【简介：】本篇文章给大家谈谈《飞机旅客服务部工作内容》对应的知识点，希望对各位有所帮助。本文目录一览：
1、机场旅客服务员是干什么 的
2、机场的各部门的名称是什么以及他们负责
本篇文章给大家谈谈《飞机旅客服务部工作内容》对应的知识点，希望对各位有所帮助。
本文目录一览：
机场旅客服务员是干什么 的
所谓地服务客运服务员，就是从事旅客服务的人员。
地服就是地勤服务的简称，是民航系统内一个比较宽泛的概念，它是相对于“空勤”而言的所有地面服务工作的总称。广义地说，地勤服务应该包括机场、航空公司及其代理企业为旅客、货主提供的各种服务，以及空管、航油公司、飞机维修企业等向航空公司提供的服务。本书从航空旅客运输的狭义角度，将地勤服务的范围限定在航空公司、机场等相关企业为旅客提供的各种服务，如售票服务、通用服务、值机服务、行李服务、安检服务、联检服务、引导服务等。教材的基本框架也是这样展开的，其用意是尽量按照旅客所能接触到的地勤服务流程来编排本书的内容。
所谓机场的地服，就是机场为了帮助那些未在机场内设有地面服务的航空公司，进行地面服输务代理的行为。有些航空公司到某机场的航班不多，未形成一定规模，因此不可能在机场内常设驻场的服务人员。机场为解决这一问题，就会成立地服公司或者开设这一功能，让专门从事地面服务的人员航空客运及货运服务进行代理，这些享受机场地服代理的航空公司则向机场支付一定的地服代理费，按航班航次、旅客或者货物量进行收费。这些服务人员的编制属于机场而与航空公司无关。
机场地服分为客运服务和货运服务，客运服务人员从事如售票服务、通用服务、值机服务、行李服务、引导等面向旅客的服务工作。
机场的各部门的名称是什么以及他们负责的范围是什么
机场监管部门各部门职责：
1、综合处（应急管理办公室）。负责本局行政、机要、保密、档案、信访、电子政务、财务、人事、法律事务等工作以及党组织建设、纪检、工会等党群工作；承担辖区内民航应急工作和重大事项的组织协调；承担辖区内民航规划、投资、价格监管以及行业统计的相关工作；承担辖区内民航网络和信息安全监管工作。
2、航空安全办公室。按授权，参与辖区内民航飞行事故、航空地面事故的调查，组织事故征候和不安全事件的调查工作；负责辖区内民用航空安全信息管理工作。
3、运输处（国防动员办公室）。按授权，负责对辖区内民用航空运输和通用航空市场秩序、民用航空客货运输安全以及危险品航空运输实施监督管理，协调完成重大航空运输、通用航空任务；负责辖区内民用航空国防动员的有关工作。
4、飞行标准处。按授权，承办辖区内民用航空运营人运行合格审定、飞行训练机构合格审定的有关事宜并实施监督管理；负责辖区内民用航空飞行人员、乘务人员的资格管理；监督管理辖区内的民用航空卫生工作。
5、航务处。按授权，监督检查辖区内民用航空飞行程序及各类应急程序的执行情况；负责辖区内飞行签派人员的资格管理。
6、适航维修处。按授权，承办辖区内民用航空器维修单位合格审定的有关事宜并实施监督管理；负责辖区内民用航空器持续适航及维修管理；负责辖区内航空器维修人员资格管理。
7、机场处。按授权，负责对辖区内民用机场（含军民合用机场民用部分）的安全运行、总体规划、净空保护以及民航专业工程建设项目和航油企业安全运行等实施监督管理。
8、空中交通管理处。按授权，监督检查辖区内民航空管系统运行和安全状况；组织协调辖区内专机、重要飞行保障和民用航空器搜寻救援工作；监督、检查辖区内航班时刻和空域容量等资源的使用状况；承办辖区内民航无线电管理等事宜。
9、空防处。按授权，负责对辖区内民航企事业单位执行民用航空安全保卫法律、法规和规章情况实施监督检查；监督检查辖区内民用机场公安、安检、消防工作。
扩展资料：
民航各机场公安机关的空防安全职责定位模糊，特别是与地区管理局公安局及安全监督管理办公室空防处之间的责任划分不明确，是当前困扰机场公安机关的重要问题之一，也影响了民航安全保卫整体工作的进展。
