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沈飞的新飞机厂离清水台多远

作者: 发布时间: 2022-09-21 05:14:06

简介:】本篇文章给大家谈谈《沈飞的新飞机厂离清水台多远》对应的知识点,希望对各位有所帮助。本文目录一览:
1、歼8ⅱ型战斗机是什么时候设计定型的呢?


2、歼11A和歼11B有何区别

本篇文章给大家谈谈《沈飞的新飞机厂离清水台多远》对应的知识点,希望对各位有所帮助。

本文目录一览:

歼8ⅱ型战斗机是什么时候设计定型的呢?

70年代后,世界各国战斗机设计思想出现转变,不再追求“更高、更快”,而是着眼改进飞机的中低空机动性能,完善机载电子设备、武器和火控系统。 为适应这一潮流,部队装备新需要,沈飞公司在歼-8的基础上研制了歼-8Ⅱ飞机。1984年6月12日,原型机首飞成功。88年3月18日,歼8Ⅱ设计定型。同年10月15日,军工产品定型委员会正式批准歼8Ⅱ飞机设计定型。

歼-8的发展重点是武器系统、火控系统、机载电子设备和动力装置。为给大口径雷达天线提供空间,采用两侧进气方式,这也是该机与歼-8最大的外观区别。

歼-8Ⅱ换装了两台涡喷-13A双转子发动机,单台推力6600千克。发动机推力的提高,可提高飞机的中低空机动性,也使起飞着陆性能得到改善;外挂增加至七个,可悬挂多种武器或副油箱,使飞机具有全天候拦截能力并兼有对地攻击能力,并装备了雷达制导的中程拦射导弹。前起落架后装一门23mm双管炮。机尾下部安装可折叠腹鳍。

在歼-8Ⅱ的机体材料方面也有较大突破,这是中国国首次在自行设计的歼击机上大面积使用复合材料。

此外,沈飞在歼-8Ⅱ基础上又先后开发出歼-8IIM、歼-8III、歼-8D、歼-8F、歼-8T等改进型号,比歼-8Ⅱ原型的技术水平有了大幅度的飞跃,主要改进方面包括火力控制系统、动力装置以及配套机载设备等。歼8 飞机的研制方案突出高空、高速、增大航程、提高爬升率、加强火力等性能。针对 歼7 飞机的缺点,逐项加以改进,各项性能指标均有提高:(一)最大速度为马赫数 2.2;(二)最大升限 2 万米以上;(三)最大爬升率每秒 200 米;(四)基本航程 1,500 公里,最大航程 2,000 公里;(五)规定了在高度为 1.9 万米空中的作战时间;(六)安装改进设计的航炮和空空导弹;(七)安装搜索距离较大的雷达。歼8 飞机采取机头进气,大后掠角、小展弦比、薄三角翼、下平尾、双腹鳍的空气动力布局形式。选用两台 涡喷7甲 发动机,飞机的推重比为 0.89,优于 歼7 飞机。技术数据

翼展:9.34米

机长:21.52米

机高:5.41米

机翼面积:42.19平方米

正常起飞重量:13850千克

最大平飞速度:M2.2(高空)

