【简介：】首先，战斗机与民航的飞机都是有空速管的，而且民航飞机为了绝对的空中飞行安全，在其飞机的机身安装的空速管数量要比军用的战斗机数量还要多，只是民用的空速管与军用的空速管的形
首先，战斗机与民航的飞机都是有空速管的，而且民航飞机为了绝对的空中飞行安全，在其飞机的机身安装的空速管数量要比军用的战斗机数量还要多，只是民用的空速管与军用的空速管的形状不一样罢了，且体积太小了，不易被人看到。
其次，空速管，又称皮托管、总压管。该装置虽小，却对整个飞机的安全飞行有着至关重要的决定性因素。因为该测量装置，是负责感受飞机飞行中气流的总压（也称全压）和静压，并将测得的相关压力数据准确传输给大气数据计算机以及显示在驾驶舱中的飞行仪表的装置，进而可以得出飞机实时自身的飞行各个飞行状态和参数，主要是飞机自身飞行速度，还有其自身飞行高度以及升降速度这三个方面。
最后，该测量装置一旦出现故障或被堵塞，将会产生极其严重的飞行事故，就在今年的3月份，俄罗斯航空公司的一架安148客机在莫斯科郊外坠毁，机上71人全部遇难，事后的空难调查发现，该客机在飞行中，遇到了极端天气，空中极低的温度使得全部的空速管结冰，导致飞行员获取了错误的航速信息成为了安-148客机失事的主要原因。也因此几乎所有的航空飞行器，其机身上的空速管都不会只安装一个的，都是会留有备份的。
