【简介：】本篇文章给大家谈谈《能往上飞的飞机怎么折》对应的知识点，希望对各位有所帮助。本文目录一览：
1、直升飞机能不能肚皮朝上飞？
2、飞机能飞到天上去，是根据的什么原理？
3、直
本篇文章给大家谈谈《能往上飞的飞机怎么折》对应的知识点，希望对各位有所帮助。
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直升飞机能不能肚皮朝上飞？
直升飞机靠的是螺旋桨辅助动力，而螺旋桨在直升飞机的上面，借助动力使飞机上升和前行，如果直升机的肚皮朝上，螺旋桨产生的动力使飞机向下沉，这样飞机就会坠毁。你的这个奇想是万万不可能的。
直升机非同战斗力，飞行期间飞机能翻跟头，而直升机一旦翻个就会坠毁。所以直升机是不能肚皮朝上飞行。
飞机能飞到天上去，是根据的什么原理？
关于这个问题，其实非常容易理解，如果有了解过物理学的人应该都知道，这里，我就简单的说一下吧，根据空气动力学跟流体力学的原理，在气流快速，压力小，飞机机翼横截面上弯和下直的地方，当它相对于空气运动时，上面的空气流动密度高且流动快，而小方块的密度小且流动缓慢，从而形成机翼下方的大气压比机翼上方的大气压强。
当压差达到一定程度时，飞机可以被抬起，这样飞机就可以飞离地面。此外，当机翼倾斜到一个向上的角度时，迎面空气的阻力分解为机翼上的向上和向后力，并且后向阻力被飞机发动机的推力所克服，向上的力量将帮助飞机上升，目前为止，全世界除了几种特殊形式的飞机，大部分飞机由五个主要部分组成，机翼，机身，尾部，着陆装置和动力装置。
机翼的主要功能是产生升力以支撑飞机在空中飞行，同时在稳定和运行中发挥一定作用，机翼通常安装有机翼和襟翼，我们在操作机翼可以使飞机滚动，降低襟翼可以增加升力，机翼还可以配备发动机，下车齿轮和油箱，而且不同飞机机翼的形状和大小也不同，机身的主要功能是装载乘客，武器，货物和各种设备，连接飞机的其他部件，他们就会形成一个整体。
尾翼自然包括水平尾翼跟垂直尾翼了，水平尾部由固定的水平稳定表面和可移动电梯组成，一些高速飞机将水平稳定表面和电梯结合成一个整体，形成一个完全移动的平尾，垂直尾部包括一个固定的垂直稳定表面和一个可移动的方向舵，尾翼的功能是控制飞机的俯仰和偏转，以确保飞机的平稳飞行。
关于飞机能飞到天上去是根据的什么原理的问题，今天就解释到这里。
直升机可以往高处飞可以飞到宇宙空间
不行的。直升机不能飞到宇宙中去。
直升机是利用空气动力学原理，利用旋转的机翼产生的向上的升力升空的。没有了空气，或空气过于稀薄，就产生不了升力，直升机就不能升空了。
正是因此，直升机只能在空气中飞行，而且高度越高，空气越稀薄，直升机的稳定性就越差。任何一种直升机都有它的实用升限，就是这种直升机能够稳定飞行的最高高度。对于民用直升机，这个高度一般不大于5000米，军用直升机的升限也不会大于7000－8000米。超过这个高度，直升机随时可能掉下来。
所以，直升机别说飞到宇宙中去，它连民航飞机飞行的平流层都到不了。
歼击机可以肚皮朝上飞行吗？
可以。
滚筒飞行，这个动作看起来像是飞机贴着一个桶壁的外面，螺旋形地往前飞。这个机动过程中，飞机的飞行状态变化不大，但飞行路线变成了螺旋形，结果飞得距离多，实际前进的距离少。桶滚一般是先向上方爬升，然后朝转弯方向相反的方向横滚，待滚转到敌机外侧时再改为正常飞行。这样能把自己的速度优势转化为高度优势。 在追击中，进攻一方采用这个机动可以防止自己因速度过快而超越敌机，从而继续留在敌机的后半球。防御一方采用这个机动，则能让追击者冲到前方。
问什么飞机能飞上天？
飞机的机翼的上下两侧的形状是不一样的，上侧的要凸些，而下侧的则要平些。当飞机滑行时，机翼在空气中移动，从相对运动来看，等于是空气沿机翼流动。由于机翼上下侧的形状是不一样，在同样的时间内，机翼上侧的空气比下侧的空气流过了较多的路程（曲线长于直线），也即机翼上侧的空气流动得比下侧的空气快。根据流动力学的原理，当飞机滑动时，机翼上侧的空气压力要小于下侧，这就使飞机产生了一个向上的升力。当飞机滑行到一定速度时，这个升力就达到了足以使飞机飞起来的力量。于是，飞机就上了天。 说的再直观点：上表面数据一律假设为1，下表面一律假设为2。 则：机翼上表面长度为S1，下表面为S2，上表面和下表面在空气中移动的时间一定，设为T，T1=T2，由此可以得出：V1=S1/T1 V2=S2/T2 S1＞S2 T1=T2，所以：V1＞V2，根据帕努利定理——“流体对周围的物质产生的压力与流体的相对速度成反比。”，因此上表面的空气施加给机翼的压力F1小于下表面的F2。F1、F2的合力必然向上，这就产生了升力。
关于《能往上飞的飞机怎么折》的介绍到此就结束了。
