【简介：】本篇文章给大家谈谈《gala 飞机》对应的知识点，希望对各位有所帮助。本文目录一览：
1、美国军用飞机，有以F打头的：有以B打头；可在二战中，有以P打头的，如P－38闪电，那P代表什么呢？
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本篇文章给大家谈谈《gala 飞机》对应的知识点，希望对各位有所帮助。
本文目录一览：
- 1、美国军用飞机，有以F打头的：有以B打头；可在二战中，有以P打头的，如P－38闪电，那P代表什么呢？
- 2、一架民用小型直升机便宜的需要多少钱
- 3、冠一GA20飞机怎么样？
- 4、非中国民航总局直属的航空公司有哪些？
美国军用飞机，有以F打头的：有以B打头；可在二战中，有以P打头的，如P－38闪电，那P代表什么呢？
P：驱逐机，二战时期的空战产物。
另一个原因是：
二战美国没有独立的空军军种，
各型作战飞机以及飞行员分别属于陆军航空队和海军航空兵
为了区别两者的战机归属，命名特作规定
陆军航空队的战斗机以P开头，比如P38闪电，P51野马等
海军航空兵的的战斗机以F开头，比如F4野猫，F6悍妇
1947年，美国陆军航空队脱离陆军序列，正式成立独立的空军兵种，其战斗机全部以F开头
与此同时 ，海军航空兵继续保留，新研制的海军飞机也采用和空军相同的命名方式。
一架民用小型直升机便宜的需要多少钱
蜜蜂系列超轻型飞机 北京航空航天大学 15万-32万元
AD—200双座轻型飞机 北京科源飞机制作有限公司 20万元左右
AD-100系列飞机 厦门飞机有限公司 20万元左右
EV-97超轻型飞机 沈阳沈飞埃维特飞机有限公司 50万-60万元
小鹰500轻型飞机 石家庄飞机制造厂 199万元
冠一GA20飞机怎么样？
这飞机名字我是在电视上看到的，好像是央视一个什么频道播的。后来查了下：
冠一GA20是一架160马力、单发四座、固定式起落架通用飞机，由上海冠一通用飞机有限公司按照国际适航标准自主研制，拥有高安全性、高可靠性，以及卓越的性能、流畅美观的外形和个性化的内饰等优势。拥有和国际知名的通用航空公司完全对等的完整知识产权。
GA20采用了经典构型，金属机身，复合材料座舱顶棚、发动机和起落架整流罩；机翼采用的是半梯形翼；为方便前排乘客进出，舱门采用了“鸥翼门”，乘客可以在右侧的乘客舱门出入；GA20采用了前三点式固定起落架，及方向盘式操控。
GA20基本型的动力装置是160马力的莱康明O-320-D2A配合DUC FLASH三叶螺旋桨。这是冠一通飞的总设计师Jean Paul VAUNOIS非常熟悉的动力组合，因为他曾经在Ocean Air公司试验过该动力组合，可以达到32升/小时的低油耗水准。
GA20空重680公斤，最大起飞重量1080公斤，有效商载400公斤。在最大重量下，巡航速度（75％FL080功率）是265公里每小时，海平面爬升率为3.4米/秒。实用升限为3500米。使用160升燃油时的航程为800至1000公里。发动机亦可选装180马力的莱康明IO-360-M1A或大陆CD-155柴油机。驾驶舱选用玻璃座舱航电设备。
GA20 将是中国民营企业自主研发的第： 一（one） 架 通用飞机。其适中的发动机动力（160马力）使得GA20将与穆尼M10、DR-400、Piper PA -28和塞斯纳172形成竞争。
冠一于2014年启动了这一同时面向业余和专业飞行员、基础飞行训练和飞行娱乐的四人座单发飞机的项目。于同年完成了可行性研究，并确定了飞机整体架构和结构外形尺寸，完成了1：1展示样机的制作，并将于2016年11月1日-6日于中国珠海航展展出。
非中国民航总局直属的航空公司有哪些？
上海航空公司成立于1985年12月，是我国第一家自主经营国内干线客货运输的地方航空公司。现已开辟了上海至北京、广州、深圳等57条航线，通达城市28个。1991年8月8日成立上海航空企业集团，使公司逐步走向多元化经营的道路。1994年完成总周转量12亿吨千米，旅客运输量108万人。
机队：6架B757-200，1架B767-300。已订购4架B767-300,2架B757-200于2000年前交付。
