【简介：】本篇文章给大家谈谈《飞机波音747图片》对应的知识点，希望对各位有所帮助。本文目录一览：
1、波音747是什么,
2、为什么会有波音747、757。767客机，它们有什么不同？
3、波音
本篇文章给大家谈谈《飞机波音747图片》对应的知识点，希望对各位有所帮助。
本文目录一览：
波音747是什么,
波音747号称空中巨无霸 目前波音系列已有波音777.
波音747简介：
波音747飞机是波音公司生产的四发（动机）远程宽机身运输机。是一种研制与销售都很成功的宽机身客机。1965年8月开始研制，1969年2月原型机试飞,1970年1月首架747交付给泛美航空公司投入航线运营，开创了宽体客机航线服务的新纪元。它的双层客舱及独特外形成为最易辨认的亚音速民航客机。当然也很不幸的成为恐怖分子的首选破坏目标。自波音747飞机投入运营以来，一直垄断着大型运输机的市场，这种情况近几年都不会改变。
1990年5月起，除747-400型外，其他型号均已停产。
主要型号：
B747-100型:
为基本型。1970年1月投入使用。
此外还有载重量较大的-100B型、-100F全货机型、-100C客货混装型。
共生产205架
B747-100F
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B747-200型：
有别称为747B型
100型的改进型,提高了商务载重，增加了航程，1971年2月投入使用。
共生产384架
维京大西洋航空B747-200
B747-200M/C型：
200型的客货混合两用型
B747-200SR型：
主要为日本国内短航程高客流量航线设计。
B747-200F型：
200型的货运型，可载货90吨，是目前最常见的大型货机。
日本航空B747-200F
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B747-SP型：
100型的缩短型，SP意为特殊性能，机身缩短14.2米，后机身被彻底压缩，加大了航程，用于低密度远航程航线，可载客300～320人。1976年3月投入使用。
至1982年停产共生产45架（1989年曾为阿联酋特别制造一架豪华型747SP），目前，政府和王室拥有10架，多已作了特殊改装。
台湾华信航空B747SP
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B747-300型：
200型的改进型，上层客舱加长7.11米,1983年4月交付使用。瑞士航空公司是首家用户，共生产81架
日本航空B747-300
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B747-400型：
300型的改进型，翼尖加装翼梢小翼，减少阻力，可增大航程3％，翼梢小翼也是其外形上与300型的一个明显区别。使用先进铝合金，使机翼和起落架共减重3.5吨，在水平安定面增设油箱。1988年开始投入使用。属于第二代B747，为双人机组的B747。
1990年5月后唯一生产的747型号。
中华航空B747-400
B747-400（P）型：最常见的全载客型。
B747-400D型：
400型的高客容量型，客舱可载客568名,此机型是特别为日本国内航线设计。该型机没有一般400型都有的翼梢小翼，上层客舱每侧各增加5个舷窗。
1991年10月获适航证书，共交付19架。
全日空波音747-400D
B747-400F型：
400型的全货机型
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此外,还有几种特殊型号:
E-4型: 由B747-200B所改装的空中指挥所型,供美国空军使用,共改装4架。
空军一号： 由B747-200B改装而成，为美国总统专机,共生产两架。空军代号VC-25。
空军一号
基本数据： 常见的B747-400的数据：
翼展：64.4米
机长:70.7米
机高:19.41米
两级座舱布局载客:524人
货舱容积： 170立方米
最大油箱容量：216840升
最大商载:65吨
最大起飞总重:362～395吨
最大航程:13570公里 动力装置：四台涡扇发动机
可选发动机型号：
普惠公司4000系列
