直升机的升力是伯努利原理吗？

【简介：】是伯努利原理，只不过不是单纯的流体力学，它的流体方向被从“前行”变为绕中轴旋转了，但其本质还是靠流速造成上下压强的不同以获得升力。
实际上呢，虽然飞机的飞行原理源于伯努

是伯努利原理，只不过不是单纯的流体力学，它的流体方向被从“前行”变为绕中轴旋转了，但其本质还是靠流速造成上下压强的不同以获得升力。

实际上呢，虽然飞机的飞行原理源于伯努利原理，但我们不能笼统的将一切都归为伯努利，空气动力学是门大科学，其中还有许多定理、方程和需要顾及到的地方，远不是一个流体力学就能概括的。

比如关于翼型升力的“环量定律”，这是1902年德国人库塔和俄国人儒可夫斯基提出的，他们认为对于任何形状物体的绕流，只要有速度环量，升力便会出现。

后来又出现了粘性流体力学和普朗特升力面模型，到现在还有涡流、阻力、升力线、环量分布等许多研究。总而言之，航空研究是个复杂的具体系统研究，如果仅以伯努利来诠释一切，未免显得太简单了。