【简介：】本篇文章给大家谈谈《中国最新水上飞机》对应的知识点，希望对各位有所帮助。本文目录一览：
1、安徽阜阳跳伞比赛有哪些赛制规则？
2、郭松龄反奉的时候，少帅正在干什么，为什么不
本篇文章给大家谈谈《中国最新水上飞机》对应的知识点，希望对各位有所帮助。
本文目录一览：
- 1、安徽阜阳跳伞比赛有哪些赛制规则？
- 2、郭松龄反奉的时候，少帅正在干什么，为什么不出来阻止他？
- 3、官方通报安徽宁国直升机坠落水池，无证驾驶飞机会受到什么处罚？
- 4、安徽省哪些城市有民航机场
- 5、请问历史上的今天（3月28日）发生了什么重要事情？
安徽阜阳跳伞比赛有哪些赛制规则？
跳伞作为一项航空运动，最早源于欧洲，此后在世界许多国家普遍开展，但尤以欧美各国开展得更加广泛。由于跳伞运动惊险刺激，能培养人们勇敢、机智、沉着和果断的品质，被人们称为勇敢者的运动。飞机跳伞的高度一般在800米以上，国际上开展的主要项目有定点跳伞、特技跳伞和造型跳伞，此外还有高空跳伞（7000米以上），夜间跳伞、水上跳伞和表演跳伞。跳伞运动在我国是一个起步晚，进步快的项目，现已步入世界先进水行列。
１．竞赛日期和地点：2010年5月在安徽省阜阳市举行，地点是阜阳市。
２．竞赛项目：（1）男、女个人特技跳伞（比赛3轮，以完整轮次为有效）；（2）男、女个人定点跳伞（比赛10轮，以完整轮次为有效）；（3）男、女青年个人定点跳伞（比赛6轮，以完整轮次为有效）；（4）男、女个人全能跳伞；（5）男、女集体定点跳伞（比赛8轮，以完整轮次为有效）；（6）四人造型跳伞(比赛3轮,以完整轮次为有效)；（7）自选花样跳伞（比赛2轮，以完整轮次为有效）。
3．参赛单位：省、自治区、直辖市、计划单列市、新疆生产建设兵团、解放军、行业体协可以组队参赛。
4．运动员资格：（1）参赛运动员须持有2010年度中国航空运动协会个人会员证，运动员注册须于2009年12月1日前完成。
（2）参赛运动员须持有当年体检合格证明和人身保险证明。
（3）21周岁（比赛开始当日为限）以下运动员有资格参加青年比赛。
（4）运动员代表资格将在国家体育总局航电模中心网站公示。
5．参加办法：（1）每队限报领队1人，教练2人，队医1人。
（2）每队限报男、女各5名运动员，参加特技、定点、花样跳伞项目的比赛（可兼造型项目）。
（3）每队限报男、女各5名运动员，参加青年特技、定点项目的比赛。
（4）每队限报5名运动员（男女不限），参加造型项目的比赛，其中包括1名空中摄像师。
６．竞赛办法：（1）执行国际航联跳伞运动规则及全国跳伞锦标赛规则。
（2）个人特技比赛2轮后领先的50％运动员（至少6名）参加第3轮决赛，参加决赛的运动员不少于6人。
（3）个人定点比赛8轮后，领先的25%运动员（至少6名）参加第9轮半决赛；半决赛后，领先的50％运动员（至少6名）参加第10轮决赛。
（4）集体定点成绩同时计为个人定点成绩。
（5）青年个人定点比赛5轮后25%（不少于6名）领先的运动员参加第6轮决赛。
（6）青年运动员的成绩可同时计为成年项目成绩。
（7）自选花样比赛各队可自选2套动作参赛，每套参加人数限10人以内，不分男女。跳伞高度在2500米以下。
（8）运动员自备比赛用伞具、装备，并须配带开伞器。
（9）比赛用飞机、油料、裁判器材等由大会提供。
７．裁判和仲裁：国家体育总局选派裁判长、裁判员和仲裁委员，承办单位选派辅助裁判员。
