【简介：】本篇文章给大家谈谈《B787飞机》对应的知识点，希望对各位有所帮助。本文目录一览：
1、波音787驾驶舱玻璃破裂，发生航空意外应该如何安全逃生？
2、波音787梦想客机查出质量缺陷
本篇文章给大家谈谈《B787飞机》对应的知识点，希望对各位有所帮助。
本文目录一览：
- 1、波音787驾驶舱玻璃破裂，发生航空意外应该如何安全逃生？
- 2、波音787梦想客机查出质量缺陷，波音公司该何去何从？
- 3、波音787中型客机发现新问题！这个装备为何状况连连？
- 4、日航波音787驾驶舱玻璃裂成“蜘蛛网”，波音飞机还能坐吗？
- 5、波音787真的安全吗
波音787驾驶舱玻璃破裂，发生航空意外应该如何安全逃生？
我们大家都知道最近这些年有发生过几起空难，最近去往厦门的飞机也发生了充电宝自燃的事故，波音787驾驶舱的玻璃叶破裂了，航空安全问题也成为了大家比较关心的话题，飞机方便了大家的出行，也是一种相对比较安全的交通工具，不过最近几年的飞机事故也让人们有些担忧了，那么我们现在面临的问题就是如果发生航空意外时候要如何安全逃生？
飞机发生意外的可能性比较小，但是一旦发生的话，生还率却是少之又少，甚至为零，但是要是我们做好安全措施的话，兴许能够提高生还率。
第一个我要说的这个就是老生常谈的事情了，无论乘坐什么交通工具都会被提到的，就是一定要系好安全带，这样比较安全啦。
第二个就是要避免过道的座位，这个位置在空难时候就是很大可能成为攻击的对象，所以我们买机票的时候就好就是避免这些个位置。
第三个一个要事先熟知一下紧急出口的位置，万一发生意外的话，逃生就会比较方便，还要事先熟知一下如何使用救生工具，飞机上都会配有图片，教你如何使用的。
最后一个就是你撤离时候不要惦记你的行李，也不要和家人或者同行的分开。
要记住带上防烟头罩，认真地听乘务人员的指挥，不要慌张。
最好在乘坐飞机时候穿的是长衣长裤，这样的话，一旦着火的话，比较能够保护好自己的身体。
波音787梦想客机查出质量缺陷，波音公司该何去何从？
波音787梦想客机查出了质量缺陷，这已经不是波音公司第一次查出质量缺陷了。波音公司生产的部分零件，并没有满足它的设计和制造标准。尽管波音公司表示，这次发现的质量缺陷不会立即威胁到客机的飞行安全，但这是否意味着可能在将来存在着飞行威胁。波音公司称他们已经数月未曾接到订单，如果无法正视他们公司客机的质量问题并及时改进，那么波音公司可能难以继续在开拓市场。
客机作为在天上承载着数百人生命安全的交通工具，其质量安全的重要性不言而喻。而波音公司作为全球最大的航空制造商，它的整体实力是毋庸置疑的，波音公司凭借着波音737系列产品的巨大成功，稳固了它在航空市场上霸主的地位。然而随着客机频繁的出现问题导致波音737MAX已经停飞停产，这直接导致了波音公司的营业收入锐减。
飞机的停飞停产所带来的经济损失是必然的，两次悲惨的空难身后都有着波音公司所生产制造的客机，这很难让人不怀疑是他们的客机存在着安全隐患。波音客机存在的安全问题不仅仅出现在飞机失事时，在其他很多时候都有存在质量问题，因此，波音公司需要修复安全质量监管部门，要做到确保客机没有质量缺陷。
这个阶段对于波音公司来说，正是应该重新整顿公司内部结构，严格把关客机生产的质量安全的时候。航空行业是一个崇尚质量安全第一的行业，作为领军企业，波音公司更应该把控好质量安全这一关，要知道只有好的产品才能赢得大家信赖。尤其是波音公司旗下的客机已经有过许多失事的案例，想要挽回民心，只能通过改变自己的产品质量，提高科技含量，否则波音公司只能走向衰败。
波音787中型客机发现新问题！这个装备为何状况连连？
波音787中型客机又一次被发现了问题，早在今年9月份就发现这个客机在水平尾翼的制作上面出现了问题，而如今这才仅仅过去三个月之久，现在又发现了有新的制造问题，那么就说明这一批客机在出厂制造的时候就存在很大的问题。
这是不是证明美国的飞机巨头波音公司在进行飞机制造时有一些纰漏，要么是技术人员不达标或者是制造厂的设备出现了问题，亦乎是原材料上本身就不行，不管是何种方面出现了问题，这种在飞机运行时出现问题的情况都不能够容忍，毕竟飞机一般不出现问题，一出现问题那么就可能导致机毁人亡，早在今年9月份787客机被曝出水平尾翼存在制造问题的时候，就引起了巨大的争论，好在的是当时并没有引起人员的伤亡，只是有了几次被迫的停降。但是如果不彻底的对这系列飞机进行检查，不从源头上找出原因，那么之后出问题只是迟早的事情，而波音公司也对外表示现在正在加强检查，而由于出现了问题，那么也可能会导致向航空公司延期交货的现象出现。
