【简介：】楼上所说的气压差确实存在，但其引起的上升力是很小的，不足以抬升飞机。
由于机翼上表面为曲面，其整流作用使得空气沿其表面流过之后方向斜向下，也就是说机翼给空气一个向下的作
楼上所说的气压差确实存在，但其引起的上升力是很小的，不足以抬升飞机。
由于机翼上表面为曲面，其整流作用使得空气沿其表面流过之后方向斜向下，也就是说机翼给空气一个向下的作用力，根据作用力与反作用力之间的关系知道，空气给机翼一个向上的力，正是这个力使得飞机可以飞起来
【简介：】楼上所说的气压差确实存在，但其引起的上升力是很小的，不足以抬升飞机。
由于机翼上表面为曲面，其整流作用使得空气沿其表面流过之后方向斜向下，也就是说机翼给空气一个向下的作
楼上所说的气压差确实存在，但其引起的上升力是很小的，不足以抬升飞机。
由于机翼上表面为曲面，其整流作用使得空气沿其表面流过之后方向斜向下，也就是说机翼给空气一个向下的作用力，根据作用力与反作用力之间的关系知道，空气给机翼一个向上的力，正是这个力使得飞机可以飞起来
尚华空乘 - 航空资讯_民航新闻_最新航空动态资讯
备案号：滇ICP备2021006107号-341 版权所有：蓁成科技（云南）有限公司
网站地图
本网站文章仅供交流学习,不作为商用，版权归属原作者，部分文章推送时未能及时与原作者取得联系，若来源标注错误或侵犯到您的权益烦请告知，我们将立即删除。