８．录取名次与奖励：（1）各项目录取前6名，给予奖励。参加比赛的人（队）数不足6人（队）的项目，只进行表演，不录取名次。
（2）比赛成绩同时计为2010年全国跳伞锦标赛成绩。
（3）设“体育道德风尚奖”，评选办法另定。
郭松龄反奉的时候，少帅正在干什么，为什么不出来阻止他？
1924年第二次直奉大战中，奉系打败直系，马饮长江，占据山东、安徽、江苏、上海等地，一时间风光无限，也标志着奉军达到了巅峰状态，巅峰过后就是落寞，尤其是郭松龄反奉事件，给奉军沉重的打击，对中国近代史也产生了重大的影响。
关于郭松龄反奉的原因，说法一直，按照郭松龄的说法，他说东北人民受到穷困，而日本对东北虎视眈眈，假如奉军一直在关内的话，日本一旦发难，东北必然十分危难，郭松龄在给张学良的遗书中也表示，自己反奉是为国为民。
在郭松龄的供词中，他认为奉军入关是某些“少数人”想要到督军，所以才入关打仗，实际上，这是郭松龄的心病，真正想当督军的少数人中，其实也包括他自己。
在对郭松龄进行处决之前，曾经有一名郭松龄在讲武堂的学生跟他进行了长谈，在这次谈话中，郭松龄表示：“原因很多，主要就是为杨宇霆一人”。
正是因为第二次直奉大战后，在资源分配上出了问题，本来郭松龄可以到安徽当一个督军，结果因为杨宇霆插了一杠子，郭松龄的督军梦就破碎了。
加上当时奉军内部“陆大”派与“士官”派的矛盾，直接促成了郭松龄的反奉。实际上，促成郭松龄反奉的，还有很多外部环境，当时奉军虽然马饮长江，但是已是强弩之末，被奉系孙传芳来一个大反攻，连丢江苏、安徽、上海等城市，冯玉祥与孙传芳等人形成反奉同盟。
郭松龄当时被派遣到日本参观学习，张作霖在丢掉江苏、安徽、上海之后，打算让郭松龄带领奉军精锐南下，然而郭松龄在取得兵权后竟然在天津称病，为了促成郭松龄南下，张作霖致电在天津的张学良，让他前去调遣郭松龄。为此，张学良亲自到医院去看郭松龄，在这个时候，郭松龄已经表露出准备反奉：“东北的事叫老杨这人弄坏了，安徽、江苏之败，断送了三个师的兵力。现在老杨又包围老将，给他去打地盘，这个炮头我不再充当了，要把东北事情办好，只有把老杨这帮留学生赶走，请少帅来当家”。
张学良脑子不是不好使，已经感觉到郭松龄的异常，随即“潜行搭乘北宁路火车”离开。
张学良一走，郭松龄就开始密谋反奉，当张学良出山海关后，随即命令驻扎在山海关的部队进行布防，但是张学良并不能有效指挥军队，于是从葫芦岛登上“镇海号”军舰。
说起镇海号，那可不是一般的军舰，那是东北海军的顶梁柱，是中国近代第一艘真正意义上的航母（水上航母），可以搭载八艘水上飞机，在第二次直奉大战中，这艘航母给予直系海军沉重的打击。
当时，张学良在军舰上得知郭松龄已经反奉，当时海军表示可以直接轰击郭松龄的叛军，但是张学良立刻制止，并且说：“都是我的部下。”
郭松龄正是反奉后，改编为四个军，后改为东北国民军，开始入关。
张作霖看到郭松龄的通电后，还以为是张学良搞得鬼，一度六神无主，后来得知是郭松龄打着张学良的名义，才稍微松口气。
郭松龄的部队，是奉军精锐中的精锐，是张作霖给张学良积攒的家底，只不过张学良太信任郭松龄，经常当甩手掌柜，这才让郭松龄能够掌握军队，几十年之后，张学良在回忆录中仍然说：“我最敬重郭松龄，我前半生的事业完全靠他”。
此刻郭松龄打着张学良的名义反奉，实际上最难做的就是张学良，两头受气。张作霖让张学良与郭松龄周旋，然而郭松龄此时已经油盐不进，任凭张学良如何发电，都不与张学良见面，张学良因此写下亲笔信：“承兄厚爱，拥良上台……兄举兵之心，弟所洞亮，果能即此停止军事，均可提出磋商，不难解决”。郭松龄随即进行回信，表示自己反奉，是为公，不是为私，以此婉拒张学良的劝告。
