【简介：】本篇文章给大家谈谈《飞机起飞不稳什么原因》对应的知识点，希望对各位有所帮助。本文目录一览：
1、飞机在起降时为什么非常颠簸？
2、飞机为什么会抖、不稳
3、飞机在空中飞
本篇文章给大家谈谈《飞机起飞不稳什么原因》对应的知识点，希望对各位有所帮助。
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飞机在起降时为什么非常颠簸？
我们在乘坐飞机时，飞机起降时会出现颠簸，这种现象究竟是由什么原因导致的呢？下面让我们来仔细探究一下里面的缘由。
1、是由于大气中存在乱流。这些不稳定气流的范围有大有小，方向和速度也各不相同。当飞机进入与机体尺度相近的乱流涡旋时，飞机的各部位就会受到不同方向和速度的气流影响，原有的空气动力和力矩的平衡被破坏，从而产生不规则的运动。飞机由一个涡旋进入另一个涡旋，就会引起振动。当飞机的自然振动周期与乱流脉动周期相当时，飞机颠簸就会变得十分强烈。
乱流中存在的垂直阵性气流和水平阵性气流都可造成飞机颠簸，垂直气流的作用比水平气流要大。
2、飞机颠簸主要是由于飞机飞入扰动气流区，扰动气流使作用在飞机上的空气动力和力矩失去平衡，飞行高度、飞行速度和飞机姿态等发生突然变化而引起的。飞机颠簸强度与扰动气流强度、飞行速度、翼载荷等有关，通常分为弱、中、强3级。
飞机颠簸程度有大有小，在飞行的全过程中，作为旅客，我们面对颠簸时最重要的方法就是在座位上系好安全带固定住自己。如果当时我们不在座位上，应当抓紧附近牢固的东西来固定自己，防止自己受到伤害。其次，要及时与机组进行协调与沟通，听从机组人员的安排，尽可能减少颠簸时造成的人员伤害。严重颠簸时，尽力埋头抱紧自己的膝盖或抠紧大腿下方、坐垫下方的硬物、前面的座椅靠背。
飞机为什么会抖、不稳
1、飞机之所以会抖动，是因为飞机降落时巨大的惯性+空气的阻力+轮子与地面的摩擦导致
2、飞机：飞机，是指由动力装置产生前进的推力或拉力，由机身的固定机翼产生升力，在大气层内飞行的重于空气的航空器。它是固定翼航空器的一种，也是最常见的一种，另一种固定翼航空器是滑翔机。飞机按照其使用的发动机类型又可被分为喷气飞机和螺旋桨飞机。20世纪初，美国的莱特兄弟在世界的飞机发展史上做出了重大的贡献。在1903年制造出了第一架依靠自身动力进行载人飞行的飞机“飞行者”1号，并且获得试飞成功。他们因此于1909年获得美国国会荣誉奖。同年，他们创办了“莱特飞机公司”。自从飞机发明以后，飞机日益成为现代文明不可缺少的运载工具。它深刻的改变和影响着人们的生活。
飞机在空中飞碰到云怎么会飞的不稳
飞机飞行过程中的颠簸是由于气流变化，而不仅仅只是遇到云才会出现颠簸。
飞机是靠空气将机翼托起，但机翼上下的空气流量不可能绝对稳定，这样就会使机翼发生抖动，速度越快越明显。当飞机飞入扰动气流区后，扰动气流使作用在飞机上的空气动力和力矩失去平衡，飞行高度、飞行速度和飞机姿态等因此会突然发生变化从而引起颠簸。在低空，山 地和丘陵地带气流分布乱而强，易发生颠簸。中、高空颠簸主要发生在锋面、高空槽、切变线、对流层顶等天气系统附近，在高空强气流（急流）附近，由于风的速 度变化很大，也是颠簸经常发生的区域。经常乘坐飞机的人都知道，飞机进入云层后会有颠簸产生，特别是在积雨云区、强降水区中颠簸尤为强烈。
即使在晴空万里的蓝天中，也会出现强烈的扰动气流，就像平静的海面下藏有暗流一样，使飞机产生强烈的“晴空颠簸”。它一般产生在7000米以上的高空，宽 约100千米、厚约1000米的范围内。民航短航线的飞机一般在6000米至9600米高度层飞行，长航线的飞机一般在8000米至12600米高度层飞 行，现在的普通民航客机最高飞行高度不会超过12600米，有一些公务机的飞行高度可以达到 15000米，正处于这个颠簸气流当中。
而最强烈的颠簸多数情况下出现在锋面附近，其中冷锋中的颠簸最强。锋面移动的速度越快，产生的乱流颠簸就越强烈。当飞机穿过高空低涡时，碰到的高空风很 小，但风向打转，并且由于高空低涡大多是冷性的，使气层变得不稳定，乱流发展，因此时常会遇到中度以上的颠簸。高空急流区的颠簸尤为强烈。
飞机空中飞行为什么会发生颠簸？
气流不均，气流垂直分布，影响飞机的升力，飞机主要是靠气压产生压力升空的，机翼上部突起，下部平滑，高速行驶时，上部空气流动快，导致上部空气密度小，气压小于下部，达到一定速度，压力促使飞机起飞，这样来看，气流稳定对飞机正常飞行的作用就可见一斑了
关于《飞机起飞不稳什么原因》的介绍到此就结束了。
