【简介：】本篇文章给大家谈谈《737 800》对应的知识点，希望对各位有所帮助。本文目录一览：
1、河北航空邮箱地址
2、波音737-800大参数
3、波音737邮箱装多少油
4、波音机737-300
本篇文章给大家谈谈《737 800》对应的知识点，希望对各位有所帮助。
本文目录一览：
- 1、河北航空邮箱地址
- 2、波音737-800大参数
- 3、波音737邮箱装多少油
- 4、波音机737-300的油箱位于飞机的哪个部分？
- 5、大家，波音737-800安全吗？刚刚订票看见是波音737-800，整个人都不好了！！这个型号安全吗
- 6、波音737-800性飞机 燃油泵的分布 ？是六个都在中央油箱呢 还是每个油箱含两个？
河北航空邮箱地址
河北航空邮箱地址：hebeiairlines@hbhk.com.cn
扩展资料：
河北航空有限公司（HEBEI AIRLINES，简称“河北航空”、“河北航”），成立于2010年6月29日，册资本26亿元，资产总额40亿元，员工总数2500余人，总部设于河北 石家庄。主运营基地设在石家庄正定国际机场。现拥有E190客机6架，B737-800客机22架，共28架。航线网络遍布全国67个大中型城市，并通航曼谷、新加坡等国际城市。机队规模、旅客运量、市场份额稳居全省第一。
企业简介
河北航空有限公司（以下简称河北航空）成立于2010年6月29日，是经中国民航局和河北省政府批准成立的现代化航空公司。2014年，厦门航空有限公司（以下简称厦航）对河北航空进行了战略重组，厦门航空有限公司以7.49亿元收购河北航空99.23%股权，另外的0.77%股权由沈阳中瑞投资有限公司持有。
目前，河北航空机队规模增至28架，包括波音737-800机型22架，E190机型6架。河北航空2018年度飞机引进工作圆满完成，机队规模达28架。
今后，河北航空计划每年新增5架飞机，预计到“十三五”末，公司机队规模将超过50架。河北航空将按照“两翼齐飞、冀京并进”的总体思路，立足河北、扎根河北、服务河北，助力河北产业升级和跨越发展，为京津冀协同发展贡献力量。随着京津冀一体化战略的深入实施和北京新机场建设的不断推进，河北航空将依托厦门航空的强大后盾，遵循“两翼齐飞、冀京并进”的总体发展思路，积极参与北京二机场建设，扎根冀南的石家庄机场，进军冀中的北京新机场，开辟国内、国际旅客来往华北地区便捷、舒适的空中通道，全力打造“沟通南北、通达东西、延伸海外”的航线网络布局。
波音737-800大参数
波音737-800数据：
机身长度
39.5
米
翼展
34.3
米；带小翼的机型35.7米
高度
12.5米
客舱宽度
3.53
米
客舱布局
典型两级客舱布局座位数162，典型单级客舱布局座位数189
空重
41,413kg
最大起飞重量
79010kg
最大着陆重量
66361kg
最大载油量
26020升
最大航程
5665公里
飞行速度
0.785马赫
航程
5665
千米（3,060
海里)
动力装置
两台CFM56-7涡扇发动机(最大推力：27300磅)
波音737邮箱装多少油
波音737邮箱装3915千克油。
波音737系列飞机是美国波音公司生产的一种中短程双发喷气式客机。波音737自研发以来五十年销路长久不衰，成为民航历史上最成功的窄体民航客机系列之一，至今已发展出十个型号。波音737是短程双涡轮飞机。
扩展资料：
飞机根据飞行距离的远近，不同系列、型号间的最大油量差距非常大，以下是主流飞机的主流型号的油量数据：波音系列：B737-300：最大油箱容量：20105升B737-700：最大油箱容量：26035升B747-400：最大油箱容量：216840升B757-200。
通常情况下，飞机左边油箱向左发动机供油，右边亦是。当左侧发动机故障时，右边正常工作的发动机会不断消耗右侧燃油，这时通过交输供油阀门，可以让左右油箱连通，可以保证飞机油箱重量平衡。
参考资料来源：百度百科-波音737
波音机737-300的油箱位于飞机的哪个部分？
民航客机油箱通常包括位于机腹的中央油箱和机翼的主油箱以及通气油箱，大型飞机波音747和空客A380等还有位于水平尾翼的配平油箱。
飞机结构燃油箱
位于机身中部的中央油箱和机翼的两个主油箱之间通过管路连通，可以通过燃油泵相互倒油，现代喷气飞机采用油泵向发动机供油，飞机的供油顺序一般是先使用中央油箱的燃油，再使用机翼内的燃油。中央油箱位置靠近飞机重心，其油量变化对飞机重心影响不大。
靠近翼尖的是通气油箱，通气油箱内不装燃油，其作用是是保证飞机在飞行状态下油箱系统通气，使油箱内外压力均衡，防止油箱内外压力差过大而损坏油箱的结构。
波音747飞机油箱结构示意图
波音747位于机身中部的是中央油箱（Center Wing Tank），从机翼翼根开始向翼尖分别是主油箱（Main Tank）和通气油箱（Vent Surge Tank），水平尾翼的是配平油箱。
配平油箱的主要作用是在飞行过程中，燃油管理系统可以根据需要将燃油抽出或送入配平油箱，调整飞机重心，减少飞机配平阻力。
飞机的加油方式有重力加油、压力加油和空中加油。重力加油通过机翼上表面的加油口加油，加油速度太慢，且不易操作。空中加油用于军用飞机提高航程。
大家，波音737-800安全吗？刚刚订票看见是波音737-800，整个人都不好了！！这个型号安全吗
这么给你说吧，目前全国（不含港澳台地区）有3500多架客机，其中1200多架都是波音737-800，每天坐这个机型的人成千上万。波音737-800是国内各航空公司各种机型里数量最多的。
737-800没啥问题，飞20几年了，很成熟。有问题的是737家族最新的型号737-MAX8，已经被全球停飞了。
波音737-800性飞机 燃油泵的分布 ？是六个都在中央油箱呢 还是每个油箱含两个？
6个泵都在中央油箱里，但每个油箱使用两个AC供电的燃油泵，该泵通过流经的燃油来冷却和润滑。中央油箱泵产生的压力比主油箱大，这样可确保即使在所有燃油泵工作的情况下也先使用中央油箱的燃油。
当主油箱燃油泵压力低是，每台发动机由旁通油泵的一根虹吸油管从相应的主油箱抽油。
当1号主油箱燃油泵FWD电门在ON位时，中央油箱搜油泵自动开始工作，将中央油箱剩余的燃油传输到1号主油箱中。当1号主油箱油量大约一半时燃油传输开始。一旦开始搜油，在剩余的飞行中将持续工作。
关于《737 800》的介绍到此就结束了。
