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机舱发生火灾怎么处理

作者: 发布时间: 2022-09-23 11:42:33

简介:】本篇文章给大家谈谈《机舱发生火灾怎么处理》对应的知识点,希望对各位有所帮助。本文目录一览:
1、九元航空一飞机空中发生货舱火警,紧急迫降长沙,具体情况如何?


2、九元航空一

本篇文章给大家谈谈《机舱发生火灾怎么处理》对应的知识点,希望对各位有所帮助。

本文目录一览:

九元航空一飞机空中发生货舱火警,紧急迫降长沙,具体情况如何?

这架AQ1305飞往广州-宜昌航班的客运飞机,因为货舱发生起火。已经紧急备降长沙机场。目前没有任何乘客伤亡情况。

这架航空飞机是专门进行人员运输的客运飞机。货仓如果发生起火不及时进行处理,很有可能会对相关的群众安全造成很大的危险。这次备降长沙也是经过了机组人员的相关讨论所决定的。目前来看起火的原因,很有可能是由于一些客户携带了违规物品造成的突发起火。

一:该客运飞机已经安全备降,没有任何人员伤亡情况。

这架运载乘客的飞机机型型号是波音737-800,是专门用于运输乘客的客运飞机。虽然此次客舱起火是突发事件,但由于相关机组人员的处理得当,该飞机已经安全备降在了长沙机场。相关的乘客和机组人员基本已经安全撤离了飞机。还要注意一点的是,备降和紧急迫降是有很大的区别,在该类事件报道中不要混淆了它们的日常概念。

二:货仓起火的原因不排除是有乘客携带了违规物品。

根据以往的飞机货仓起火事故来推断,此次相关起火的原因,不排除是由乘客携带了一些违规物品,如充电宝等极易突发燃烧的东西。充电宝在许多机场自燃事故中都扮演了非常重要的角色。这是因为充电宝的日常生活使用频率较高,且许多厂家对于充电宝的生产和制作标准都有所不同。

三:目前九元航空的相关机构正在对客机的起火原因进行调查。

目前九元航空已经向外界发布了相关的消息公告。初步调查显示货舱中有3件烧灼痕迹的货物行李,有可能是由于一些电子产品突然因挤压发生的起火情况。虽然九元航空公司采取的是低成本航空经营模式,经营目标群体为价格敏感的客户,但他们对于自己的航空审核标准也是非常严格和严谨的。

九元航空一架由广州飞往宜昌的航班起火紧急备降,是否有造成人员伤亡?

九元航空的一架由广州飞往宜昌的航班起火,紧急备降后,没有造成人员伤亡。

作为一名乘客来讲,必须知道一些乘坐时的安全细则。一旦违反了相关规则,就有可能为公共安全带来极大隐患,严重的会引发灾难。因此,不论是出于对自己的安全考虑,还是为大家的安全考虑着想,在乘坐公共设施的时候,一定要遵守安全规则。

九元航空一架由广州飞往宜昌的航班起火。

2022年3月1日,九元航空官方发布通告,称飞机起飞后货仓发生了火警。九元航空的一架航班突然发生意外事故,牵动人心,随后紧急降落在了湖南长沙机场,并立即对飞机上的工作人员和乘客进行了撤离和疏散。通告还表示,具体原因需要进一步的深入调查。

旅客的行李中可能带有违规物品。

随后,中国民航局也发布了消息。消息称,通过初步检查,货仓里的行李中有被灼烧的迹象,旅客的行李中可能有禁止携带的物品。不过,具体原因,还是要有待于官方的正式公布。

个别乘客对旅途中禁止携带某些物品的规定不当回事,他们总是抱着侥幸的心理,甚至认为禁止携带违禁物品有些夸大其词,危言耸听。其实,这些规则都是有科学依据和惨痛的教训得来的。不认真执行,真的就有可能造成严重的后果。

是否有造成人员伤亡?