1925年11月27日，郭松龄通知张学良，如果想要停战，需答应如下几个条件，
第一条山东归岳维竣，第二条直隶归冯玉祥，第三条热河归李景林，第四条郭松龄回奉执政，统掌东北。
郭松龄的部队之所以同意反奉，是因为郭松龄打着张学良的旗号，他们都是奉军中的新派，并且与士官派矛盾的新派，他们也希望张学良能够主政东北，这样对于他们来说有更大的提升空间，然而郭松龄在战事初期被胜利冲昏了头脑，以为完全凭借自己的声望获取统治东北。
等到张学良振臂一呼，郭松龄所打的旗号，自然而然就不靠谱了，显然，郭松龄是有点高估了自己的声望，另一方面，他也低估了冯玉祥的胃口，当时郭松龄受冯玉祥影响，决定跟冯玉祥一起造反，答应将直隶和天津都划归冯玉祥，然而冯玉祥还想要吞并李景林部，致使李景林再次投靠张作霖，并且从后方切断了郭松龄的补给。
官方通报安徽宁国直升机坠落水池，无证驾驶飞机会受到什么处罚？
随着国民经济的发展，人民的生活水平也有所提高。因此人们的交通并不只限于汽车以及乘坐飞机，人们逐渐有了自己的直升飞机，并且可以应用这种直升飞机来达到自己一定的目的。官方通报安徽的一架直升机坠入了水池，据网友所了解到这架直升机是某公司购得的一架二手民用直升机。并且这个直升机并没有办理飞行试航证以及电台执照，并且驾驶直升机的人也没有飞行执照。而对于这类事件的产生则引起了网友的讨论，因为在前几年一个球星因为直升机驾驶员的操作不当，而导致直升机坠毁，一代明星球星也因为这件事情陨落。
并且这件事情一直延续到今天，对于无证驾驶飞机会受到什么处罚？我们所了解到的驾驶飞机它有很高的专业性，并且必须要经过很长时间的培训才拥有这种技能。并且飞机同我们平时驾驶的机动汽车是一个性质的，他都需要定期的检修以及需要办理各种证件，只有这些证件都办理以后你才能够在道路上行驶。飞机同时也是这样，只有你办理了各种飞行证件以后，你才能驾驶飞机有规律地在空中飞行。如果没有办理这种证件或者是没有经过专业的训练的话，驾驶飞机就会严重危害到自己的生命给自己的人身财产以及他人的人身财产造成非常大的危害。
那么无证驾驶飞机到底会受到什么样的处罚，这种飞机出事故的案件也可以归类于交通刑事案件，可以根据不同的损伤形式来制定不同的处罚，如果是交通事故中的伤亡人数过多，或者是危害的经济财产过多，那么这个判刑的量就会加大，一般都是在六个月到三年之间，如果造成的伤亡人数以及死亡人数过多的话就会判更长的有期徒刑。并且造成公共财产损失的一般都要负全责，这样的事情对于我们日常生活的影响是非常大的，并且对于我们的人身安全以及生命安全的危害也是非常大的。
因此在驾驶直升机时人们一定要接受相对应的培训，以及办理各种飞行执证，只有这样才是对自己人生安全的保障，同时是对别人人身安全以及财产安全的保障。我们没有必要因为这些事情对自己造成一定的损伤，这些损伤都是无法估计的，并且这种损伤也是不可逆的。我们要将这种伤害最小化，接触正规的技术指导，只有这样我们的生活才能越来越好。
安徽省哪些城市有民航机场
截至2020年，安徽省的合肥（合肥新桥国际机场）、黄山（黄山屯溪国际机场）、阜阳（阜阳西关机场）、安庆（安庆天柱山机场）、池州（池州九华山机场）5个城市已通航民用机场。
1、合肥新桥国际机场