总经理：孙仲理雇员：1300
总部：上海虹桥国际机场(200335)
四川航空公司成立于1986年9月，是一家地方性航空运输企业。现已开通以成都双流机场为中心，通达全国及省内的48条航线。1994年完成总周转量0.7亿吨千米，载运旅客85万人，均比上年增长20％以上。
机队：6架Tu-154M，5架Y-7。已订货3架A320。
总经理：杜定欢雇员：850
总部：四川成都一环路南三段9号(610041)
厦门航空有限公司成立于1992年3月，是我国地方航空：公司中较大的一家，前身是1984年由福建省、厦门市合作成立的厦门航空公司。现已形成了以厦门为中心通达全国的55条航线。1994年1月兼并福建航空公司。1994年运输总转量1.91亿吨千米，客运量214.59万人，货邮运量3.79万吨。
机队：4架B737-200，4架B737-500，4架.Y-7。已订货2架B757-200。
总经理：吴荣南雇员：2000
总部：福建厦门高崎国际机场(361009)
海南省航空公司成立于1993年1月8日，是我国第一家股份制航空运输企业，由海南省政府与中国国际旅行总社、光大信托投资公司、交通银行海南分行、海南东亚房地产有限公司等多家企业共同参股。基地设在海南省港口机场，现已开通海口至北京、广州、上海等地18条航线。1994年利润1.14亿2元。
机队：4架B737-300。2架Metr023，已订货1架Learid55。
总裁；陈峰雇员：810
总部：海口市海秀大道9号海航发展大厦(570206)
中国联合航空公司成立于1986年12月25日，是军队与国内部分省、市、企业合办的一家经营航空客货运输的企业。现已在各地建立30个分公司，通航51个城市，每周有144个航班。基地设在北京南苑机场。
机队：8架Tu-154、2架An-24。
总经理：杨康琪雇员：96
总部：北京西三环南路14号(100073)
中国新华航空公司成立于1992年8月，是一家客货兼营的航空公司。下设天津、深圳两个分公司，并在上海、广州等地设有8个办事处和业务代理。基地设在天津张贵庄机场。现已开通国内25条航线，通航16个城市。
机队：5架B737-300。
总经理：蒋伯约雇员：5印
总部：北京左安门外左安东路1号(100021)
武汉航空公司成立于1986年4月，是一家主要经营湖北省及相邻省市客货运输的地方性航空公司，基地设在武汉王家墩机场。
机队：4架Y-7、3架LL-14、2架Y-5、1架P-650。订购3架B737-300。
总经理：程耀坤雇员：200
总部：武汉航空路230-1号(430030)
深圳航空公司是由中国旅行总社、国际航空公司、中银信托投资公司、深圳市南方通发公司共同参股组建的股份制航空公司。现已开通13条国内航线。基地设在深圳黄田机场。
机队：4架B737-300。
总经理：段大扬雇员：368
总部：深圳机场凌霄花园凌天阁(518128)
中原航空公司成立于1986年5月，是河南省地方航空公司，经营省内及省际航空客货运输，开通了郑州至北京、上海、广州、厦门等19条航线。基地设在郑州机场。1994年旅客运量7.2万人，货邮565吨，总周转量590万吨千米。
机队：3架B737-300，2架Y-7。
总经理：谢永亮雇员：300
总部：河南郑州金水大道106号(450003)
福建航空公司成立于1993年8月，原是地方航空运输企业，现由中国南方航空集团控股。1994年完成周转量268万吨千米，运送旅客12万人。基地设在福州义序机场。
机队：4架Y-7
总经理：候振山
总部：福建市五一路铁道大厦(350005)
浙江航空公司成立于1990年9月，是浙江省人民政府与东方航空公司合营的地方航空运输企业。经营省内外十余条航线。
机队：3架冲-8，2架Tu-154。
总经理：罗强
总部：浙江杭州与塍路7号
贵州航空公司成立于1991年9月，是贵州省的地方性航空公司，现已获准经营省内及相邻省市的客货运输业务。基地设在贵阳磊庄机场。
机队：3架Y-7，1架Y-12。
总经理；马永兴
总部：贵州贵阳市省府路20号
