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印尼飞机制造业

作者: 发布时间: 2022-09-21 17:09:45

简介:】本篇文章给大家谈谈《印尼飞机制造业》对应的知识点,希望对各位有所帮助。本文目录一览:
1、印尼将发布空难报告,为什么说737MAX设计缺陷是事故主因?


2、2021年第一起坠机事件

本篇文章给大家谈谈《印尼飞机制造业》对应的知识点,希望对各位有所帮助。

本文目录一览:

印尼将发布空难报告,为什么说737MAX设计缺陷是事故主因?

因为经过了印尼当局的调查发现,737MAX机型坠机的最主要的原因是737 MAX 8的自动防失速系统(机动特性增强系统,MCAS)的不当工作有关,这是在制造过程中的明显缺陷,而美国政府在审查过程中却忽视了这一点。

印尼当局调查人员通过对此次事故的几个月的调查已经认定,波音公司设计漏洞和美国机构的监管过失是去年JT610空难的主要原因。其中,美国联邦航空管理局(FAA)在事故后迟迟不宣布停飞,证明美国机构还负有有“监管过失”的责任。如果正式报告结论未变,这将是第一份将空难原因归咎于波音公司的设计缺陷和美国政府审查制导漏洞的政府正式报告。

该报告称,根据初步调查报告,本次灾难均与737 MAX 8的自动防失速系统(机动特性增强系统,MCAS)的不当工作有关。初步报告称,在11分钟的飞行中,飞机的机头自动下垂二十多次,飞行员一直在与出问题的飞机作斗争,将机头拉高,但这场“人机互斗”最终以坠海为结局。

在今年4月埃塞俄比亚公布的事故初步报告中,也提及埃塞科比亚飞行员重复了“制造商提供的全部步骤”,但仍不能操纵飞机。这也说明了美国的这一机型是存在重大的设计缺陷的。美国播音公司暂时还没有对印尼的报告作出实质性的回应。

2021年第一起坠机事件又是印尼,为什么印尼近年这么多空难?

印尼斯里维加亚航空一架波音737-500客机周六坠毁后,印尼备受争议的航空安全记录再次成为焦点。在过去的十年里,印尼总共有700人死于空难。

印尼是世界上最繁忙、增长最快的航空市场之一。但同时它也是最危险的航空市场。

印尼是飞行事故发生率很高的地区,近年来,几乎平均每年都有飞机的事故。

2014年12月28日,亚航印尼分公司一架客机起飞后在印尼爪哇海域坠毁,机上162人全部遇难。机型为A320。

2015年6月30日,印尼军方1架C-130运输机坠毁在棉兰市的住宅区,除了机上122人全数遇难,还造成地面上多名民众丧生。

2015年8月,印尼Trigana航空ATR飞机确认坠毁,机上54人全部遇难。

2018年10月29日,印尼狮航一家B737 Max-8客机起飞后不久失事坠入海中。客机投入使用不足3个月,机上乘客全部遇难。

其他几次,起飞和落地前后划出跑道的事件,有好几起。这和所用飞机普遍偏老,以及当地的飞机安全管理都有密切关系。印尼岛屿众多,航空业比较活跃,各种小飞机不少。

澳大利亚航空专家杰弗里托马斯(Geoffrey Thomas)指出了印尼航空记录如此糟糕的几个原因:很多跑道不符合国际标准,导航设备并不完善,印尼有很多廉价航空公司。

他说:“在过去10到15年里,印尼当局对其航司的监管不力一直饱受诟病,以至于欧盟禁止大多数印尼航司飞往欧洲。但这些禁令在2018年被取消,因为印尼当局一直在努力改善对印尼航司的监管。

在最近发表在Journal of Advanced Transportation上的一篇论文中,研究人员贾森米德尔顿(Jason Middleton)和卡洛卡波内克亚(Carlo Caponecchia)发现,印尼交通安全记录不佳有几个原因。除了监管监督和执行不力外,印尼还存在不遵守标准操作程序以及对机组人员管理不力等普遍现象。此外,还有通信、基础设施和天气等重大阻碍因素。这两位研究人员发现,印尼“在民航安全方面面临着独特的困难处境”。

那些国家能独立生产飞机?

能独立生产民用飞机的国家:所有国家都能,我们的山东农民还能自造飞机飞上蓝天呢,即便是一个又穷又小的国家,倾国之力制造一架撒农药的小飞机也是完全能的。

能生产现代战斗机的国家:7个,俄罗斯、美国、法国、英国、瑞典、中国、以色列 (印度的lca还没服役呢,都设计20多年了)

能独立生产现代战机发动机的国家:俄罗斯、美国、英国、法国、瑞典、以色列

(中国歼8以后的战斗机的发动机都是从毛子那里买来的)

大多数国家都能完全依靠自己的力量生产几种教练机或是小型运输机、观光飞机等等。

能生产大型运输机和客机的国家:俄罗斯、美国、英法(并不是空客和波音用别的国家生产的零件就表明他们自己造不出来,而是别国的价值低。)

能生产该机教练机的国家:这个也太多了,基本上有点发达的国家就能。但像菲律宾、印尼、大多数的非洲黑哥们这些国家就免了吧

印尼的军事实力和越南相比较哪个更强一些?

越南更强一些。

印尼是东南亚地区的大国,国土面积190万平方公里,人口2.64亿。但是印尼由于是千岛之国,国家分布在广阔的海洋上,国家的综合实力并不强,目前印尼总兵力36.6万人。

陆军方面,印尼陆军约有27万人,装备法制AMX13、英制“蝎”90等轻型坦克300余辆,美制V150、法制AMX-VCI、英制风暴等装甲车700余辆,各种中、小口径火炮1000余门。

海军方面,印尼海军约有6.4万人,装备各型舰艇220余艘,其中潜艇、导弹护卫舰等作战舰艇30多艘。

空军方面,印尼空军约有3.2万人,装备各型飞机440余架,其中有美制F-16、英制“鹞式”200型、俄制苏-27、苏-30、巴西巨嘴鸟EMB314MA-29等机型。

印尼军工制造能力比较薄弱,主要的武器装备依赖进口,由于周边没有大国威胁,主要以防御为主。但是由于印尼具有东南亚最大的经济体量和人口数量,军事实力排名也比较靠前,近年也加大了先进武器装备的采购,不过印尼军费没有新加坡高。

再次,越南的军事实力。

陆军方面,陆军总兵力约41万人,是目前东南亚地区规模最大的陆军。装备有从T–34坦克到T–90S等型号的坦克约1300辆左右,还拥有各型俄制、美制装甲车1000辆左右,构成了东南亚国家当中最大数量的坦克装甲车辆部队。

不过越南的武器装备比较落后,基本都是上个世纪的装备,毕竟国家太穷,没有钱买装备,军费预算与新加坡相比差了一大截。

海军方面,海军兵力约有5万人,装备有俄制“猎豹级”轻型导弹护卫舰、“毒蜘蛛级”大型导弹艇、“基洛级”潜艇和“别佳级”轻型火炮护卫舰等各类型舰艇120余艘。

其中90%以上购自俄罗斯、瑞典、澳大利亚、波兰和朝鲜,剩下的也多是越南在俄方技术援助下自主建造。不过越南许多舰艇严重老化,武器装备水平落后,难以高效保障海上巡逻、侦察、护航等任务。

关于《印尼飞机制造业》的介绍到此就结束了。

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