【简介：】本篇文章给大家谈谈《飞机发动机是怎样启动的》对应的知识点，希望对各位有所帮助。本文目录一览：
1、二战时单发战斗机启动是用手摇螺旋桨的吗？那双发动机甚至四发动机的大型飞
本篇文章给大家谈谈《飞机发动机是怎样启动的》对应的知识点，希望对各位有所帮助。
本文目录一览：
二战时单发战斗机启动是用手摇螺旋桨的吗？那双发动机甚至四发动机的大型飞机是怎么启动的呢？
这个说法是错误的，这和螺旋桨没有任何关系，这个是内燃机的发动方式，你的车要是熄火了，也是通过手摇方式从外部人力带动发动机活塞往复运动完成启动的，无非平时是通过正常的蓄电池供电火花塞点火启动的。因此你才会看到地勤人员这样启动发动机，本质和现在的手摇应急发动车辆一样，不过当时已经有和类似的启动电池了，很多时候已经不需要了。
飞机双发四发是什么意思？
双发是指滑行时只需2引擎即可，四发需要4引擎同时发动。
飞机引擎（航空发动机）：
航空发动机（aero-engine），是一种高度复杂和精密的热力机械，为航空器提供飞行所需动力的发动机。作为飞机的心脏，被誉为“工业之花”，它直接影响飞机的性能、可靠性及经济性，是一个国家科技、工业和国防实力的重要体现。目前，世界上能够独立研制高性能航空发动机的国家只有美国、俄罗斯、英国、法国等少数几个国家，技术门槛很高。
飞机启动的时候哪个发动机先启动?
按广义的发动机来说，先启动的应该是APU。
一般来说，哪个发动机负责带动发电机做全机供电或者提供液压压力，就是哪个先启动，此外还要按照最外侧先启动，启动的发动机应该和地面人员维护人员不同侧的标准。
比如4发的747启动顺序是4123，编号从左到右。4号发动机最靠外，负责液压。
A330和波音737都是先开2号（右）发动机，再开1号（左），然后再关APU。但737是左侧发动机提供液压，后开的原因是左发给转向机构提供液压，在推出中不应该先行启动
关于《飞机发动机是怎样启动的》的介绍到此就结束了。
