇难者的遗体甄别是一个艰辛的过程。
飞机在高空中出现问题，需要机组人员沉着冷静地应对，要是真的在空中爆炸了，想找到一具完整的遗体，是相仿困难的。
二、就算是没有在高空中爆炸，着陆时候的冲击，也会撕裂人的身体
东航的MU5735航班不是在高空中爆炸的，是冲向地面的，在地面爆炸起火的。这种高速的冲击力，对于飞机而言，是不能承受的，大家看到新闻了，飞机的碎片散落一地，而且在地面造成了一个很大的坑洞。
这种冲击力不仅伤害了飞机，还伤害了飞机里的乘客，我们的肉身，相比与冲击力，那几乎是鸡蛋与石头的关系。再加上飞机上的燃油爆炸，撕裂乘客的身体，那是轻而易举的事情。所以，在爆炸以后，找不到身体，是很正常的。
2016年，迪拜航空公司的一架客机，机场降落之际发生空难，机上62人全部遇难。还有2000年法国航空4590号航班，在巴黎市郊爆炸，不仅飞机上109人全部遇难，并且还造成地面4人死亡，1人受伤。遗体的辨识，相当有难度。
这样的空难，对于乘客而言，是灾难，因为爆炸产生的气流和超高温，是身体不能承受之重。能够通过DNA比对，找到一些人尸骨，还是有可能的。不过，对于家属而言，可能要面临着很大的悲痛，因为尸骨不全。
对于很多家属而言，这个事情，是无法接受的。但是，这没有办法，一个原因是爆炸力巨大，骨头崩到哪里，谁也不能确定，还有一个，那就是查找的人员，需要相当大的耐心和精力，才能找到部分遗骸。
三、对于寻找人员而言，找寻遗体是一个巨大的工程
东航MU5735中，在爆炸以后，很多消防和搜救人员进驻，经过长时间的搜救，找到了一些遗骨，人员的识别也有序进行着。由于航班着陆爆炸，导致地面有一个很大的坑洞，很多碎片都不知道到了哪里。
由于地形比较复杂，很多救援人员需要小心翼翼地应对和寻找，结果还是没有找到全部的遗骨。对于家属而言是很大的刺激和伤痛，但是，对于救援人员而言，他们已经尽力了。能够找到这些，也是很不容易的。
不仅是这个航班，发生空难的很多航班，都是这样的。救援人员也愿意搜救到每个人或者每块骨头，希望能够给予遇难者家属以心灵上的安慰，搜救工作千头万绪的，想要找到全部人员的遗骸，困难相当大。
对于一些家属而言，到所在的地方，拿一些泥土，也算是对家人的一种思念。要是他们能够在这些地方安息，也算是一种安慰。家属的心理，需要一段时间调整，希望他们可以快速恢复过来，从事正常的生活。大家觉得，如何才能安慰这些遇难者家属？
中国飞机失事记录有哪些？
飞机可以说是世界上最安全的交通工具了，但有时候也难免会出现一些飞行事故。3月21日，东航的一架波音737客运机在梧州上空失去了联系，随后飞机被确认已经坠毁。这架客机上面共有机组人员9名，旅客123名，合计132人，目前生存情况不明。
这次的飞机事故是惨痛的，更是我们都不愿意看到的，在此也为他们祈祷。其实国内的飞行事故在很早之前就发生过，并不是只有这一起。
2010年，河南的一架客运航班在执行哈尔滨到伊春的飞行任务时坠毁，事故造成44人遇难，52人受伤。这起事故带来的直接经济损失高达几个亿，更是造成一些人家的家破人亡。
2004年，一架由内蒙古包头飞往上海的客运机在起飞后不久坠毁，事故造成包括6名机组人员在内的机上人员全部遇难。而且由于飞机坠落的地点是公园，导致了2名地面人员遇难。除此之外，在2004年还有一架军用飞机在训练返程过程中因雷雨缘故坠毁，导致1人死亡1人受伤；一架执行航拍的直升机坠毁，造成4死3伤。
2002年，中国国际航空CA129在韩国金海市坠毁，造成122人死亡；中国北方航空一架麦道82在大连附近海域坠毁，导致包括机组人员在内的112名人全部遇难；台湾CI611客运机在澎湖附近海域坠毁，机上225人全部遇难。
2000年，湖南远大空调有限公司的一架直升机坠入湘江，导致2死3伤；武汉航空公司的一架云七型客机坠毁，导致飞机上的44名人员遇难。同时由于客机坠毁时将一泵船撞坏，导致在船上工作的7名人员全部死亡，此次事故共使得51人罹难。
1999年，中国西南航空图154-2622飞行时坠毁，导致61人遇难；1998年，中国台湾A300-600客机降落时坠毁，导致203人遇难；1997年，南方航空B2925在飞行时坠毁，导致35人遇难。
1994年西北航空图-154型2610号飞机坠毁，160人遇难；1993年，西北航空公司BAe146型2716号飞机坠毁，55人遇难。两架MD82出事，分别导致2人和12人罹难。1992年，通用航空公司的GP7552航班2755号飞机起飞时冲出跑道，导致107人遇难。南方航空公司波音737—2523号飞机坠毁，141人遇难。
除此之外，在1980到1991年之间共有9起飞机坠毁事故发生，在这里就不再一一赘述了。
喀麦隆搭载11人的失联飞机已确认坠毁，机上还有幸存人员吗？
如果飞机失事坠毁的话，那么我觉得已经没有生还的可能了，毕竟飞机失事生还的可能性是比较小的
东航MU5735航班坠毁，已确认120名机上人员身份，这有什么意义？
飞机上132人的身份早已确定，不会有任何变化，这也是各界所共知的。但搜救人员和公安人员之所以要对这些遇难者逐一进行身份确认，是为了从法律和证据上固定他们，也是为了给家属和公众一个清晰的认识。
关于《航空飞机遇难》的介绍到此就结束了。
