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机场消防知识

作者: 发布时间: 2022-09-26 01:06:48

简介:】本篇文章给大家谈谈《机场消防知识》对应的知识点,希望对各位有所帮助。本文目录一览:
1、机场消防兵条件是什么,学历 年龄等等


2、机场消防一般都做啥


3、问162:铁路、公路

本篇文章给大家谈谈《机场消防知识》对应的知识点,希望对各位有所帮助。

本文目录一览:

机场消防兵条件是什么,学历 年龄等等

机场消防兵分:军用机场一般有1/2台消防车,由场站管理,车子基本停在机场。

民航机场消防为机场地勤,自建体系。

国内最大几个国际机场有武警消防中队,学历有高中以上,干部为大专或本科,年龄20一35。

机场消防一般都做啥

一、机场消防护卫主要内容如下:

1、时刻保持高度的警惕,不断提高消防安全意识;

2、严格遵守机场消防安全管理各项制度,积极参与单位组织的各项灭火和紧急疏散演练,提高灭火和紧急疏散技能;

3、发现违反消防安全管理制度的行为要及时制止,防止发生火灾事故;

4、保护所配置的消防设施和器材,不得随意挪动、损坏、遮挡消防设施、器材;

5、发现火灾及时报警,负责引导消防车辆迅速赶到火灾现场;

6、负责机场旅客安全检查,巡逻保卫;

7、按照标准要求为旅客,货主等航空公司提供满意的安全服务,为航空运输生产以及机场运作提供安全保障;

问162:铁路、公路、机场候车(机)场所防火要求有哪些?

(1)提高建筑耐火性能,增强抗御火灾的能力

①车站建筑应为一、二级耐火等级的建筑,并且应合理进行分区布置。候车(机)室每个防火分区的面积应符合防火规范的规定。防火分区间应采用防火墙分隔,若有困难时,则可采用防火卷帘或水幕分隔。

②候车(机)室的安全出口数量和楼梯、走道的各自总宽度应利用计算确定。其中,安全出口不应少于2个;楼梯、走道的疏散宽度指标不应小于每百人0.65m,并且最小宽度不应小于1.4m,不应在紧靠门口1.4m范围内设置踏步;疏散门的开启方向应向外。候车(机)室不应设置旋转、推闩式大门。疏散楼梯和疏散通道上的阶梯不应采用螺旋楼梯及扇形踏步。

③通风、空调管道应采用非燃材料制作,管道内要设置自动阻火阀门。通风管道必须穿越防火墙时,应在穿过处设防火阀,穿过防火墙两侧2m内的风管保温材料用非燃材料,而穿过处的缝隙则应用非燃材料严密填塞。

④在候车(机)室内部装修中,必须严格控制使用可燃材料。如吊顶、隔墙以及门窗等,均应采用非燃材料制作,禁止采用高分子材料。同时,改造装修不得破坏和影响原有建筑分隔及疏散设施。

⑤建筑楼层之间穿越电缆的孔洞、缝隙,应用非燃材料堵塞;而各种竖井则应采用非燃材料装修,检修门应采用耐火极限不低于0.6h的丙级防火门。

(2)规范用电设备设置,减少发生火灾的可能

①电源线与信号线分别敷设在不同的电缆沟槽内,如必须在一起敷设时,电源线应穿金属套管或者采用铠装线。

②照明线路在穿越吊顶或者其他隐蔽处所时,要穿金属管敷设,接头处要安装接线盒。

③候车(机)室内禁止任意牵拉电线和安装移动灯具,不准使用电热棒、电炉等赤热电器。

④完善消防设施设备,做好扑救火灾的准备。

⑤候车(机)室应按《建筑设计防火规范》(GB 50016—2014)等技术规范要求设置自动报警系统和自动喷水灭火系统等自动消防设施。同时,还应按照规定设置应急照明、疏散指示标志以及室内消防给水设施。

