【简介：】螺旋桨是产生前后的推力比螺旋桨对机身产扭力大很多，不是一个数量级，该扭力只需加一小平衡块在机翼上就能克服，直升机就大得多，需尾浆，1是起飞时下转增加升力，2，降落后加阻力，还有减
螺旋桨是产生前后的推力比螺旋桨对机身产扭力大很多，不是一个数量级，该扭力只需加一小平衡块在机翼上就能克服，直升机就大得多，需尾浆，1是起飞时下转增加升力，2，降落后加阻力，还有减小升力的作用。使机迅速稳定停止。
飞机能飞的原理是什么？
说简单点！机翼上下的压力差，机翼上部是半弧形，空气流动的慢，气压就小。下部是平直行，空气流动的快，气压就大，所以下部产生的气压大于上部产生的气压，飞机就飞起来了！
翼装飞行原理是什么？
翼装飞行又叫近距离天际滑翔运动，是指穿着翼装的飞行者从高楼、高塔、大桥、悬崖、直升机等高处跳下，在空中进行无动力飞行的运动。一般情况下，飞行者的降落高度有限，需要在短时间内调整姿势和打开降落伞包。因此，翼装飞行具有极大的挑战性和冒险性，被人们称为“世界极限运动之最”。
喜欢跳伞的人发现，蝙蝠在飞行的时候可以将翅翼的扇动与翅翼的柔韧性结合起来，从而在空中悬停或者继续飞行。根据这一原理，人们设计出了一种翼装飞行服，由富有韧性和张力的尼龙材料制成。翼装最为重要的部分是冲压式膨胀气囊。
当飞行者在空中降落时，空气迅速进入气囊，使得翼装充满气体，进而产生浮力。飞行者凭借浮力，在空中利用身体的移动来控制飞行的高低和方向。除此之外，飞行者还要戴一个特制的头盔。这个头盔里面设有2个GPS定位器，可以通过眼镜右下角的小屏幕第一时间告诉飞行者的速度和滑行率。
这项运动的装备主要由翼装飞行服和降落伞组成，飞行者需要从一定安全的高度跳下，借助翼装飞行服进行飞行，当达到一定安全高度后，再打开降落伞减速降落到地面，在这里降落伞只是起到最后安全缓冲降落的作用，整个过程大部分时间都是通过翼装飞行服进行滑翔飞行，这才是这项运动的精髓和乐趣。
扩展资料：
根据起跳基点的不同，翼装飞行可分为高空翼装飞行和低空翼装飞行。
1、翼装高空飞行一般指从飞机上进行的高空翼装飞行跳伞，起跳及降落方式与高空跳伞基本相同，飞行者身穿翼装，同时需背负高空跳伞装备。
2、翼装低空飞行则是由低空跳伞运动发展而来。低空定点跳伞（BASE Jump），国内多称为极限跳伞，也称“背死跳”。低空定点跳伞是与飞机跳伞相对而言的一种从固定对象上进行的降落伞跳伞活动。
固定对象可以是建筑物，电视塔，烟囱，桥梁，电力塔，悬崖，缆车，水坝或其他任何足够高的物体。BASE 是一个缩写词，分别取自于Building, Antenna, Span, Earth 四个单词的首字母。意指摩天大楼、电视塔、山谷中的桥梁和高崖这四种低空跳伞爱好者们最常用于练习的起跳点。
翼装低空飞行时，飞行者身着翼装飞行服同时背负低空跳伞装备，从高楼、高塔、大桥、悬崖等物体上跳下，几乎紧贴着地表上的建筑物或自然景观进行无动力滑行。
降落方式：翼装飞行通常以开启降落伞来结束飞行。与普通降落伞飞行不同的是，翼装飞行员需要在开伞后拉开手臂和腿上的拉链，使手臂能够灵便地控伞、双腿能自如地跑动，以保证安全飞行和降落。
参考资料来源：搜狗百科-翼装飞行