合肥新桥国际机场（Hefei Xinqiao International Airport，IATA：HFE，ICAO：ZSOF），2013年5月30日正式建成通航，位于安徽省合肥市蜀山区高刘街道，距合肥市中心31.8公里。截至2020年，合肥新桥国际机场跑道长3400米、宽45米；航站楼面积11万平方米；站坪面积36万平方米，共设机位27个，其中廊桥机位19个，远机位8个。
2017年1月26日起，合肥新桥国际机场国内航班值机手续截至航班起飞前30分钟，国际航班值机手续截至航班起飞前40分钟。
历史沿革：
1934年，民国政府正式修建机场，后期被日本军队占领。
1956年，安徽省政府决定投资60万元修复三里街机场，铺设1000米碎石跑道保障飞机通航。
1957年，安徽省政府再次决定扩建三里街机场，将机场跑道变成水泥与沥青路面，并新修了候机楼。
1962年，三里街机场再次扩建，扩建后的三里街机场占地面积约900亩，跑道增长至1200米，全为水泥道面。安全道长150米，跑道西南侧修有滑行道，长560米、宽14米，柏油道面，可供多种型号的飞机起降。
1977年11月，合肥骆岗机场正式建成使用。
1986年4月29日，合肥骆岗国际机场国产运7飞机载客首航。
1996年，合肥骆岗机场按4D标准航空港进行扩建，设计年旅客吞吐量达到150万人次。
2005年8月3日，合肥市发改委相关部门就对合肥周边进行调研，同时启动机场场址备选工作。
2005年10月，安徽省委、省政府正式研究决定迁建合肥骆岗机场。
2005年12月，新机场开始规划选址。
2006年6月底，经国家有关部门验收合格后，合肥骆岗机场正式升格为国际机场。
2006年4月，合肥市肥西县高刘镇和六安市寿县刘岗镇交界处的“新桥村”场址通过国家民航总局审查，同时新机场被命名为合肥新桥国际机场。
2007年10月，迁建合肥骆岗机场项目正式获得国务院、中央军委批复立项，并定位新桥国际机场为国内干线机场。
2008年12月，合肥新桥国际机场正式开工建设。
2012年12月，航站楼及配套工程正式由合肥新桥机场建设指挥部移交安徽民航机场集团公司，整个机场建设工程基本结束。
2013年5月29日24时，安全运行36年的合肥骆岗国际机场永久关闭，停止通航。
2013年5月30日零点，合肥新桥国际机场正式启用。
2、黄山屯溪国际机场
黄山屯溪国际机场（HuangshanTunxi International Airport；IATA：TXN，ICAO：ZSTX），位于中国安徽省黄山市屯溪区，距中心城区5.5公里。截至2020年，黄山屯溪国际机场拥有一座航站楼，为T1（中国国内及国际港澳台），共1.4万平方米；共有一条跑道，跑道长度为2600米；停机坪4.9万平方米、机位8个。
2019年3月起，黄山屯溪国际机场正式启用“人脸识别”智慧乘机服务。实现了从旅客验证到登机的全流程的旅客人脸识别。
3、阜阳西关机场
阜阳西关机场（Fuyang Xiguan Airport，IATA：FUG；ICAO：ZSFY），位于阜阳市西南方向，距离市中心大约9公里，距离阜阳西站大约1千米。飞行区等级按4C级建设，跑道长度2400米，并预留800米扩建，宽度60米，停机坪4万多平方米。候机楼面积首期7200平方米，可以满足高峰每小时600人次需求；航管楼2千平方米，配备国际先进的通信、导航设施，是全天候可使用的机场。
阜阳民用航空中心相关负责人表示，阜阳机场现有国航、南航、东航、联航等9家航空公司在场运营，开通了北京、上海、广州、深圳等15条国内航线，日进出港航班最高可达22架次。