PW4062
（最大推力：63300磅）
通用电气公司CF6-80系列
CF6-80C2B5F
（最大推力：62100磅）
罗尔斯-罗伊斯公司RB211系列RB211-524H
（最大推力：59500磅）
B747-400三视图
波音747在中国：
目前我国内地仅中国国际航空公司拥有16架B747。中国南方航空公司有湿租ATLAS公司的B747货机经营深圳至美国芝加哥的货运航线。中国货运航空公司也有湿租B747货机。
由于国际客运市场萎缩，中国国际航空公司正在缩减运力，调整B747的数量、型号，已将B747-SP全部卖出；将200C型改装为200F型货机；减少了400型全客型数量。
中国南方航空公司已确认订购2架波音747-400F型，2002年9月前交付。
中国国际航空公司B747-400
中国香港地区航空公司共运营着44架波音747：
国泰航空公司（CATHAY PACIFIC）目前运营着39架波音747。其中B747-200型6架，B747-200F型4架，B747-300型5架，B747-400型19架，B747-400F型5架；
香港航空公司（AIR HONG KONG）运营着3架B747-200F（从国泰航空公司租赁）；
港龙航空公司（DRAGONAIR）运营着2架B747-300F（由厦门太古飞机维修改装新加坡航空波音747-300而来）；
中国澳门地区航空公司无波音747。
中国台湾地区航空公司共运营着44架波音747：
中华航空公司（CHINA AIRLINES）目前运营着26架波音747。其中B747-200F型4架，B747-400型13架，B747-400F型9架，
长荣航空公司（EVA AIR）目前运营着18架波音747。其中B747-400型5架，B747-400C型10架，B747-400F型3架；
中国国际航空公司波音747登记注册编号基本规律为：(*代表数字）
B-24**（2441起）
为什么会有波音747、757。767客机，它们有什么不同？
波音747
波音747是美国波音公司研制的四发宽机远程客机,是世界上最大的民航客机。1965年8月波音公司开始研制一种载客500人的大型宽机身客机,以满足60年代末民航旅客增加的需要。1968年9月30日第一架波音747出厂,截止1992年3月31日,各型波音747共获定货1168架。波音747的巡航高度为米,最大载油量134吨,商载90吨,,航程KM,它在世界上被各国国际航空公司广泛运营在跨洋航线上。波音747自从1969年第一次投入飞行以来,已经成为飞机中的大哥大：它拥有的庞大机身、四台马力强劲的涡轮风扇发动机、更远的飞行距离和载客量是其它商业飞机无法比拟的,即使在今天,也是依然如此。
波音777
波音777是波音公司研制的双发动机涡扇远程运输机,也是世界上最大的双发客机1995年开始投入使用。它拥有比波音747更好的飞行性能。可以提供380个客座,最大巡航高度米。航程可达公里,最大商载55吨。 它是介于747和767之间的机型,它有两种系列型号：777-200和777-300。波音777从设计到出厂,没有使用一张纸,被誉为“无纸设计”。它的先进的驾驶舱管理功能使广大飞行员对它无不向往。
波音757
波音757飞机是波音家族的新成员,是最经济的中远程双发客机。1982年开始交付给航空公司使用。波音757是在波音727的基础上采用新机翼和先进的发动机,修改了机身外形发展而行成的。在1000千米航段上比波音727-100省油10％。它主要的机型有757-200、757-300,巡航高度为米,载油34吨,商载26吨,航程可达7000公里,。虽然它比B737飞机的“个头”大,但它可以使用和波音737一样的机场进行起降,飞行性能十分良好。
波音767
飞机波音767是美国波音公司研制的双发动机半宽机身中远程客机,用来代替波音707、DC—8和波音727等因老化而退出航线的200座级客机。 1972年提出设计计划, 经过六年论证1978年开始研制,1980年原型机出厂,1982年开始交付使用。波音767是一种双通道客舱、双发、广泛用于横跨大西洋的机型,它的巡航高度为米,载油量51吨,可以提供260个客座,。它分为六种系列型号：767-200、767-200增程型、767-300、767-300增程型、767-300货机、767-400增程型。
