【简介：】本篇文章给大家谈谈《中国的运输飞机》对应的知识点，希望对各位有所帮助。本文目录一览：
1、为什么中国的航天运载火箭技术先进，飞机发动机方面落后？
2、中国成功上天的航天飞
本篇文章给大家谈谈《中国的运输飞机》对应的知识点，希望对各位有所帮助。
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为什么中国的航天运载火箭技术先进，飞机发动机方面落后？
为什么中国的航天运载火箭技术先进，飞机发动机方面落后？最重要的原因就是我国第一代领导人非常重视航天运载火箭，拨重金给了科研人员，这是保卫政权所必需的，无论花多少钱都值得。航空技术，相比之下重要性就低得多了。上世纪70年代虽然成功研制了“运十”，但是之后侧重点也是航天技术，航空自然要让路的。
今天10时38分，我国在太原卫星发射中心使用长征二号丁运载火箭，成功将吉林一号宽幅01C卫星及搭载的吉林一号高分03D（27～33）等8颗卫星发射升空。主星顺利进入预定轨道，发射任务获得圆满成功。
我国不仅是航天大国，也是航天强国，这是世界共识的。航天事业是中国人的骄傲，到现在还造不出大飞机和发动机，仅有的ARJ21、C919、新舟60和运-12全线产品都需要使用美国的发动机。
火箭发动机是一次性的，几分钟就完事了，基本不存在“平均无故障时间”指标。但飞机发动机大大的不同了，质量不好，维修周期太短，就没有办法在竞争的商业中生存。
两者之间技术复杂程度不同，火箭和飞机对工业体系的要求也不同。火箭看似强大，事实上并不精细，因为分离、变轨和回收等环节有很多精、细、化的控制，纯粹“工业产品”的角度来说，需要的加工程度并不高深。有一些材料需要耐火，也是简单的“强度忍耐”，并不像航空发动机的叶片，除了强度，还要有韧性、温差、老化等很多方面的要求。
飞机上使用的“航空发动机”就更不同。飞机发动机有“活塞”、“涡桨”、“涡轴”以及“涡扇”四种，每一种都需要相当高深的加工技术。必须要有完美无缺的加工技术，才能保证航空发动机特别高的质量，才能在国际残酷的竞争中存活。事实上，除了战斗机的“涡喷”发动机可以不计较商业利益，其它的发动机都必须“省油、耐用”，而且要有超级强大的“平均无故障时间”。
目前，全球民航业主要使用涡扇飞机。为了提高发动机的“平均无故障时间”，发动机叶片技术已达到了“高不可攀”的地步。单晶硅、精密锻造、数控成型、复合材质等新技术层出不穷；这些，都是我国目前的工业技术水平还不能达到的。这也就是我国的航天运载火箭技术先进，飞机发动机方面落后的原因。
中国成功上天的航天飞机有哪些？
1、神舟五号
中国首位航天员进太空
2003年10月15日，中国第一艘载人飞船“神舟五号”成功发射。中国首位航天员杨利伟成为浩瀚太空的第一位中国访客。
“神舟五号”21小时23分钟的太空行程，标志着中国已成为世界上继俄罗斯和美国之后第三个能够独立开展载人航天活动的国家。
2、神舟六号
实现“多人多天”飞行任务
2005年10月12日，中国第二艘载人飞船“神舟六号”成功发射，航天员费俊龙、聂海胜被顺利送上太空。17日凌晨，在经过115小时32分钟的太空飞行后，飞船返回舱顺利着陆。
“神舟六号”是中国第二艘搭载太空人的飞船，也是中国第一艘执行“多人多天”任务的载人飞船。这也是世界上人类的第243次太空飞行。飞船进行了中国载人航天工程的首次多人多天飞行试验，完成了中国真正意义上有人参与的空间科学实验。
3、神舟七号
航天员出舱在太空行走
2008年9月25日，中国第三艘载人飞船“神舟七号”成功发射，三名航天员翟志刚、刘伯明、景海鹏顺利升空。
“神舟七号”飞船载有三名宇航员分别为翟志刚(指令长)、刘伯明和景海鹏。“神舟七号”飞船候补梯队航天员分别为陈全(指令长)、费俊龙、聂海胜。主要任务是实施中国航天员首次空间出舱活动，同时开展卫星伴飞、卫星数据中继等空间科学和技术试验。
27日，翟志刚身着中国研制的“飞天。
4、神舟九号
神舟九号飞船于2012年6月16日18时37分成功发射，中国航天员景海鹏、刘旺、刘洋将第一次入住“天宫”。33岁的刘洋也成为中国第一个飞向太空的女性。
托举神九飞船的长征二号F遥九火箭，从酒泉卫星发射中心腾空而起。这是长征火箭的第165次发射，也是神舟飞船的第四次载人飞行。
5、神舟十号
北京时间2013年6月11日17时38分许，中国长征二号F运载火箭在酒泉卫星发射中心载人航天发射场点火起飞，将神舟十号载人飞船发射升空。中国航天员聂海胜、张晓光、王亚平搭乘神舟十号飞船出征太空。