⑥室内消火栓的用水量应根据同时使用水枪数量与充实水柱长度,由计算确定,并应确保有两支水枪的充实水柱同时到达室内任何部位,水枪的充实水柱长度不应小于7m。若消防管网的压力无法保证,则应采取设置水箱、加压泵等临时加压措施。消火栓应设在明显便于取用的位置,栓口离地面高度为1.1m,其出水方向宜向下或者垂直于设置消火栓的墙面。消火栓的间距不应超过50m。

⑦候车(机)场所内,应按《建筑灭火器配置设计规范》(GB 50140—2005)配备移动式灭火器,并且设置醒目的灭火器指示标牌。

(3)加强日常防火管理,保证候车(机)室消防安全

①车站应加强防火宣传,在进站口醒目位置设立消防安全宣传警示牌,并通过广播、电视等媒体向旅客宣传夹带易燃易爆物品进站乘车的危险性及安全旅行的重要性,使旅客自觉遵守防火安全规定;与此同时,要严格落实“三品“查堵工作,严防旅客携带易燃易爆危险品进站候车(机)。

②在候车(机)室开设商业经营网点,应经公安消防部门审核批准;柜台与摊位不得占用疏散通道、堵塞安全出口和消防设施;不准大量存放及经营可燃物质;禁止使用和经营燃油、液化石油汽等易燃易爆危险物品;不得使用明火加热食品。

③候车(机)室要设置专门的旅客吸烟室,客运服务人员应加强巡视,严格制止旅客在候车(机)室吸烟,严防旅客乱扔烟头、火柴梗。

④候车(机)室要合理安排旅客候车(机)座位,并留出足够通畅的疏散通道;同时,要加强消防设施设备的管理及维护,消火栓周围1.5m范围内不得设置座椅、柜台和堆放物品,保证消火栓不失效、不被圈埋。

⑤候车(机)室客运服务人员要经常进行消防培训教育,符合“四知四会”(知本岗位的火灾危险性,知本岗位的火灾预防措施,知扑救火灾的方法,知预防及逃生自救知识;会报警,会使用灭火器材,会处置初起火灾事故,会引导在场群众疏散)的要求。

⑥车站应建立火灾事故应急处置预案,并经常组织演练,保证在发生火灾时能够有条不紊地进行火灾报警、灭火救援和旅客疏散。

国际民航组织对机场消防救援的要求有哪些?

民用机场消防,除具有我国消防保卫重点单位的特点(火灾危险性大,发生火灾后损失大、伤亡大、影响大)外,还具有飞机火灾扑救难度大、时间性强、要求高的特点。国际民航组织对消防救援的要求是:消防队接到报警应在2分钟内到达跑道尽端,到达跑道尽端以外1000米的时间不得多于3分钟;当第一辆消防车抵达后,需在1分钟内将最初的火势强度减少90%。为满足上述要求,在设计和建造机场.时,必须使消防站设在对机场任何部位飞机火灾的驰救都是适中的位置上。消防站使用的主力车辆应配备有加速快、越野性强、载运量大和喷射率高的专用机场消防车。合用机场的民用部分实施消防监督,并接受当地公安消防监督部门的业务指导。

中国民用机场消防保障是按国际民航组织划分的消防保障等级来具体实施的。消防保障等级的划分主要依据是:使用该机场的飞机的长度和起降频率。根据机场消防保障等级,我国制定了民用机场消防站车辆、人员编制暂行标准;组建了专职消防队伍。专职消防队伍的主要任务是对所辖飞机活动区域内或邻近地区发生的飞机失事或火灾事故进行扑救工作,保证飞机机身的完整和提供机上人员撤离所需的时间。为此,机场消防部队应与机场管理部门、空中交通管制部门、公安保卫部门、驻机场武警部队、医疗救护等单位就处理飞机失事中的救援问题事先制定预案,明确现场分工,定期进行综合演练,以达到互相配合。救援和消防人员在实施救援中应采取一切可能的方法进入飞机,全力协助机上人员疏散,最大限度减少人员伤亡。