机场公安机关的空防安全职责界定模糊，是一个不争的事实，也确实阻碍了民航安保工作的顺利开展。
但对于人们将其主要原因归结为民航公安管理体制的普遍观点，笔者却不敢苟同。当然，这并非否定理顺民航公安行政管理体制的重要性，同安全检查管理体制一样，公安行政管理体制一直是困扰我国民航安全保卫工作的障碍。但体制问题与清楚地界定机场公安机关的职责并没有实质性的关联。
机场公安机关的空防安全职责，既不是体制问题，也不是工作机制问题，也不能简单地认为是民航空防安全内部职责划分的问题。清楚地界定其职能，需要寻求法律依据，从法理的角度逻辑地进行分析。
国外的航空保安管理责任体系，值得我们借鉴，但不是照搬的依据。任何的责任体系，都是从这个国家或者地区的法律体系中衍生来的。
显然，不同的国家或地区的法律体系是存在差异的，例如一些国家的私人保安可以携带枪支，而我们却不同。因此，值得我们借鉴的，是它们确定责任的法律逻辑。
旅客服务部是干嘛的
就是从事旅客服务的人员。地服就是地勤服务的简称，是民航系统内一个比较宽泛的概念，它是相对于“空勤”而言的所有地面服务工作的总称。
旅游服务是指旅游业服务人员通过各种设施、设备、方法、手段、途径和“热情好客”的种种表现形式，在为旅客提供能够满足其生理和心理的物质和精神的需要过程中，创造一种和谐的气氛，产生一种精神的心理效应。
从而触动旅客情感，唤起旅客心理上的共鸣，使旅客在接受服务的过程中产生惬意、幸福之感，进而乐于交流，乐于消费的一种活动。
旅游服务包括的方面很广。具体包括如下几个方面：
1、为游客提供门票和告知游客如何使用。
2、让游客在景区内能快速而有效的找到自己要去的地方和想看到的景点。
3、告知游客哪里是安全的，哪里是危险的地方。保证游客的人身安全。
4、为游客讲解景区的文化。让游客感受到景区的魅力。
5、满足游客在景区的饮食和休息等方面的需求。
6、游客对于拍摄和留念的需求。
7、当游客遇到特殊情况可以及时得到服务人员的帮助。
机场客运服务员和机场地勤的区别是什么？
一，首先，两者涵盖的范围不同：
1，机场乘务员，是在机场执行登机，售票，安全检查和询问服务的机场工作人员。它基本上覆盖了终端。
2，机场地面服务是航空业地面从业人员的统称（包括机舱乘客服务员）。
二，其次，两者的服务目标不同：
1，机场旅客服务员，主要服务对象是旅客，机票销售，查询，安全检查等。
2，机场地面服务，为乘客和设备提供服务，例如维护和加油。
三，两者的构成不同：
1，机场旅客服务人员，即机场服务人员。
2，地勤人员主要由机场和航空公司人员组成。包括应有的职责，例如：秘书。会计。 IT，人员。行政的。一般事务。艺术家。除了计划和其他部门外，还有另一个航空管理部门。客运业务部。空运部门等。全部属于地面人员。
扩展资料：
地勤人员的构成
地勤人员主要由机场与航空公司两部分人员组成。包括应有职务如：秘书．会计．IT，人事．行政．总务．美工．企划等部门外，另有航空管理部门．旅客业务部门．航空货运部门等等． 都属于地勤人员。
民航工作内容
在航空公司地面工作的人员，具体有值机（国际值机和国内值机）、安检、VIP客服、调配、售票、易登机等岗位。把乘客的机票换成登机牌的岗位叫值机，安全检查包括查验登机牌、身份证、检查安全物品等。
调配主要是指挥飞机降落、运行车辆停靠位置等。VIP客服是指各大航空公司设在机场为会员服务的服务人员。易登机是贵宾室服务人员，主要为贵宾办理自购票至登机一切手续及相应服务的工作人员。
工作内容，国内航线勤务工作内容是在机场柜台办理旅客报到、检查证件、行李过磅、座位分配及出票，在候机室内引导旅客通关候机，登机并作广播服务，提醒旅客登机及贵宾服务工作或广播寻找已到未登机的旅客，另外勤务人员还须与空中厨房联系餐点、失物寻查、旅客申诉。
地勤人员是航空公司对旅客的第一线员工需有良好的服务态度和耐心 。
参考资料：百度百科-机场客运员
参考资料：百度百科-地勤
关于《飞机旅客服务部工作内容》的介绍到此就结束了。