长安航空公司成立于1992年底，是陕西省地方航空客货运输公司，现已开通西安至汉中、榆林、银川、敦煌等多条省内、省际航线。基地设在陕西咸阳国际机场。
机队：3架Y-7-100。
总经理：折益宁雇员：250
总部：西安劳动南路2号信箱(710082)
中国飞龙专业航空公司始建于1981年初。是由哈尔滨飞机制造公司和地矿部航空物探遥感中心合资组建的专业航空公司。它是国内第一家地方专业航空公司，经营范围包括农业航空、航空物探、航空遥感、人工降雨、海洋环境监测及短途客货运输和各类包机飞行。基地设在哈尔滨平房机场。
机队：8架Y-12、14架Y-11、3架Z-9、8架AS350B2“小松鼠”直升机、4架DHC-6-300“双水獭”。
总经理：吴财宝雇员：610
总部：哈尔滨平房区友协大街15号(150066)
中国海洋直升机专业公司1983年3月成立。该公司是一家地方性民用航空服务公司。公司为国内外用户提供开发海洋石油及其他方面的飞行服务，同时还随时提供紧急救护飞行服务，开辟不定期旅游包机航班，提供专业飞行服务。基.地分别设于深圳、湛江、上海、天津塘沽直升机场。
机队：5架“超美洲豹”及“海豚”直升机。
总经理：王兵雇员：400
总部：深圳市红荔路四川大厦14楼(518028)
翼华航空公司成立于1987年4月，隶属于航空工业总公司石家庄飞机制造厂。主要业务包括：航空探矿、空中照像、农林牧作业、有限度游览飞行。基地位于石家庄大郭村机场。
机队：6架Y-5。
总经理：吴风霞雇员：85
总部：石家庄机场路164#-95
双阳通用航空公司成立于1991年9月，是西南地区第一家地方通用航空公司。隶属于航空工业总公司双阳飞机制造厂。经营范围包括：航空播种、航空护林、航空化学处理、农林航空规划视察、资源调查，空中拍照等。基地设在贵州安顺机场。
机队：4架Y-12、3架Y-110
总经理：范月民雇员：37
总部：贵州安顺8#信箱(561018)
江南通用航空公司成立于1990年5月，是华东地区通用航空公司。隶属于航空工业总公司常州飞机制造厂。主要经营华东地区农林业飞行和江苏省内工业飞行及有限游览飞行。基地设在常州洪庄机场。
机队：4架Y-11，2架Y-5B，3架Y-5。
总经理：骆镇锡
总部：常州西郊机场机场路23号(213016)
山西省航空公司是一家地方航空公司，成立于1991年1月。主要经营华北地区通用航空业务，包括航空摄影、航空遥感、航空护林、人工降雨等。基地设在太原武宿机场。
机队：3架Y-7-100。
总经理：秦建明，雇员：33
总部：太原迎泽大街36号(030001)
荆门联合通用航空公司成立于1992年，是中南地区一家地方通用航空公司。由宏图飞机制造厂、中国民机开发公司、荆门人民政府投资组建。主要经营中南地区农林业飞行及工业飞行，经营有限游览飞行。基地设在湖北荆门漳河机场。
机队：3架Y-5B。
总经理：吴传荣
总部：荆门市305信箱(434534)
中飞通用航空公司是经中国民航总局批准的专门经营通用航空业务的航空公司，隶属中国试飞研究院。主要从事航空摄影、航空遥感遥测、机场航道校准、科研试飞等科技服务。基地设在西安阎良机场。
机队：3架CITATION“奖状Ⅱ”，1架Y-12，1架Y-5。
总经理：程敦滨雇员：75
总部：陕西西安市乃#—90(710089)
龙垦通用航空公司主要经营化学除草，防治病虫害、护林防火、磁测、航磁和旅游观光等通用航空业务。基地设在牡丹江海浪机场。
机队：2架PLI-T400，1架NSA，5架M-18A，9架GA-200,2架-Y-11。
总经理：洪军
总部：佳木斯市升平路86号(154002)
南京航空有限公司成立于1994年7月，是由南京市政府和中国西北航空公司合资经营的地方性航空公司。现已开通数条省际航线。1994年完成运输总周转量52万吨千米，旅客运输量1.4万人次。
机队：3架Y-70
总经理：江和平
总部：南京大校场机场
山东航空公司成立于1994年11月5日，由山东省地方政府投资兴办。
机队：1架Y-7
总经理：孙德汉
总部：济南遥墙机场
关于《gala 飞机》的介绍到此就结束了。