波音737-700
波音737-700飞机项目于1993年11月启动,第一架737-700飞机于1997年12月交付,737-700飞机与600,700,800和900共属于新一代737飞机,新一代737在传统型737的基础上通过提高可靠性,简易化设计以及降低运营与维护成本使航空公司受益,从而间接给旅客带来好处。737-700飞机与737-300座级相当,但具有机翼大、航程远、速度快的特点。通过加大机翼、增加油箱容积以及提高燃油效率,737-700的设计航程达到了6110公里,经济巡航速度提高到853公里/小时。由于装载了新型CFM56-7型发动机,飞机的噪声更小。通过对737-700内部重新设计,使客舱更宽敞,行李空间更大。
波音737-300
波音737-300是美国的波音公司生产的中短程客机,该飞机项目于1981年3月启动,1984年11月首架737-300飞机交付给用户。737-300飞机借鉴了757与767飞机的先进技术,采用了推力更大、更为先进的M56-3型发动机,与传统的737-200机型相比适航性能与节油性能都有了明显的提高。737-300飞机共生产了1113架,约占737系列飞机的三分之一,仅次于737-200的1114架,是最成功的衍生机型之一。波音737-300飞机的最大座位数为149座(排距30英寸,约为76cm),,,, 设计航程4180公里,经济巡航速度785公里/小时,,,。每架737-300的飞机的售价在3000万美元以上,融资租赁的月租金也要30余万美金。
MD82
MD82是MD80飞机系列中80型的改进型,是现属于波音公司的麦道飞机公司DC-9飞机发展来的中短程飞机,与B737,A320属于同一级别。该机型装有两台先进的JT8D发动机,满载航程4,430公里,巡航高度米,载油17吨,,,,客座147-172个。
MD90
飞机是美国麦道公司生产的双发中短程飞机, 1994年开始交付使用。该机型装有两台先进的V2500发动机,满载航程4,450公里, 巡航高度米, 商载17吨,燃油效率高,噪音小,,,,最大客座165个
俄罗斯TU-154三发、窄体、单通道、中短程运输机 TU-154飞机是原苏联“图波列夫飞机设计院”设计生产的,并于1968年10月14日首飞成功,1972年开始交付使用。TU-154是属具有3台发动机的中短程客货两机,是俄罗斯第一种按西方标准设计的飞机。,,载客164人,最大商载20吨,巡航高度为米,最大航程6800公里,使用速度(真空速)820-930千米/小时,设正副驾驶2人领航1人、随机工程师1人。在俄罗斯研制的飞机中,TU154飞机被广泛使用
波音747与737有什么区别
1、737是一种中双引擎短程民航运输客机，最新是747-8。载员400-580人。
2、747是一种4引擎远程民航运输客机。最新是737-800。载员100-180人。
3、波音747是美国波音公司研制的四发宽机远程客机，是世界上最大的民航客机。
乔·萨特于1946年作为一名气动力学技术人员加入波音，从事波音377、Dash-80、波音707、波音727和波音737等机型 的相关工作。1965年，他接任新747项目总工程师一职，该项目开创了双通道宽体机的概念。
波音737主要针对中短程航线的需要，具有可靠、简捷、极具运营和维护成本经济性的特点，但它并不适合进行长途飞行。
扩展资料：
波音747的设计特点：
波音747的机翼采用悬臂式下单翼，翼根部相对厚度13.44%，外翼8%，1/4弦线后掠角37°30′。铝合金双梁破损安全结构。
外侧低速副翼、内侧高速副翼，三缝后缘襟翼，每侧机翼上表面有铝质蜂窝结构扰流片，每侧机翼前缘有前缘襟翼，机翼前缘靠翼根处有3段克鲁格襟翼。
尾翼为悬臂式铝合金双路传力破损安全结构，全动水平尾翼。动力装置4台涡轮风扇喷气式发动机。
波音737的设计特点：
波音737在最初设计上尽量多地采用波音727的部件和装配件，以降低其生产成本和价格。发动机短舱安装在35%半翼展处，发动机短舱虽离地很近，但根据起落时对前轮扬起物的流线分析，外来物不易进入发动机进气口。
机身采用的是铝合金半硬壳式结构。
参考资料来源：百度百科—波音747
参考资料来源：百度百科—波音737
关于《飞机波音747图片》的介绍到此就结束了。
