【简介：】本篇文章给大家谈谈《民航总局飞机故障电话》对应的知识点，希望对各位有所帮助。本文目录一览：
1、航班因飞机机械故障原因延误五个半小时，可以向航空公司申请赔偿吗？
2、中国
本篇文章给大家谈谈《民航总局飞机故障电话》对应的知识点，希望对各位有所帮助。
本文目录一览：
- 1、航班因飞机机械故障原因延误五个半小时，可以向航空公司申请赔偿吗？
- 2、中国东方航空586号班机事故的事件经过
- 3、民航飞机常见的故障有哪些？
- 4、因飞机故障导致航班延误有什么补偿？
- 5、民航局东航客机坠毁，在乘坐飞机时遇险，应该如何自救？
航班因飞机机械故障原因延误五个半小时，可以向航空公司申请赔偿吗？
航班因飞机机械故障原因延误五个半小时，可以向航空公司申请赔偿。
据民航总局出台《国内航空公司因自身原因造成航班延误给予旅客经济补偿》的政策，航空公司因自身原因造成的航班延误必须给予乘客补偿。其中，航班延误时段分4小时至8小时、8小时以上两种，补偿标准在100元至200元之间，各个航空公司可根据自己的经济实力确定各自补偿的标准。
乘客在乘坐飞机时，如果航班延误后，航空公司处理不当的，可向民航总局投诉。被投诉多的航空公司，将被民航总局取消其在本地的航班飞行及申请权。目前航班延误的原因有几个：天气原因、机械故障、人为原因等。航空公司自身原因造成航班长时间延误，之后又因服务不到位引发乘客群体投诉的，管理部门将在查实后，取消相关该航空公司经营航班的经营许可。
非承运人原因致延误不补偿、不包住宿
任何原因造成航班在经停站延误，航空公司应根据需要向经停旅客提供免费的餐饮服务和住宿场所，如航班备降。
延误4小时以上才有现金补偿，由于承运人原因造成航班延误、取消，客票的退、改、签费用由航空公司承担。
航空公司应根据延误时间向旅客提供免费的餐饮服务和休息场所。延误预计在1—4小时以内(含4小时)的航班，及时向旅客提供餐饮。
换乘高铁无需补偿
航空公司在客票列明的离站时间24小时前已通知旅客航班取消，旅客接受变更航班或者选择退票，将无需补偿。
如向旅客提供其他航班或其他运输方式，使旅客在原预计到达时间之后4小时内到达最终目的站，但旅客放弃该服务，也无需补偿。例如，武汉飞广州航班取消，航空公司安排旅客武广高铁到广州，则无需补偿。
旅客霸机延误时间不纳入补偿
依据规范，由于旅客拒绝上、下机造成的航班延误时间，不计入承运人原因造成的累计延误时间。
飞机延误4-8小时(含8小时)，航空公司还需向旅客提供价值300元的购票折扣、里程或其他方式的等值补偿，或是人民币200元。延误8小时以上则要向旅客提供价值450元的购票折扣、里程或其他方式的等值补偿，或是人民币300元。
中国东方航空586号班机事故的事件经过
1998年9月10日。一架麦道MD-11型客机执行中国东方航空586号班机（一班由上海飞往北京后再飞往洛杉矶的定期航班）时起落架发生故障。飞机其后折返虹桥国际机场紧急迫降，全机人员安全，这是中国首宗民航飞机迫降事件。
据了解，东航2173号客机空中遇险的原因已经查明，是飞机前起落架的销子断裂导致起落架收放失效。有关专家鉴定后认为，该飞机销子中某种金属成分含量过高，成分构成不合理，导致金属产生裂缝。
扩展资料：
事后的相关处理：
1、经过一个多月的调查后，有关当局表示故障是由于起落架的销子质量不佳而断裂，导致起落架控制失效。
2、10月30日上午，上海市人民政府和中国民航总局为东航召开了表彰大会，为B-2173机组人员庆功、晋级及授奖。
3、这是中国有史以来首宗民航飞机迫降事件，而且并没有造成严重的人命伤亡，结果于1999年被电影公司拍摄成电影，名为《紧急迫降》，属于少数以飞机为题材的亚洲及华语电影。
4、B-2173后被改装为货机，隶属于中国货运航空。
