【简介：】这个问题涉及到基本的物理学知识，从提法上看对有关速度、尤其是速度参照物的概念比较模糊，老鹰航空从下面三个方面来回答一下吧：
1、飞机常用速度值；
目前在航空领域飞机的速度
这个问题涉及到基本的物理学知识，从提法上看对有关速度、尤其是速度参照物的概念比较模糊，老鹰航空从下面三个方面来回答一下吧：
1、飞机常用速度值；
目前在航空领域飞机的速度一般有两种：
第一种就是所谓的空速，也就是飞机相对于空气的速度，一般由飞机上自身携带的空速管进行测量。这种空速管的原理就是皮托管，主要用来测量飞机当前周围气流的总压和静压，得到这两个数据之后就可以通过空气的总压计算公式倒推出飞机当前的空速。这个公式是这样的：P+1/2ρV²=P0，其中P0是总压值，P是静压值，倒推V的大小就很简单了。
第二种就是地速，也就是飞机相对于地面的速度，这种速度值主要由卫星定位系统、雷达或者无线电测速仪进行测量。
通常情况下空速和地速是不相等的，两者之间会有一定的误差。比如顺风的时候，空速就要小于地速；反之则空速略大于地速。
2、地球自转的线速度；
这个速度值其实是以地球中心为参考点的，那么在大气层范围之内，任何一点上的物体都是天然的具有一定地球自转的线速度。这一个概念和空速、地速的相对参考物是一样的，只不过参考点不一样而已。
所以，如果以地球中心为参考点时，飞机在空中飞行的速度其实是地速+地球表面的自转线速度，当飞机慢慢的降落在地面上时，飞机的地速降为了零，剩下的就刚好就是所在地的地球自转线速度了。也只有这样，飞机降落停稳之后就和地面保持相对静止了。
——问题就回答到这里了——
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