【简介：】本篇文章给大家谈谈《飞机的钢材》对应的知识点，希望对各位有所帮助。本文目录一览：
1、找一直升飞机的型号 大玻璃头 钢管结构机尾 类似塔吊 最尾端是半圆形钢管结构 7、8十
本篇文章给大家谈谈《飞机的钢材》对应的知识点，希望对各位有所帮助。
本文目录一览：
- 1、找一直升飞机的型号 大玻璃头 钢管结构机尾 类似塔吊 最尾端是半圆形钢管结构 7、8十年代的外国片里常有
- 2、自制飞机机身用什么材料
- 3、一架不到500斤的超轻型飞机是怎样制作的？
- 4、自制飞机制作方法
- 5、自制轻型固定翼飞机机翼用钢管、铝管、木头、铁管、哪种好？？
- 6、超轻型飞机 请问超轻型固定翼飞机 碳纤维螺旋桨 哪里有卖 机身材料用普通的铝合金管可以吗
找一直升飞机的型号 大玻璃头 钢管结构机尾 类似塔吊 最尾端是半圆形钢管结构 7、8十年代的外国片里常有
前面回答的不对，我查了下美军朝鲜战争时的资料，发现应该你说的是贝尔47直升机。
贝尔-47直升机
是原美国贝尔直升机公司于20世纪40年代研制的单发轻型直升机。该机于1941年开始研制，1943年开始试飞，当时编号为贝尔-30，后于1945年改为贝尔-47。1946年3月8日获得当时美国民航管理局（CAA）适航证，这是美国第一架也是世界上第一架获得适航证的民用直升机，随后投入生产。1947年1月，开始交付第一架生产型。由于军民两用订货量很大，型别和编号很多。这款直升机的泡状座舱罩是一个亮点。
自制飞机机身用什么材料
机身主要用轻型材料，如：
木材、铝合金、薄钢管等作为骨架，用铝合金、布、木板作为蒙皮。
有条件的用玻璃钢、碳纤维
等复合材料通过模具一次成型的。
民间自己造的飞机，结构很简单！
这种算是高大上的自制超轻型飞机。
一架不到500斤的超轻型飞机是怎样制作的？
谁敢想象一架飞机的重量竟然还不到500斤。这种超轻型飞机也许有一天会大面积普及。那这架不到500斤的超轻型飞机是怎样制作的？
第一、它的机翼表面覆盖着一层薄而坚固的聚酯纤维，经过特殊的涂层处理后，他甚至还能抵挡紫外线的侵蚀。师傅将不同颜色的聚酯纤维放在切割台上，并将其裁剪成四个单独的部分，然后他把四块布料组合起来，形成机翼的形状。接着，师傅采用高强度的抗紫外线细绳将聚酯纤维互相缝制起来，直至超轻又耐用的机翼制作完成。
第二、另一边，师傅将几根不锈钢管焊接在一起，所有的钢管都涂上烤漆后，他们将钢管组装在燃油箱的周围，已形成超轻型飞机的骨架。燃油箱则是由一种能抵抗紫外线的聚丙烯塑料制成的。接下来，师傅用螺栓在骨架的后面固定一台100马力的汽油发动机，骨架的前面则装上一个带有挡风玻璃的塑料控制台。然后，他们把散热器装在骨架的中央，并用泡沫和纤维覆盖，散热器的上方则是两个软垫座椅。
第三、接着，师傅在与发动机相连的齿轮轴上安装一个碳纤维材质的螺旋桨。下一步，师傅将聚酯纤维制成的机翼覆盖在机翼的框架上。机翼的框架是由接的旅馆制成的，以便于零件的运输。然后他在机翼下安装一个超轻型的转向机构，以使飞行员能够通过操控水平杆来改变飞机的航向。最后，师傅将机翼与飞机框架的全部通过安全电缆连接在一起，于是一个巡航速度能够达到120公里的超轻型飞机就制作完成了，它将会带你领略不一样的景色。希望有一天这样的飞机能够批量生产，让我们一起期待吧。
自制飞机制作方法
《香港理工大学CATIA飞机制作教程》百度网盘免费资源下载
链接:
?pwd=hsn8 提取码: hsn8
香港理工大学CATIA飞机制作教程-PDF|曲面设计教程.pdf
自制轻型固定翼飞机机翼用钢管、铝管、木头、铁管、哪种好？？
当然不能用铁管, 太重了, 也不能用铝管, 没有弹性... 木板或复合材料板最好, 但是木版容易进水, 而且弹性不如复合材料的好, 我研究这个几年了, 以我这么强大的科技实力, 都还有很多问题, 可想而知你前面的路有多长. 而且我还是24小时研究的那种, 你没有时间也没有空气动力学知识, 太难了
超轻型飞机 请问超轻型固定翼飞机 碳纤维螺旋桨 哪里有卖 机身材料用普通的铝合金管可以吗
螺旋桨一些航空俱乐部有卖的 这个好解决，
有些是木架的机身（好搞）
有些是铝合金的机身（好搞）
有些是碳纤维的机身（不好搞）
普通铝合金管不建议去搞。这个肯定过不了静力。危险系数很大。建议主要大梁还是用钢管吧。
有钱的你可以玩钛合金。
关于《飞机的钢材》的介绍到此就结束了。