参考资料来源：百度百科-中国东方航空586号班机
参考资料来源：人民网-1998年9月10日 东航客机成功迫降（我国民航史上首例大型客机迫降成功）
民航飞机常见的故障有哪些？
您好，有很多。你是不是看到以下这些图：
怎么讲呢？其实航空器满足MEL就可以放行了。
什么是MEL呢？
MEL是由美国联邦航空局于1953年首次提出，它突破了传统适航理论中关于“禁止航空器带故障放行”的观念，使航空公司在组织运营上具有了较大的灵活性。
最低放行设备清单（mel-minimum equipment list）是对航空器带故障放行的批准文件，它规定航空器在带有MEL范围内的故障时，只要经合格维修人员实施了规定的防护性维修和检查，就仍然可以在遵守一定的限制条件和工作程序的前提下从事有限的运行。
MEL的提出，首先是在确保安全的前提下尽可能地提高航班的准点率，提高了航空公司的服务水平，同时由于只要在规定时间内完成维修工作就满足放行要求，航空公司就有更多的时间来有计划地对维修任务进行规划，在减少了航材储备的前提下降低了维修成本。
因飞机故障导致航班延误有什么补偿？
航空公司因自身原因延误4小时以上应对旅客进行经济补偿。
2004年7月1日，民航总局出台《航班延误经济补偿指导意见》，主要内容如下：
1、航空公司因自身原因造成航班延误标准分为两个，一个是延误4小时以上、8小时以内；另一个是延误超过8小时以上。这两种情况，航空公司均要对旅客进行经济补偿；
2、补偿方式可以通过现金、购票折扣和返还里程等方式予以兑现；
3、在航班延误的情况下，为了不再造成新的延误，经济补偿一般不在机场现场进行，航空公司可以采用登记、信函等方式进行；
4、机场应该制止旅客在航班延误后，采取“罢乘”、“霸机”等方式影响后续航班的正常飞行。
扩展资料：
预防航班延误的措施
1、预订机票时使用民航资源网数据分析中心的“航线运力数据分析系统”提前查询航线航班历史准点率信息，尽量选择预订历史准点率较高的航班机票。
2、使用网站的航班延误智能预报、航班不正常跟踪服务。
3、关注天气措施，出发当天及时与航空公司及机场的问询处取得联系。
4、投保航班延误保险。
参考资料来源：
百度百科-航班延误
民航局东航客机坠毁，在乘坐飞机时遇险，应该如何自救？
东航MU5735客机坠毁，飞机上123名乘客和9名机组成员全部“失踪”！离飞机坠毁已经过去了五天，救援的黄金时间已过，再加上很多遇难者的家属已经前往飞机失事地悼念，因此，基本上可以断定飞机上132人全部遇难！
东航MU5735属于特大空难，不仅因为死亡人数多，还因为飞机坠毁的时候是从万米高空垂直坠下的，这种情况史无前例！万米高空，二分钟左右坠下，速度已经达到了音速，在这种情况下，飞机上的人想要自救基本上没有任何可能，因为在飞机坠落的时候他们已经昏厥，甚至内脏已经破裂，血液已经沸腾！
乘坐飞机，遇到气流颠簸，只要完全配合空姐的指令做好保护自己的姿势，应该不会有太大的问题！在这种情况下，空姐一般会要求所有的乘客立即收起小桌板，立即系好安全带，立即低头弯腰抱紧双臂做出俯冲准备！只要按照空姐的指令做，小的险情绝对不会受伤。当然，如果是大的险情，会导致飞机坠毁这种程度，乘客想自救其实已经没有任何意义。
研发
现有的民航客机机型，风险性太高！飞行过程当中一旦出现致命险情，全飞机的人都要为此付出生命代价！如果说能够研制逃生飞机！飞机故障之后，立即有热气球可以托起飞机的前半部门或者后半部门，那么，乘客和机组成员生还的可能性就会很大！
心理准备
飞机在天上飞，潜在的风险其实非常多，我们在乘坐飞机的时候一定要购买飞行保险，做好心理准备！意外和明天不知道那个会先到，请珍惜每一天，请珍惜我们身边的每一个人！
东航客机坠毁，在乘坐飞机时遇险，想要自救请听从空姐指令！
关于《民航总局飞机故障电话》的介绍到此就结束了。