民航机场施工消防安全管理要注意什么

(1)建立和完善各项安全防火责任制度。

(2)施工现场实行逐级防火责任制,做到层层有专人负责。

(3)进行经常性的防火安全检查,对发现了火险隐患和一些违章现象消除整改和制止,对暂时难以消除的火险隐患必须采取应急措施。

(4)建立施工现场防火档案,确立施工现场的防火重点部位。

(5)施工现场内要粘贴各种防火标志,设置消防门,消防通道和警报系统,组建义务消防队,配备完善的消防器材与应急照明装置等设施做到有能力迅速扑灭初期火灾和有效地进行人员财产的疏散转移。

(6)对员工进行消防知识的普及,对消防器材使用的培训,特别是消防的重点部位,要进行专门的消防训练和考核,做到经常化、制度化。

(7)施工现场内消防器材,消火栓必须按消防部门指定的明显位置放置。

(8)禁止私接电源插座,乱拉临时电线,私自拆修开关和更换灯管,灯泡,保险丝等。

(9)工作结束后,要进行电源关闭检查,保证各种电器不带电过夜,各种该关闭的开关处于关闭状态。

(10)部门配制消防义务组员,每天进行防火检查,发现问题及时纪录上报。

(11)消防义务检查员要认真负责,检查中不留死角,确保不留发生火情的隐患。

(12)施工人员每月要进行一次消防自检,检查消防重点区域和重点设备,实行定点,定人,定措施的制度,发现问题及时向安全部门汇报(书面材料)。

(13)施工现场严禁放置易燃易爆危险品。

(14)使用的电器设备的质量,必须符合消防安全要求,电器设备的安装和电器线路的设计、铺设必须符合安全技术规定并定期检修。

(15)所有消防器材任何人不得私自移动,损坏,挪用并定期检查和更换。

(16)发现安全问题或消防隐患及时处理并报相关部门。

(17)施工现场内具体落实地巡查制度,根据人口密度调查巡查频率,发现隐患及时处理并备案。

(18)要坚持经常性消防安全宣传,教育工作,利用各种形式(如黑板报、图片、录像等)宣传,普及消防知识,提施工现场人员消防安全意识,增强防火工作的自觉性。

如何做好机场消防安全管理

如何做好消防安全工作1、严格格落实消防安全责任。法定代表人或者主要负责人是本场所单位的消防安全责任人,对消防安全工作全面负责,建立健全消防安全管理制度,明确消防管理人员,落实逐级和岗位消防安全责任,落实日常消防安全管理。消防安全责任人、管理人应当向公安机关报告备案。2、全面开展消防安全检查。立即组织开展防火检查、巡查,及时消除火灾隐患。疏散通道、安全出口和消防车通道必须保持畅通,严禁在外墙门窗设置影响逃生和灭火救援障碍物,严禁擅自改变建筑结构和用途,严禁违规使用易燃、可燃材料装修装饰。商场、市场和公共娱乐场所在营业期间严禁违规施工,营业结束时应按规定关闭电源、气源,消除遗留火种。3、确保消防设施完好有效。立即按规定对建筑消防设施进行维护保养,确保火灾自动报警系统、自动灭火系统、消火栓系统、防烟排烟系统以及应急广播和应急照明、安全疏散设施完好有效。消防控制室值班人员应当持证上岗,保证24小时双人值班。4、严格用火用电用气管理。立即组织对电器产品、燃气用具及其线路、管路进行全面检查,消除不安全隐患。严格落实动火审批制度,严禁违规使用明火作业、照明,严禁违规进行电焊、气焊操作,严禁违规使用大功率电热设备、擅自拉接临时电线。5、严格易燃易爆危险品管理。严禁违规使用、存放易燃易爆危险品,禁止个人非法携带易燃易爆危险品进入公共场所,严禁在建筑内燃放烟花爆竹。

关于《机场消防知识》的介绍到此就结束了。

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