【简介：】本篇文章给大家谈谈《海航飞机舒适度》对应的知识点，希望对各位有所帮助。本文目录一览：
1、hu491航班舒服吗？从首都机场飞布鲁塞尔。
2、请问哪个航空公司的服务更好一点，飞
本篇文章给大家谈谈《海航飞机舒适度》对应的知识点，希望对各位有所帮助。
本文目录一览：
- 1、hu491航班舒服吗？从首都机场飞布鲁塞尔。
- 2、请问哪个航空公司的服务更好一点，飞机更舒适
- 3、海南航空怎么样？
- 4、去三亚应该选择哪个航空公司的飞机最豪华舒适，最好是大飞机
- 5、海南航空的航班怎么样？
- 6、海航787两舱布局和国航777三舱布局 哪个舒适性更好 舒适性 噪音更好
hu491航班舒服吗？从首都机场飞布鲁塞尔。
还是不错的，是由海航的A332执飞的。这家飞机应该还是比较舒服的，经济舱是2-4-2的布局，不是特别挤，而且海南航空还是五星航空，不出意外的话还是不错的。
请问哪个航空公司的服务更好一点，飞机更舒适
不过各个航空公司还是有一些特点。
a) 尽量选择基地航空公司
一般航空公司在不同的地方分成两类：一类是基地航空公司、一类是非基地航空公司。但是这个是针对地点的不同,而发生变化的。
比如：假如你在上海,那么上航、东航,就是基地航空公司；而国航、南航在上海就不是基地航空公司；但是如果你在北京,那么基地航空公司就是国航了。
一般而言,你在出发的时候最好选择与出发地点一致的基地航空公司,这样飞机不容易晚点,即使晚点也不会很长时间,因为基地航空公司在飞机保养和调用上要灵活的多。而你如果选择了一个非基地航空公司的飞机,如果晚点,那就不好讲了。所以你如果从上海出发,最好选择东航或上航,如果从广州出发,最好选择南航,如果从北京出发最好选择国航。
b) 尽量选择点对点航班
由于航空公司竞争激烈,飞机一般是不休息的,所以你坐飞机的时候会发现,往往旅客一下,飞行员和空姐也下来,但是另外的飞行员和空姐又上来了。航空公司和咨询公司讲的一样,讲的是靠飞机的利用率挣钱,咨询公司靠的是顾问利用率。
一般大的航空公司由于航线多,因此他们的飞机周转非常复杂,比如飞机早上是从北京出来的,到达上海后,可能就要飞成都了,然后再到广州。但是如果有一个地方延误了,或者天气不好,下一站可能就倒霉了,晚点是很正常的了。因此你会发现国航和东航的飞机经常晚点,特别是飞一些二级城市的航班。因为飞机的调用也是一个复杂的MRP算法,需要很高超的组织能力。
但是对于一些小的航空公司,比如说上航和深航,这些公司的航线有限,基地支撑的能力也有限。因此这些航空公司的飞行策略是从A－B－A－C－A,也是先跑一个来回后,再跑另外一个来回,这是典型的点对点飞行。点对点飞行的好处是显而易见的,飞行时间和过程容易控制,对飞机的保障要求低,在非基地的地方,只是加油,而餐饮都是从基地带过去的。如果你对时间不可控制,最好选择点对点飞行的航班,这样飞机延误的概率会低一些。当然如果飞机出现机械故障,那么你等的时间就不好说了,因为小的航空公司在飞机周转上会遇到很多问题。
c) 机上特色服务
不同航空公司飞机上的特色服务上也是不一样的。具体请阅读和比较下表。
国航的飞行安全系数还是很高的,座位也比较宽敞,但是自从西南航合并后,原来西南航的飞机和服务就差了很多。西南航的飞机是我坐过座位间距最小的航班。而且现在国航航班的晚点率是最高的,但是不得不承认,西南航的飞机上的伙食是最好的,在早班飞机上还能吃到稀粥和热面包,那感觉非常好；此外,西南航的空姐普遍比较漂亮。