4、安庆天柱山机场
安庆天柱山机场（Anqing Tianzhushan Airport，ICAO：ZSAQ，IATA：AQG）位于中国安徽省安庆市，距安庆市中心约6.3公里。2014年7月20日，动工基础设施改造，2015年2月1日正式复航。截至2020年，安庆天柱山机场已开通北京、上海、广州、海口、厦门、西安、昆明、宁波、桂林、哈尔滨、福州、青岛、贵阳等航线。
历史沿革：
民国20年（1931）春，上海欧亚航空公司在安庆设航运站，未建陆地机场，由飞机从水上吊运，以船上下邮件，接送乘客。次年停办。1953年将驼龙湾军用机场改为民航机场，属省民航局。第二年停航。1958年修复，次年正式通航。1964年改建，设安庆民航站，以客运业务为主。
皖站建于1931年春，1932年冬停运，历时1年半。
两年后的1934年，安庆机场重建，地点在安庆东郊李家洼（原安庆农科所址）。1938年春夏，日军侵占安庆，李家洼机场被炸毁。
安庆沦陷后，日军又选址东郊驼龙湾重建机场。抗战胜利后收为军用。解放后的1953年，改为民航机场，1954年大水后停用。1958年简单修复再度启用，1964年重新改建。1979年彻底停用，后废。
1993年10月，安庆市政府在军用机场的基础上投资兴建起军民两用机场，2005年更名为安庆天柱山机场。
2007年6月28号，停航整顿1年多的安庆天柱山机场恢复通航，安庆到广州的航线成为天柱山机场复航的首条航线。
5、池州九华山机场
池州九华山机场（Chizhou Jiuhuashan Airport，ICAO：ZSJH；IATA：JUH），位于中国安徽省池州市贵池区，距池州市区约20公里。截至2020年，池州九华山机场拥有一座航站楼，为T1（中国国内及国际港澳台）共1.17万平方米；共有一条跑道，跑道长度为2400米，停机位5个。共开通中国国内通航城市10个。
跑道主降方向（北端）设I类精密进近仪表着陆系统，相应配套建设飞行区、航管、通信、导航、航站区、货运区、工作区、航油及机场公用设施等，可起降B737系列和A320系列飞机。
历史沿革：
2005年，经中国国务院同意，池州九华山机场列入《全国民用航空运输机场2020年布局和“十一五”建设规划》，也是安徽省省“十一五”期间“861”重点工程项目。
2009年8月，池州九华山机场开工建设。
2013年2月，池州九华山机场完成校飞；4月，池州九华山机场完成试飞；6月，池州九华山机场通过行业验收；7月29日，池州九华山机场正式通航。
2018年12月29日，池州九华山机场改扩建工程开工动员会在池州九华山机场举行。
扩展资料
安徽省交通运输
1、公路
安徽省境内主要公路：
高速：京台高速、徐明高速、黄祁高速、黄塔桃高速、徽杭高速、宁黄高速、宁宣高速、安景高速、高界公路、沿江高速、宣广高速、六潜高速、庐铜高速、铜黄高速、合宁高速、合巢芜高速、宁淮高速、合安高速、芜宣高速、马芜高速、六武高速、蚌淮高速、合六叶高速、合蚌高速、阜周高速、阜新高速、蚌宁高速、合淮阜高速、周六高速、宁洛高速、连霍高速、滁马巢高速等。
国道：G104、G105、G106、G205、G206、G220、G233、G235、G236、G237、G310、G311、G312、G318、G328、G329、G330、G343、G344、G345、G346、G347、G529、G530。
2、铁路