根据九元航空的官方消息,事件发生以后,在各个部门的全力配合下,飞机已经安全降落。飞机上的100多人,包括工作人员全部安全离开。所有的人安全无恙,大家被揪起的心也终于落了地,不管怎样讲,这都是一件非常幸运的事情。希望有关部门能够尽快查出真相!

埃航波音777货机在浦东机场着火,这是巧合吗?

埃航波音777货机在浦东机场着火,应该是设备故障造成的,没有什么巧合的问题,近些年波音出过很多次故障,因为世界上使用波音的产品越来越多,按照比例来说,出故障也算是正常范围内,不过波音公司对产品的质量把控还是需要反思一下的,毕竟航空事故的损失都是不可估量的。

垄断企业最终走向没落:我们知道如果一个企业长期处于领先地位,容易形成垄断经营,缺少竞争的企业会表现出各种傲慢,波音已经有这方面的表现,比如飞机黑匣子的数据传输问题,我们都知道一旦飞机发生了故障,所有数据都要等找到黑匣子才能进行分析,这在过去是可以理解的,因为当时的网络环境达不到要求,只能回头再分析,如今卫星通讯早已经非常完备,如果早日开通黑匣子数据实时监控系统,技术上并非难事,可是至今波音也没有做出调整。

试想如果有黑匣子实时监控,那么马航MH370在出事前的异常就会被监控到,而不用这么多年,因找不到黑匣子而音信全无,这本来是一次可以避免的灾难,而这次着火也是如此,如果黑匣子能够把异常数据提前传输回来,并且提前做出预警(这个功能在危险品车辆运输中早已实现,不是高科技技术,飞机只需用卫星传输数据而已,费用比较高),这样就可以避免非常大的损失。

航空业缺少竞争:美国破音明显缺少竞争,因为航空业只有几家少数公司,大家比的不是产品质量,因为你没得可选,民用飞机以波音和空客为主,他们不进行技术更新,用户根本没有办法,其实飞机工作参数实时监控,提前预警功能的实现早已不是技术问题,而是企业服务态度问题。

很多航空灾难可以避免的:我们都知道空难的危害很大,有很多因素可以造成,有人为的因素,最主要的还是设备故障因素,所以设备的自我监控和提前告警显得格外重要,试想如果这架飞机能够提前预警,把相关数据实时传出来,那么作为监控者就会提前获得飞机的运行状态,就有可能避免这次火灾,这次幸亏是在地上,如果是空中,它的损失又将是不可估量的。

反思:产品质量永远是其最顽强的生命力,而功能的齐备也能为其添加筹码,希望波音公司能够接受这样的教训,不再傲慢自大,其实这样的企业最后被淘汰的也很多,我们知道西门子手机、诺基亚手机都是这样被挤出市场的,希望波音不会,提高产品质量和服务。

波音着火不是巧合,质量和功能缺陷造成的的可能性最大,希望波音能重视。

飞机着火后有哪些灭火的方法?

飞机的要害部位以及机身内部都分布着一些灭火喷嘴,机身上装载有一定量的一氧化碳高压气瓶(就像煤气罐一样不过是圆球形的)。这些都属于飞机结构的一部分,和飞机是一个整体。发生火灾时通过驾驶室的控制台(有的是自动控制)打开相对应部位的喷气嘴进行灭火,大型飞机也备有手持式灭火瓶。但没听说过你所说的,用布盖的方法。飞机发生火灾的时候,如果是在机身之外则着火和灭火的气动力都是很大的,必须瞬间造成一氧化碳空间才能完全隔离空气。在机身内部要稍好一点,但也是同样原理和速度要求。另外飞机器件的使用概念和地面上不一样,都是按使用小时来计算寿命的,到寿时就是还很好也得换。被火加热过的部件不管是否有伤,肯定是必须更换的。所以你听说的那种拿布盖上下次再用的想法是很荒唐的就是不用了也不会采用这种办法。因为飞机灭火成功的前提就是瞬时作用和密封隔绝,你听说的这种办法对以上基本要求形成不了充分必要灭火条件。因此这样说法是不满足期满的灭火处置要求,所以不可能!

