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b737_800飞机

作者: 发布时间: 2022-09-20 20:10:39

简介:】本篇文章给大家谈谈《b737_800飞机》对应的知识点,希望对各位有所帮助。本文目录一览:
1、播音737_300多少钱一架?


2、中国民航飞机型号都有哪些


3、波音737多少钱一架

本篇文章给大家谈谈《b737_800飞机》对应的知识点,希望对各位有所帮助。

本文目录一览:

播音737_300多少钱一架?

波音737-700

波音737-700:最便宜的波音客机

这飞机算是我们在机场最常见的机型了,机身短小是它的特点。这货也是世界上生产寿命最长、交付使用量最多的短途客机。从1976年正式推出,到2010年,波音737已经发展到了第三代,订单数量达到了7000架,5000多架737在全球各航空公司运营。

上图是南航的波音737-700,它是波音目前唯一的一百座级别的客机,最高载客量也就140个人,机身长度33.6米,波音官方报价7600万美元。

中国民航飞机型号都有哪些

国内常见的民航机型。比较常见的客机主要是波音和“空客”。

先说波音系列。

波音机型分别是737、747、777三个。

▶波音737系列飞机是波音公司生产的中短程双发喷气飞机。成为近五十年来各大航空公司的首选。

波音737主要针对中短程航线的需求,可靠(事故也是频发)、便捷、运营和维护成本低等特点。737各类型号载客量在130-210人之间。任何时候,在地球的上空中都有约1000架波音737在飞。

▶波音747是世界上第一款宽体民用飞机。别称“空中巨无霸”。到目前为止,波音747保持全世界载客量最高飞行记录长达37年。747正常载客量在366-467人之间。1991年,以色列“所罗门行动”中,营救犹太人的一架747装载机超过了1200人,创了载人新高。

波音747经常用于欧美直达的航班,以及国内一些大城市的直航。在国际航空界是无可比拟的。目前,波音747系列共生产了1562架。

▶波音777以其座舱布局灵活。航程范围大和满足不同客户需求闻名。载客量283-332人。而最被我们关注的就是mh370失联了,型号就是波音777.

再说一下空客

空客A320系列包括A320,A321、A319和A318,产量仅次于波音737,是第二大喷气式客机。自1988年投入运营,因其舒适性和经济性迅速打破了美观垄断客机市场的局面。在客机市场争得了一席之地。

▶空客A330 目前占据了中国国内市场的半壁江山。超高的性价比和舒适度赢得了国内乘客的喜爱。

▶空客A340 四发动机远程双过道宽体客机。因其载客量较少,适宜全程客运量少的航线。但是2011年11月10日,空客的第三季度报告正式宣布A340停产。它的继任型号是A350.

▶空客A380目前是全球最大的宽体客机。四引擎、525座超大双层客机。截止到目前,交付使用235架。直接挑战波音747的霸主地位。

目前阿联酋是空客A380的最大买家。有钱就任性。成本运营费用太高,让很多航空公司望尘莫及。

波音737多少钱一架

根据网上有各个系列机型的均价,波音737系列价格:4.67亿~6.76亿人民币。

波音747系列价格:21.94亿-21.97亿人民币。美国总统的专机“空军一号”就是波音747改造的。最常见的747-400,每架约400个座位,波音767系列价格:11.42亿-11.56亿人民币。波音777系列价格:16.07亿-18.47亿人民币。

南航目前737系列主要有:737-300型:座位数138-144个,座位布局不一样,所以座位数有点差别。737-700型:座位数120-143个。737-800型:座位数159-164个。

扩展资料

在国内的航空公司中,担任主要飞行任务的机型就是波音737系列的飞机了,可以这么说,国内中短途的民航飞机都是以波音737为主。

由于国产大飞机C919还没有正式投入使用,现在的主力机型是波音737,波音737也是世界上销量最好的民航飞机,到目前为止订单数量超过了1.3万台,波音737单机造价为0.8亿美元,折合人民币5.3亿元左右。

航空公司能否赚钱,很大程度上取决于乘客的数量,如果一架飞机满载全部乘客,那么利润肯定比半载或者空载高,所以热门航线上的飞机更赚钱,就拿北京飞上海来举个例子吧,北京到上海的距离大概是1000公里。

飞行时间差不多在一个半小时左右,先来计算一下一架满载的波音737机票收入有多少,按照波音737满载164人、机票价格700元来计算,一趟的机票收入就有114800元(不计算头等舱)。

再来看看飞行成本,波音737需要支付油费、机组成本费,波音737的油耗大概在每小时2.5吨左右,从上海飞往北京需要一个半小时,总计耗油3.75吨,按照现在航空煤油一吨4800元计算,总计油费需要18000元。

机组成本费:一架波音737上一般由机长、副机长、乘务长、三个乘务员组成,机长一小时的飞行费为300元,副机长150元,乘务长70元,乘务员50元,总计大约为1005元。再加上航空公司需要支付给机场的各类费用以及维修费,成本大概需要6万元左右。

也就是说,从上海飞往北京的波音737,扣掉各方面的成本,利润在5万元左右,飞机飞一趟能赚5万元,5.3亿除以5万=10600,也就是说飞机至少需要飞10600趟才能开始赚钱。

关于《b737_800飞机》的介绍到此就结束了。

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