与以往神舟飞船相比，神舟十号是中国载人天地往返运输系统的首次应用性飞行。飞船入轨后，按照预定程序，先后与天宫一号进行一次自动交会对接和一次航天员手控交会对接。组合体飞行期间，航天员进驻天宫一号，并开展了航天医学实验、技术试验及太空授课活动。
6、神舟十一号
神舟十一号飞船于2016年10月17日7时30分在中国酒泉卫星发射中心发射的神舟载人飞船，目的是为了更好地掌握空间交会对接技术，开展地球观测和空间地球系统科学、空间应用新技术、空间技术和航天医学等领域的应用和试验。神舟十一号由长征二号FY11运载火箭发射。
飞行乘组由两名男性航天员景海鹏和陈冬组成，景海鹏担任指令长。神舟十一号飞船由中国空间技术研究院总研制，飞船入轨后经过2天独立飞行完成与天宫二号空间实验室自动对接形成组合体 。
神舟十一号是中国载人航天工程三步走中从第二步到第三步的一个过渡，为中国建造载人空间站做准备。神舟十一号飞行任务是我国第6次载人飞行任务，也是中国持续时间最长的一次载人飞行任务，总飞行时间将长达33天。
2016年10月19日凌晨，神舟十一号飞船与天宫二号自动交会对接成功。
中国商飞：国产大飞机C919完成取证试飞，此举有何深远意义？
中国商飞：国产大飞机C919完成取证试飞，此举有何深远意义首先是有利于中国航空事业的进步，其次是有利于发展中国航空公司的经济效益型达到一个更佳的状态，再者就是中国有能力建设一些大运载量的飞机，另外就是中国在不断地积累一些工业基础数据。需要从以下四方面来阐述分析中国商飞：国产大飞机C919完成取证试飞，此举有何深远意义。
一、有利于中国航空事业的进步
首先是有利于中国航空事业的进步 ，对于中国航天事业而言之所以可以有利于他们的发展就是这样子可以让中国的航天事业有一个更好的发展状态，并且使得中国的航天事业处于一个全新的平台状态。
二、有利于发展中国航空公司的经济效益型达到一个更佳的状态
其次是有利于发展中国航空公司的经济效益型达到一个更佳的状态 ，对于中国航天公司而言自身的经济效益比也是非常重要的，需要引起很多人的重视，因为高度经济效益比可以使得航空公司的发展节省更多的开支。
三、中国有能力建设一些大运载量的飞机
再者就是中国有能力建设一些大运载量的飞机 ，中国之所以有能力建设一些大运载量的飞机就是中国目前的一个经济形势是比较不错的，并且中国在航天工业的发动机方面得到了很大的突破。
四、中国在不断地积累一些工业基础数据
另外就是中国在不断地积累一些工业基础数据 ，中国之所以需要不断地积累一些重要的工业基础数据就是这样子可以获得更多的科研进步，并且可以长期发展中国的航天事业。
中国应该做到的注意事项：
应该加强多渠道的合作。
中国的运输飞机最先进的是什么？
运-20（中国编号：Y-20，绰号：鲲鹏，英文：Xian Y-20），是中国研究制造的新一代军用大型运输机，由中国航空工业集团公司第一飞机设计研究院设计、西安飞机工业集团（简称：西飞）为主制造，并于2013年1月26日首飞成功。
该机作为大型多用途运输机，可在复杂气象条件下，执行各种物资和人员的长距离航空运输任务。与中国空军现役伊尔-76比较，运-20的发动机和电子设备有了很大改进，载重量也有提高，短跑道起降性能优异。
运-20飞机研发参考俄罗斯伊尔-76的气动外形和结构设计，融合美国C-17的部分特点。运-20采用常规布局，悬臂式上单翼、前缘后掠、无翼梢小翼，最大起飞重量220吨，载重超过66吨，最大时速≥800千米，航程大于7800千米，实用升限13000米。拥有高延伸性、高可靠性和安全性。运-20作为大型多用途运输机，可在复杂气象条件下，执行各种物资和人员的长距离航空运输任务。
2017年11月10日，空军发言人表示，歼-20 、运-20列装部队后，已经开展编队训练。
第十二届中国国际航空航天博览会上，广受外界瞩目的运-20运输机第三次亮相航展，进行了“S”型机动、急上升转弯盘旋、小航线快速着陆等飞行内容展示。
运-20运输机参考数据：
机长 47米
翼展 45米
机高 15米
机翼前缘后掠角度 24°
机翼面积 330平方米
最大时速 750~800千米
航程 7800千米
满载航程 4400千米
实用升限13000米
最大载重量 66吨
最大起飞重量 220吨
发动机 D-30KP-2型涡扇喷气发动机4台（后期换装WS-18或WS-20发动机）
关于《中国的运输飞机》的介绍到此就结束了。