正在建设的高铁线路：商合杭高铁、郑合客运专线、合青高铁、合安九客运专线。电气化改造线路：芜湖至杭州铁路、皖赣铁路、宁芜铜铁路、符夹铁路。
安徽省主要铁道线路：
高速铁路：京沪高铁、徐兰高铁、合蚌高铁、合福高铁、合宁铁路、合武铁路、宁安高铁、商合杭高铁、郑阜高铁、萧淮客运联络线、合九高铁、合新高铁。
普速铁路：陇海线、京九线、青阜线、阜淮线、宣杭线、淮南线、京沪线、阜六铁路、皖赣线、宁西线、宁铜线、沪汉蓉铁路、符夹铁路、铜九铁路、合九铁路、宿淮铁路。
3、水运
安徽港口（16个，安徽省覆盖）：
长江流域：合肥港、芜湖港、安庆港、马鞍山港、铜陵港、池州港、滁州港。
淮河流域：蚌埠港、淮南港、六安港、阜阳港、亳州港、宿州港、淮北港。
新安江流域：黄山港、宣城港。
参考资料来源：百度百科-安徽
请问历史上的今天（3月28日）发生了什么重要事情？
1、1272年3月28日 元朝改中都为大都
747年前，1272年3月28日（元至元九年二月二十七日）忽必烈下诏改京师中都为大都（今北京），并建中书省署在此。大都城是当时全国政治、经济、文化的中心。它的布局是：城外有廓城、皇城、宫城3层。外廓层周长2.86万米，南北路长，呈现长方形，四面共有城门11座.
2、1931年3月28日 国民党向红军发起第二次“围剿”
88年前，1931年3月28日，国民党南昌行营对中央苏区第二次“围剿”部署就绪。3月28日下达总攻击令，限各部4月1日开始分路向苏区攻击前进。此次战争红军取得最终的胜利，使得中国共产党进一步扩大了中央苏区的范围，其势力从江西南部伸展入福建西部。毛泽东也又一次证实了自己的军事才能，更加稳固了在红军中的领导地位。
3、1938年3月28日 伪“维新政府”在南京成立
81年前，1938年3月28日，梁鸿志在日本的扶持下于南京成立“中华民国维新政府”，管辖江苏、浙江、安徽三省的敌占区和南京、上海两个特别市。梁鸿志任行政院长，温宗尧任立法院长。“维新政府”成立后，立即与日本签订《华中铁矿股份有限公司设立要纲》等一系列协定，使日本得以迅速控制华中经济，掠夺中国的资源和物资等。
4、1951年3月28日 第一次全国组织工作会议召开
68年前，1951年3月28日，中共中央在北京召开第一次全国组织工作会议。刘少奇在会上作了《为更高的共产党员的条件而斗争》的报告。会议于4月9日结束。会议决定用3年的时间完成整党任务。为了避免在整党中犯错误，可选择几个支部进行整党试点。
5、1952年3月28日 政务院通过《中华人民共和国惩治贪污条例》
67年前，1952年3月28日，政务院通过《中华人民共和国惩治贪污条例》。4月18日，中央人民政府委员会批准，并于4月21日公布施行。
6、1959年3月28日 原西藏地方政府解散，由自治区筹委会行使其职权
60年前，1959年3月28日，中央政府宣布解散西藏地方政府，由西藏自治区筹备委员会行使西藏地方政府职权，领导西藏各族人民一边平叛一边进行民主改革。广大农奴分得了土地和其他生产资料，废除了农奴对农奴主的人身依附。千百年来被当作“会说话的牛马”的农奴和奴隶，第一次成为真正意义上的“人”，成为自己命运和西藏社会的主人。
7、1978年3月28日 邓小平指出：一定要坚持按劳分配原则
41年前，1978年3月28日，邓小平同国务院政治研究室负责人谈话时指出，我们一定要坚持按劳分配的社会主义原则。按劳分配就是按劳动的数量和质量进行分配。精神鼓励是必要的，但物质鼓励也不能缺少。
关于《中国最新水上飞机》的介绍到此就结束了。
