【简介：】本篇文章给大家谈谈《二战后期飞机》对应的知识点，希望对各位有所帮助。本文目录一览：
1、谁能列举些二战时期的垃圾飞机
2、一台二战时候的飞机残骸能值多少钱
3、二战时
本篇文章给大家谈谈《二战后期飞机》对应的知识点，希望对各位有所帮助。
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谁能列举些二战时期的垃圾飞机
楼上的太搞笑了吧 FW190你居然说是垃圾。。。。。这飞机一出现 英吉利海峡上空的英德空军损失比立刻攀升到4比1 喷火VB根本不是它的对手 飓风就更别提了
楼上的是不是看多了苏联人对德军飞机的评价啊
意大利的飞机倒真是普遍质量不太高
我知道的德国有一款作为远程战略轰炸机来开发的HE177,这是德国在二战中最不成功的作战飞机，产量很低，而且大多数未投入实战。
HE177的问题主要是因为本身问题多多。最大的问题是德国空军指导思想的失误，虽然技术和结构配置很先进，但是因为德国空军要求重型轰炸机也能进行俯冲轰炸的奇怪要求导致它的发动机是耦合式的（即两台合用一个螺旋桨），问题不断，经常性的空中起火或停机，被戏称为“空中打火机”。
在作战中，少部分投入实战却因为作战的指导思想有误，也是战绩平庸。载弹量少。除了自卫机枪和20毫米机炮外，还装上了50毫米甚至75毫米的火炮来执行反坦克和对地支援等本该由专门的对地攻击机完成的战术任务。德国是有足够的战术轰炸机的，却把HE177这样的战略轰炸机用于战术轰炸，纯粹是浪费作战资源。
HE177的“垃圾”实际上是德国指导思想酿成的苦果。
最后重申：FW190绝对不是垃圾！！！！
至于说苏联的飞机，其实按照西方人的标准，苏联的所有武器都很垃圾。特别是人机功效上。其实，这还是指导思想的差别。比如说，拉5和拉7的发动机寿命就低的可怕，但这是苏联设计师们根据高强度的东线低空空战得出的结论，既然一架飞机的寿命只有几百甚至几十小时，那就没有必要配太好的发动机。苏联强调的关键指标，比如速度、高度、装甲、火力，其他的能省则省。只有这样，才能大规模生产。这和西方的大而全的思想是不一样的，所以西方人认为苏式武器过于简陋粗糙。
这样的例子太多了，楼主可以去查阅整理一下资料。
谢
一台二战时候的飞机残骸能值多少钱
不值钱，就值废品的钱。
如果是结构，外表完好，经过评估还能飞的，那才是值钱的
二战时美国一共损失多少飞机
二战美国陆航共损失飞机65164架，其中在战区战斗和非战斗损失41575架（欧洲战区损失27694架，亚洲战区损失13881架），其中战斗损失22948架（对德作战损失18418架，对日作战损失4530架）。美国海航在二战共损失飞机35000架，其中战区损失8592架，其中作战损失4234架。…统计：欧洲战区：美军共损失飞机27694架（作战损失18418架）。亚洲战区共损失飞机22473架（作战损失8764架）。…二战美国陆航共死亡88119名，其中欧洲战区死亡72425名，亚洲战区死亡15694名。美国海航死亡12133名。合计美军飞行员对德作战死亡72425名，对日作战死亡27827名。
关于《二战后期飞机》的介绍到此就结束了。
