【简介：】本篇文章给大家谈谈《东航飞的快》对应的知识点，希望对各位有所帮助。本文目录一览：
1、为什么飞机东航快西航慢？
2、东航客机坠毁前3分钟内快速下降8000米，人员生还的几率有
本篇文章给大家谈谈《东航飞的快》对应的知识点，希望对各位有所帮助。
本文目录一览：
- 1、为什么飞机东航快西航慢？
- 2、东航客机坠毁前3分钟内快速下降8000米，人员生还的几率有多大？
- 3、东航客机3分钟急坠8千米，如此快的速度乘客会昏迷吗？
- 4、东航客机坠毁前3分钟内快速下降了8000米，这是什么概念？
为什么飞机东航快西航慢？
乘坐飞机常常会发现这样的情况:在同一条航线上,往东飞的时间要比往西飞的时间短。比如从上海往乌鲁木齐,大约需要5h,而乘坐同一架飞机,飞同一条航线,其航速也一样,从乌鲁木齐返回上海,就只要约四小时了。这种东航快,西航慢的原因是什么呢?原来在北半球高纬度上空,有一股“高空西风带”,这股西风方向恒定,时速大约为80km,终年如此。当飞机由上海飞往乌鲁木齐时,飞机是逆风而行。如以5h计算,飞机便须扣除逆风影响多飞约400km,如果飞机速度以每小时900km计算,就得多花半小时到达。相反,当飞机从乌鲁木齐飞往上海时正是顺风,可使飞机早半小时到…
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东航客机坠毁前3分钟内快速下降8000米，人员生还的几率有多大？
东航客机坠毁三分钟前，快速的下降8千米，人员没有生还的几率。可想而知，作为一个正常人，如果从一个8千米高的地方直接快速的下降还容易遭受到巨大的撞击和冲击力，人体都是难以承受的。能够看到当地搜索东航客机坠毁时的报道进行观看，发现东航客机如此坚硬的外壳也全部都碎得一地狼藉，从一些碎片当中还没有找到人体组织的尸骸。
东航客机坠毁前三分钟内快速下降8千米
虽然说东航客机当中的黑匣子已经被武警官兵找到了，已经连夜把东航客机当中的黑匣子送往北京去进行解码。解码后才能够准确的得知东航客机究竟是因为何种缘故坠毁，也能够通过东航客机黑匣子里面的机组人员对话，能够了解到飞机究竟出现了怎样的故障。在坠毁前的三分钟内飞机快速下降8千米，可想而知这样下降的速度非常的快，人员在下降如此之快的速度当中，将会受到巨大的冲击力。
人员生还的几率并不大
经过事情的报道以后已经报道了几天的时间，武警官兵和消防人员也都全力的进行搜救会，希望有一线生机。但是通过所降落的飞机碎片和一些人员的信息证件，根本就没有看到一具完好无损的尸体。可想而知在遭遇到巨大的冲击力后，很多人员由于直线下降，遭受到飞机的阻力，可能会直接深埋到泥土当中。
客机坠毁事件
因为此次客机坠毁的事件对于很多人而言都会觉得人心惶惶的，很多人在出行的时候首选会考虑坐飞机。因为想到飞机的速度会更快一些，但也正是因为在高空上飞行的物体，可能也都会存在着安全隐患。所以在每一年飞机都会不定时的进行检测，这样才能够保证更多人员的生命安全，没有人会希望有飞机坠毁的事情发生。
东航客机3分钟急坠8千米，如此快的速度乘客会昏迷吗？
东航客机3分钟急坠8千米，如此快的速度乘客会昏迷吗？应该是昏迷状态。
即使是三套控制系统集体失效，所有舵面全部卡死，也不可能马上造成飞机倒栽葱，进行斯图卡式俯冲。所以去讨论控制系统硬件问题是没意义的。在考虑硬件问题之前千万要注意，飞机当时是处在巡航状态下，舵面大体上是不动的，即使卡死，飞机也应该是卡死在平飞状态。我之所以说升降舵硬件故障导致事故发生的概率极低，也就是基于这个原因。同时感谢评论区的小伙伴提到了阿拉斯加261的事故，在此之前我是没有看到关于这个事故的纪录片的，刚才大体看了一下，可以说飞机的水平安定面出问题导致事故也是有反应时间的。
而本次事故发生十分突然，飞行员甚至没来得及报mayday，也就是说故障一定是来的十分突然，导致飞机几乎立刻就进入到了俯冲状态。我并不能肯定的说是飞控软件进行了推杆，但是我可以猜测是飞控出现了某种bug。因为我实在想不出任何机械故障导致直接进入俯冲的可能性，在外观大体完整的情况下，即使是双发加所有液压全部失灵也不应该出现。
关于评论区普遍讨论的另一种可能性，也就是人为因素，这个原因我不会去猜测，也不会支持，因为如果是人为因素，唯一指向就是飞行员故意俯冲撞山，玩过模拟飞行的都懂，民航客机推杆到70度以上的俯冲角度并不是一件容易的事，你们这样抱着最大的恶意去揣测机组，我就直说了，我觉得你们成分有问题。
从我的角度来说，我相信机组已经尽了他们最大的努力，只不过是遇到的灾难过于严重和匪夷所思。另外，希望有奇迹发生。
最后总结一下，我确实不是飞行员，只是一个普通的空中浩劫爱好者和模拟飞行飞友，在听闻事故发生后心里五味杂陈，这也并不妨碍我们可以通过现有资料去进行一些讨论。事实上，你就算是拉来任何一个机长，甚至是波音的工程师，他们也无法做出任何精确的推测。讨论是有益的，可以让知识进行交换，或许我们可以在讨论过程中接近真相。
东航客机坠毁前3分钟内快速下降了8000米，这是什么概念？
东航客机坠毁前3分钟内快速下降了8000米，这是什么概念？，这是什么概念？上万米的高空，航空材料制成的飞机坠毁之后，都只有残骸了，更何况肉体之躯的人，肯定是没有生还的可能，恐怕连尸首都难以寻找。即使找到遗体残骸也是难以辨别是谁，只能通过科学手段进行鉴定，真是应了那句“死不见尸”，这时候最痛苦难过的莫过于家属。唯愿逝者安息，生者节哀！愿意外远离我们。期望总归是期望，总是给人心灵上的安慰，但是最后还是要面对现实。说实话垂直坠落，那么快的速度，到目前为止还仅仅见到飞机的碎片，以及机上人员钱包等零碎很小的物品，而且都有燃烧的痕迹，二十多吨的燃油爆炸可想而知后果的严重性。只是到目前为止还没有找到人员的迹象，其实对于我们大众来说，宁愿听到暂未获得人员情况，也不愿听到人员遇难，或者是失踪。
如今从国家到地方，从官方到个人都加入到人员搜寻，事故救援中，现在对于我们来说真的无能为力，为他们祈祷，祈祷仅有的奇迹能够发生。当时到底发生了什么，从目前来看，只能尽快找到黑匣子（飞行数据记录仪），经过专家，技术人员处理分析给大众最后的回复,也为以后的飞行做出更好的应对措施。在安全领域有一个词叫本质安全。本质安全是人类一直追求的最高境界，而本质安全并非一成不变，随着科学技术进步不断提高。本质安全设计是为了误操作，故障时能够自动消除，保证人的安全。希望我们的科技越来越发达，我们的国民越来越重视安全，就从系安全带开始吧！
关于《东航飞的快》的介绍到此就结束了。