同时美国联邦航空局也发表了自己看法，表示这并不是关系的安全性的紧急问题。虽然这并不直接关系到飞机的安全性，但是这关乎到飞机的稳定性，毕竟飞机在飞行的过程当中，任何一个小的波动都可能影响到飞机整体运行的结果，同时也关乎到上百在飞机上乘客人的健康，所以我觉得只要和人的安全扯上关系，那么就没有所谓的大小问题。
通过资料的收集，我们知道787客机采取了大量的日本厂商的部件和材料，并且其中主义的复合材料中的主要构件是由日本的三菱重工公司所承包的，那么此次在787客机出现了问题之后，可能该公司也会受到影响，因为这一个问题是出现在机身上，主要是由于制作机身的碳纤维复合材料连接作业的精准度比较低，那么就说明这可能不是材料本身的问题，而是操作人员的技术问题，所以这就导致连接部分会出现一些小的裂痕，可能会使得结构性老化这种问题提前发生。
日航波音787驾驶舱玻璃裂成“蜘蛛网”，波音飞机还能坐吗？
我认为波音飞机最好不要坐。
1月18日，日航873号航班从日本成田机场出发，在起飞和滑行期间，机长座位前窗玻璃破裂，起飞立即中断，飞机返回登机口。机上有79名乘客和机组人员，没有人受伤。大约四个半小时后，该旅客转乘另一架飞机再次飞往上海。日本航空公司正在调查造成玻璃破裂的具体原因。据日本航空称，当地时间18日当地时间上午10点左右，从东京成田机场至上海的波音787航班873起飞并滑行，驾驶舱一侧的玻璃破裂，紧急起飞暂停。
据称飞机在跑道上滑行，未发现异常，尚未发现飞机驾驶舱挡风玻璃破裂的原因。日本航空表示，将采取适当措施回应对玻璃破裂原因的调查。事故引起了很多关注，因为事故的主角是波音。波音公司过去两年一直陷入困境。在2018年10月29日和2019年3月10日，印尼狮航和埃塞俄比亚航空发生了一系列空难，造成346人死亡，坠毁的飞机是波音737MAX系列客机。在这方面，世界上许多国家和地区已经禁止或禁止使用737MAX系列客机，为了获得监管部门的批准，波音737MAX需要通过全面的审核，模拟器测试和安全认证的飞行测试。
然而，在本月美国当地时间17日，波音公司表示，该模型还有另一个问题，这与飞机上用来验证显示器工作正常的软件有关。波音公司在一份声明中表示，正在对该问题进行必要的升级，并且该变更已在通知客户和供应商的同时提交给了FAA。此外，波音公司表示将确保复飞之前737MAX满足所有法规要求，并希望尽快解决这一新问题并避免复飞。
波音787真的安全吗
波音787不安全。目前波音787客机已经全面停飞。
波音787是一款航空史上首架超远程中型客机，是美国著名飞机制造商波音公司于2009年12月15日推出的全新型号。它变体机型中典型的三层座位设计能容纳242至335名乘客。
波音的困境源自于多年前的选择。当时为提升飞机的燃油经济性能，787客机在设计上突破限制，采用的电力数量空前，相当于传统飞机的五倍，因此，这款飞机引擎难以转移更多的动力来支持机载系统。波音飞机功能部分依赖于锂离子电池。锂电池虽然能够迅速提供电能，但同时也会引致飞机过热，造成起火风险。
2013年1月16日，由于频繁出现安全故障，美国航空局宣布暂停所有波音“梦幻”客机。后来经过修改，美国于2013年4月同意修改后的波音787恢复飞行。
4月22日，美国波音公司被称为“梦幻客机”的787系列被曝存在严重安全隐患，据称工厂为加快出货速度，常使用有质量问题的零件，机身内经常留有大量金属碎片，甚至发现过灯泡和梯子。经调查，波音公司曾向员工施压，要求其隐瞒生产中的违规行为。联邦航空局（FAA）曾调查事故并向波音发出指示，但未列为安全事故。
事实上，在飞机的生产过程中，机身后面经常留有碎片，员工大多是吸尘器。 Barnett是一位在波音公司工作了30年的质量经理，他说这些金属碎片被认为已嵌入到组件中。他看到悬挂在升降系统导线上的碎片。 “一旦电线被切断，就会造成灾难。”
美国联邦航空局的一位发言人承认，无线电通信局的工作人员在检查过程中发现了金属碎片，可能导致短路和火灾。美国联邦航空局在2017年要求波音公司运输飞机之前清理了飞机上留下的残骸，但不相信这个问题涉及飞行安全。
关于《B787飞机》的介绍到此就结束了。