波音又出事!一架货机在浦东机场着火,这是啥原因造成的?

7月22日,在上海浦东机场有一架埃塞俄比亚航空777-200LRF货机突发起火,从公布的现场视频中可以看到,起火的位置大概在飞机尾翼的货舱处,伴有明火和浓浓的黑烟,飞机的机身已严重损毁,被烧出了大窟窿。至于起火的原因,埃塞俄比亚航空回应称正在调查当中,调查结束后会公开调查结果。

当天有网友也拍摄了不少图片和视频,爆料称浦东机场有一架飞机起火,从网友发布的图片上可以看到,起火的货机就停在地面机坪,周围还有好几辆货物拖车。随后“上海消防”官方微博也证实了这一消息,在接到上海浦东机场的火灾报警后,市应急联动中心立刻调派了5个消防站共18辆消防车赶赴火灾现场。经过消防员的努力,火势被成功扑灭,万幸没有任何人员伤亡。

据悉,这架起火的777货机为埃塞俄比亚航空777F,注册号ET-ARH,机龄5年。是专门执行定期货运航班服务的,777F从上海浦东途经斯亚贝巴,最终前往圣保罗,受到这次起火事件影响,原定飞往上海浦东的多个航班被安排备降到上海虹桥机场。

国内资深机长陈建国对此作出分析,这架埃塞俄比亚航空777F是在北京时间中午11点51分左右在上海浦东机场降落的,从起火的时间上推测,当时正常情况下应该在处理装卸货物,货机的装卸货是有一定的顺序的,卸货一般是先从货机头部进行,最后再卸尾部的货物,而装货的顺序正好相反,是先装尾部的再装货机头部,所以具体是货机的哪个部位导致着火,还需要经过调查之后才能进一步证实。

广州飞宜昌航班急降长沙机场,105名乘客冲下飞机,到底发生了什么?

航班之所以在长沙机场急降,是因为这架飞机的货舱突然起火,所以为了保证旅客的安全,在长沙机场急降。事故原因仍在调查中。所幸全机组处理及时妥善,没有乘客和机组人员受伤。事故的调查主要在仓库,初步猜测是乘客随身携带了违禁品。广州-宜昌航班空中发生仓库火灾,机组果断处置,临时迫降沙黄花国际机场。该航班为广州飞往宜昌的九元航空AQ1305航班,编号为B221M的波音737-800在921无法从广州起飞。

计划中午12点到达湖北宜昌。从网上直播的视频来看,一名乘客说自己坐在机场旁边,飞机上没发现什么异常。他想知道飞机为什么提前到达机场。但飞机降落后马上打开滑梯,告诉机上乘客赶紧跑出去了,并组织乘客从滑梯下飞机。乘客说,下来的时候发现机翼已经掉了一半。而且不是在机翼的长度方向,而是在宽度方向。视频中,我们看到现场人员组织有序。

飞机落地后,旅客的疏散非常迅速,机场的地面消防车辆和急救人员也很快到达,体现了机场在应急处置方面也是有效和快速的。在一架从广州飞往宜昌的航班上,空中航行时仓库突然起火。为确保乘客安全,机组决定在长沙紧急迫降,排除险情。整个着陆过程非常顺利,安全充气滑道也相应打开。100多名乘客和飞机工作人员安全撤离,没有任何伤亡。

火灾原因正在进一步调查中。初步推测,火灾可能是由于部分乘客的个人物品中含有违禁物品引起的。机组组织乘客安全下机后,立即安排他们乘坐九元航空长沙至宜昌的备降航班。该航班预计起飞时间为下午3: 00,宜昌时间为下午3: 30,所有乘客均已妥善安排。截至目前,官方尚未公布该航班紧急迫降和航班故障的原因,其他公司将积极配合民航监管部门的调查。现在最重要的是在保证乘客安全的前提下,安排好所有乘客,保证乘客能够按时到达航班目的地。

关于《机舱发生火灾怎么处理》的介绍到此就结束了。

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