实用升限:20500米

歼11A和歼11B有何区别

严格来讲这两个系列的飞机无法进行综合能力的比较,因为歼-一一是双发重型战斗机而歼-一0是单发中型战斗机,前者比后者的作战半径,航程和实用升限都要高。这就好比不能去拿F-一5比较F-一陆。我国空军是高低搭配原则,这两个系列的飞机有着完全不同的用途。歼-一0目前发展的型号来看都是一款空优战机,主要目的是夺取制空权。但是歼-一一系列原型苏-二漆系列发展出了很多型号,除了空战外,还可以进行对地攻击,算是多用途战斗机。 如果非要比较也不能单纯的比较,要看是同一系列的哪一型的飞机。 如果是歼-一0对上最初的第一批次(一05架)歼-一一那么很可能会占据优势。因为最初的一05架飞机是沈飞拿到苏霍伊共青城生产厂提供的零件自己组装的,这一型飞机和我国空军直接从俄罗斯引进的苏-二漆SK是一样的型号。而这一型号是最老的一个型号了,还是传统仪表座舱,我国引进的四吧架苏-二漆SK甚至不能发射主动空空导弹,线传飞控系统也是第一代,第一批的歼-一一经过我国的改进引进可以发射R-漆漆这样的主动的空空导弹了。 成飞的歼-一0是我国完全自主研制,座舱自动化程度更高,有最新设计的线传飞控系统和数字总线,武器上没有限制,既能发射我国自行研制的霹雳-一二,霹雳-9,也兼容俄制的R-漆三,R-漆漆。 歼-一0的气动外形也有自己的独创性,鸭式布局和鸭翼让它瞬盘能力很强;另外和F-一陆一样,采用静态不稳定系统,让飞机过矢机动能力更出色 这样一来,早期歼-一一除了双发带来的航程和作战半径优势外,面对歼-一0可能就没有优势了。所以早期解放军比武经常出现歼-一0战胜歼-一一的情况。 后期沈飞引进了苏-二漆生产线后自行生产了新型歼-一一,叫做歼-一一B/BS。这一型飞机我国电战武器系统雷达皆国产化,换装了数字化座舱,改善了线传飞控;最大的两个改动是第一换装了我国自主研发的涡扇-一0发动机用于替代AL-三一发动机推力得到了增大,第二是歼-一一B换装了性能更强的有源电子扫描阵雷达(AESA),这样就增加的空战特别是超视距性能。而且因为完全自主化生产,所以歼-一一B/BS也可以发射我国自己研制的武器了。 如果歼-一0面对了歼-一一B/BS型航电的优势被缩小,雷达不占优势(歼-一0是多普勒脉冲雷达),而且单发单座,发动机推力的问题可能就会被放大了。 但是目前歼-一0B已经列装,他是一款真正的三代半战斗机,战斗力也得到了更大的提升。沈飞的最新飞机,歼-一陆也是款三代半飞机, 由苏-三0MKK/MK二基础上研发而来。这两款机型可能是可以正面PK的机

歼8ⅱ的发展过程是什么样的?

70年代后,世界各国战斗机设计思想出现转变,不再追求“更高、更快”,而是着眼改进飞机的中低空机动性能,完善机载电子设备、武器和火控系统。 为适应这一潮流,部队装备新需要,沈飞公司在歼-8的基础上研制了歼-8Ⅱ飞机。1984年6月12日,原型机首飞成功。88年3月18日,歼8Ⅱ设计定型。同年10月15日,军工产品定型委员会正式批准歼8Ⅱ飞机设计定型。

歼-8的发展重点是武器系统、火控系统、机载电子设备和动力装置。为给大口径雷达天线提供空间,采用两侧进气方式,这也是该机与歼-8最大的外观区别。

歼-8Ⅱ换装了两台涡喷-13A双转子发动机,单台推力6600千克。发动机推力的提高,可提高飞机的中低空机动性,也使起飞着陆性能得到改善;外挂增加至七个,可悬挂多种武器或副油箱,使飞机具有全天候拦截能力并兼有对地攻击能力,并装备了雷达制导的中程拦射导弹。前起落架后装一门23mm双管炮。机尾下部安装可折叠腹鳍。

