【简介：】本篇文章给大家谈谈《飞机扇翅膀》对应的知识点，希望对各位有所帮助。本文目录一览：
1、桨扇与涡扇各有什么优缺点？网上很多人说桨扇发动机相比与涡扇发动机既省油又马力大，这个
本篇文章给大家谈谈《飞机扇翅膀》对应的知识点，希望对各位有所帮助。
本文目录一览：
- 1、桨扇与涡扇各有什么优缺点？网上很多人说桨扇发动机相比与涡扇发动机既省油又马力大，这个观点对不对？
- 2、有涡轮螺旋桨大型客机吗?
- 3、自制飞机螺旋桨的做法、步骤？
- 4、关于螺旋桨飞机
- 5、用涡轮风扇发动机，涡轮螺旋桨发动机，涡轮喷气发动机的有哪些飞机
桨扇与涡扇各有什么优缺点？网上很多人说桨扇发动机相比与涡扇发动机既省油又马力大，这个观点对不对？
涡桨发动机就是涵道比无限大的涡扇发动机，优点你说对了缺点就是航速慢，不能用于战斗机。
有涡轮螺旋桨大型客机吗?
目前使用的大型客机没有使用涡轮螺旋桨的了。
（速度在700km/h以下的客机多用涡轮螺旋桨发动机，700km/h以上多用涡轮风扇发动机，因为速度在700km/h以下时，涡轮螺旋桨发动机比较省油）
在上世纪60、70年代，涡轮螺旋桨客机曾经大行其道：
如当时苏联的图-114，是在图-95轰炸机基础上研制的，在波音747出现前，是最大最快的客机
但是现在，涡桨多数只用在小型支线客机（如中国的新舟60）和军用运输机上（如空中客车A400）
——A400
乌克兰继承前苏联的技术，研发的AN70，使用的是“对转桨扇”，和涡轮螺旋桨稍有不同。但这种飞机在商业上一直未能打开局面
自制飞机螺旋桨的做法、步骤？
自制飞机螺旋桨的具体步骤如下：
1.首先在订好厚度的榉木上照样版画图，定出中心孔。
2.可以一次打出8个的中心孔，这个样版是2.5mm的所以就懒得动弹了。
3.第二打磨掉不需要的部分，图中黑线部分。得到下图。
4.阴影部分打磨好的样子。
5.必须是直角。
6.定出螺距划好线，打掉多余部分。
7.这样就已经做好了。
关于螺旋桨飞机
这个问题问得很好啊，有不少军迷对这个问题都不太明白，说实话，刚开始我也不明白。
子弹打不到螺旋桨是因为子弹从螺旋桨的扇页中间穿过去了。子弹的初速大于螺旋桨扇页的转速，飞行员在按动机枪发射键时，子弹并不是随时击发的，而是有一个协调装置，等离枪口最近的那一片扇页转过去以后子弹才被击发。当然，这也是一个很短暂的时间，不会影响到瞄准精度。我们看到螺旋桨扇页转的很快，其实子弹的初膛速度比螺旋桨还要快。所以，不会打到螺旋桨。
但是，一些战斗机是例外情况，P51野马、喷火等等，因为追求高机动性，螺旋桨的转速也非常高，所以，它们都是采用机翼航炮或机翼机枪，有时也在机翼下加装航炮吊舱。
用涡轮风扇发动机，涡轮螺旋桨发动机，涡轮喷气发动机的有哪些飞机
除了这三种，还有涡轮轴、涡轮桨扇、冲压喷气三种。
涡轮轴是主要用在直升机上面的。
使用涡扇引擎的目前在喷气机当中占据绝大多数。比如基本上所有的客机都是用的是大涵道比涡扇引擎，而所有的战斗机几乎都是用的是小涵道比涡扇引擎。
涡桨主要用在一些中短途运输机和小型飞行器上，比如捕食者无人机用的就是涡桨。
涡喷属于比较过时的技术，基本已经销声匿迹了，只有一些空军不是很发达的国家装备的旧式战斗机比如Mig-21那种飞机用的是涡喷。我国在J-8以前各型战斗机使用的都还是涡喷，从J-10开始，已经全面换装涡扇引擎。J-8以后退役之后，涡喷就从我国空军退休了。
涡轴上面说了，主要是直升机。其本质说白了就是燃气轮机，部分地面车辆比如M-1 Abrams主战坦克也在用，船舶也有装备大型燃气轮机的。
冲压引擎只能在M3以上的高超音速情况下使用，因此，只有一些实验机型比如X-51高速试验机装备了冲压引擎，实战飞机只有已经退役的SR-71装备了混合模式的引擎，可以通过开闭直流导管来将引擎从常规的涡扇模式切换到冲压模式。当然这也得SR-71飞到M3以上的速度才能启动，不过一旦启动，就可以让这台世界上最快的载人飞机长时间在M3.3的高超音速巡航。
关于《飞机扇翅膀》的介绍到此就结束了。
