【简介：】本篇文章给大家谈谈《飞机所有权转移》对应的知识点，希望对各位有所帮助。本文目录一览：
1、请问车、船、飞机是属于动产还是不动产？
2、民航飞机所有权属于谁
3、飞机属于
本篇文章给大家谈谈《飞机所有权转移》对应的知识点，希望对各位有所帮助。
本文目录一览：
请问车、船、飞机是属于动产还是不动产？
一：飞机船舶汽车等运输工具的所有权转移时，参照不动产实行登记生效主义，虽然它们应该是动产
二：动产是指能够移动而不损害其经济用途和经济价值的物，一般指金钱、器物等。与不动产相对。
三：在法律上区分动产与不动产的意义在于：
1、得失变更上，动产是交付主义，不动产需登记
2、诉讼管辖及涉外法律适用上，动产是属人主义，不动产是属物主义。
四：由于车、船、飞机变更所有权需登记的特性，所以要参照不动产的相关条例
五：不动产是指依自然性质或法律规定不可移动的财产，如土地、房屋、探矿权、采矿权等土地定着物、与土地尚未脱离的土地生成物、因自然或者人力添附于土地并且不能分离的其他物。
民航飞机所有权属于谁
根据相关资料查询显示：属于航空公司。依据我国相关法律的规定，民航飞机的所有权人是民航公司，而且所有权人是需要向国务院民用航空主管部门办理权利登记的，登记民用飞机的所有权。
飞机属于领土吗
飞机本身也属于中国领土的。航空法是属于海洋法系，最早起源于航海法规。航空器在中国注册的话属于中国领土，但是进入某国领空之后就要受到该国的管辖。不过有个例子可以很好的说明这种管辖权：一架英国航空公司载着一位美国孕妇经过加拿大领空时生了个宝宝，这个宝宝可以选择获得美国、英国、加拿大国籍。
航空器融资租赁期限一般比较长
航空器融资租赁期一般是比较长的。民用航空器融资租赁，是指出租人按照承租人对供货方和民用航空器的选择，购得民用航空器，出租给承租人使用，由承租人定期交纳租金。融资租赁期间，出租人依法享有民用航空器所有权，承租人依法享有民用航空器的占有、使用、收益权。
拓展资料：
一、航空器融资租赁期间注意事项
1、融资租赁期间，出租人不得干扰承租人依法占有、使用民用航空器；承租人应当适当地保管民用航空器，使之处于原交付时的状态，但是合理损耗和经出租人同意的对民用航空器的改变除外。
2、融资租赁期满，承租人应当将符合本法第二十九条规定状态的民用航空器退还出租人；但是，承租人依照合同行使购买民用航空器的权利或者为继续租赁而占有民用航空器的除外。
3、民用航空器融资租赁中的供货方，不就同一损害同时对出租人和承租人承担责任。融资租赁期间，经出租人同意，在不损害第三人利益的情况下，承租人可以转让其对民用航空器的占有权或者租赁合同约定的其他权利。
4、民用航空器的融资租赁和租赁期限为六个月以上的其他租赁，承租人应当就其对民用航空器的占有权向国务院民用航空主管部门办理登记；未经登记的，不得对抗第三人。
二、飞机融资租赁
1、飞机融资租赁是飞机租赁的一种形式，飞机租赁是以飞机为租赁物的一种租赁业务，是航空公司（或承租人）从租赁公司（或直接从制造厂家）选择一定型号、数量的飞机并与租赁公司（或出租人）签订有关租赁飞机的协议，出租人拥有飞机的所有权，将飞机的使用权转让给承租人，承租人向出租人支付租金，租期结束航空公司可以归还或者不归还飞机给出租人。
2、通常期末飞机所有权归还给承租人的为融资租赁，不归还的为经营租赁，飞机融资租赁具有融资、融物双重职能。飞机融资租赁有多种做法，较多采用的有投资减税杠杆租赁、利用英、美出口信贷支持的及利用一般商业贷款的融资租赁。
三、飞机租赁的优势
飞机租赁形式的发展打破了融资租赁和经营租赁的固定模式，体现了融资租赁和经营租赁的优势互补。它丰富了飞机租赁的形式，提高了飞机租赁服务的灵活性。同时，融资租赁模式已超出传统三方当事人范畴，银行、信托公司、投资企业等均得以参与其中：①租赁公司作为中介和交易安排人，与其他主体形成良好的合作与互补关系；②整个模式的安排降低了交易风险，银行借以寻求到理想的客户对象；③投资者借以找到理想的投资机会；④灵活的交易安排使承租人更加易于接受。
关于《飞机所有权转移》的介绍到此就结束了。