在歼-8Ⅱ的机体材料方面也有较大突破,这是中国国首次在自行设计的歼击机上大面积使用复合材料。

此外,沈飞在歼-8Ⅱ基础上又先后开发出歼-8IIM、歼-8III、歼-8D、歼-8F、歼-8T等改进型号,比歼-8Ⅱ原型的技术水平有了大幅度的飞跃,主要改进方面包括火力控制系统、动力装置以及配套机载设备等。歼8 飞机的研制方案突出高空、高速、增大航程、提高爬升率、加强火力等性能。针对 歼7 飞机的缺点,逐项加以改进,各项性能指标均有提高:(一)最大速度为马赫数 2.2;(二)最大升限 2 万米以上;(三)最大爬升率每秒 200 米;(四)基本航程 1,500 公里,最大航程 2,000 公里;(五)规定了在高度为 1.9 万米空中的作战时间;(六)安装改进设计的航炮和空空导弹;(七)安装搜索距离较大的雷达。歼8 飞机采取机头进气,大后掠角、小展弦比、薄三角翼、下平尾、双腹鳍的空气动力布局形式。选用两台 涡喷7甲 发动机,飞机的推重比为 0.89,优于 歼7 飞机。技术数据

翼展:9.34米

机长:21.52米

机高:5.41米

机翼面积:42.19平方米

正常起飞重量:13850千克

最大平飞速度:M2.2(高空)

实用升限:20500米

沈飞集团都做什么飞机了

先后试制成功了中国第一架喷气式歼击机--歼5飞机;第一架喷气教练机--歼教Ⅰ飞机;第一架超音速歼击机--歼6飞机;第一枚地对空导弹--红旗一号导弹;第一架双倍音速歼击机--歼7飞机;第一架自行设计研制的高空高速歼击机--歼8飞机;第一架超音速歼击教练机--歼教6飞机;第一架高、中、低空侦察机--歼侦6飞机;

第一架全天候高空高速、具有良好机动性能的飞机--歼8Ⅱ型飞机;第一架空中受油机。50年来,沈飞集团公司先后研制生产了20多种型号几千架飞机,为中国航空工业的发展和国防现代化建设做出了重大贡献,被誉为“中国歼击机的摇篮”。

发展历程

改革开放以来,沈飞集团公司实施“军转民”战略,走出了一条“军民结合”、“内外结合”的成功之路。公司充分发挥航空技术优势,大力开发民用产品,目前已形成了汽车系列、轻金属结构系列、仓储物流设备系列、大中型机械设备系列、机电产品系列、民机零部件系列等六大系列300多种产品。

自1985年以来,先后与8国13家著名飞机公司开展了民用飞机零部件转包生产业务,民用飞机零部件产品外贸出口合同累计达3亿多美元。公司于2000年成功交付了首架波音737-700尾段。标志着沈飞民机零部件生产实现了由小到大,由低层次重复到高水平发展的大跨越。

歼-8F的简介

歼八的气动布局为常规式

技术参数:

类型:战斗机

名称:歼8F 北约命名为“长须鲸”(Finback)

机长:21.52米

翼展:9.34米

机高:5.41米

机翼面积:42.19平方米

空重:9826千克

正常起飞重量:13850千克

最大起飞重量:19550千克

最大使用速度:2.2M

升限:20500米

爬升率:200米/秒

最大航程:2000公里

作战半径:600公里

动力装置:2台WP-7,单台推力6000公斤

机载武器:23毫米双联机炮2门; 5个挂架,可携带武器:PL-2、PL-5、PL-7、PL-8、PL-9、PL-10及火箭弹、反坦克子母弹、低阻爆破弹、反跑道炸弹,反舰导弹等。

气动布局:在主翼上加装了翼刀。

歼八Ⅱ型

进入80年代,世界各国的电子设备均有所提高,新一代飞机(Su-27和F15)相继成为主力机型。为了适应这一潮流,部队装备新需要,沈飞公司在歼-8I的基础上研制了歼-8Ⅱ飞机。1984年6月12日,原型机首飞成功。88年3月18日,歼8Ⅱ设计定型,在沈阳召开隆重庆功大会。当时的中央军委副秘书长刘华清和国防科工委,空、海军领导参加了大会,可见军方希望之高。同年10月15日,军工产品定型委员会正式批准歼8Ⅱ飞机设计定型。

关于《沈飞的新飞机厂离清水台多远》的介绍到此就结束了。

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