东航在三大航空公司的里面服务也不错,飞机主要是空客系列的,基本上都比较新,今年东航引进了60多架新飞机,几乎比上航的飞机总数还要多。东航飞机的座位间距也比较宽敞,但是我经常坐东航的飞机晚点,感觉不好。原来总是坐东航的飞机,但是自从我变成上航的金卡会员后,我就几乎不坐东航的飞机了。其实这主要是积攒里程的考虑。
上航的飞机都是旧飞机,即使是新买的,也是国外航空公司转卖的飞机。我多次仔细的评估过上航的飞机。上航的飞机都是波音系列的,经济仓的座位间距很窄,机上的服务也一般,都是流程化。我乘坐最多的是上航的飞机,不是因为别的,因为我在上海出发的频率比较高,而且给予的乘机奖励是最高的,而且可以兑换国航的机票,并且长期有效；而其他航空公司的乘机奖励基本上是以内后就作废了。我乘坐上航的飞机后,给予的奖励折合成里程距离的话,也可以从上海到北京飞5个往返了罢。但是获得上航的奖励还是有很多技巧的,不是坐了飞机就有的,你需要全方面积攒里程才行,比如把刷信用卡、打电话、预定酒店的积分都转换成里程才行。
海航的飞机也不错,都是新飞机。我经常看海航的老总陈峰在电视上发表见解,而且很有见识,所以我也很喜欢这个航空公司。这个公司最大的特点是比较激进,销售政策也比较激进,所以飞机经常超员。(你可能会问,飞机怎么会超员呢？其实飞机超员就是指经济仓超卖,比如说经济仓的座位是150个,结果卖160个人的票。因为很多人赶飞机是会调整航班的,也就是改签。但是如果都来了,怎么办呢,那就启用头等仓。我第一次坐头等仓就是坐海航的头等仓。那是777的飞机,头等仓非常豪华,还能看卫星电视和打电子游戏。因此如果你买了打折机票,却想坐头等仓,那么到海航碰运气罢)。
海南航空怎么样？
比较不错，服务很好。海航始终坚持以‘零容忍’的态度对待安全隐患，以零起点的心态对待每天工作，确保每个航班万无一失。海航的安全运营指标排在全国民航业的前列，连续多年也排在了世界前十佳最安全的航空公司行列。
海航已发展成为以民营经济为主的混合所有制跨国企业集团，参控股境内外航空公司16家，运营商用飞机超过700架，开通国内外航线2600余条，年旅客运输量逾1.2亿人次，旗下海南航空连续8年获评Skytrax五星航空，在世界最佳航空公司排名中位列第八，已成为中华民族的世界级航空品牌。
海航将以实际行动积极助推海南自贸区(港)建设，持续投入资源，大力拓展国际航线，力争增辟、加密洲际直飞航线。未来五年，海航将新增40余条海南始发国际航线，将海口打造为面向日韩和东南亚国际门户枢纽，成为搭建欧美澳等主要入境旅游客源通道，打造海上丝路南海门户枢纽。
扩展资料
海南航空追求“热情、诚信、业绩、创新”的企业管理理念， 凭借“内修中华传统文化精粹，外融西方先进科学技术”的中西合璧企业文化创造了一个新锐的航空公司。海南航空秉承“东方待客之道”，倡导“以客为尊”的服务理念。
从满足客户深层次需求出发，创造全新飞行体验，改变旅客期望，立志成为中华民族的世界级航空企业和世界级航空品牌。
参考资料来源：中国新闻网-海航集团创立26周年 创始人陈峰登机为旅客服务
去三亚应该选择哪个航空公司的飞机最豪华舒适，最好是大飞机
现在国内要说最豪华，最舒适，大飞机的话就是国航，南航，东航，海航的A330系列飞机
海南航空的航班怎么样？
海南航空非常好，实力非常雄厚，是中国发展最快、最有活力的航空公司之一，致力于为旅客提供全方位无缝隙的航空服务。
海航是中国四大航空公司之一，拥有波音787、波音737系列空中客车A350系列和空中客车A330系列为主的年轻豪华机队，适用于客运和货运飞行，为旅客打造独立空间的优质头等舱与宽敞舒适的全新商务舱。
搭乘海航的航班从哈尔滨飞圣彼得堡 感受就是：舒适、高端、贴心，舒适：座椅上为长途飞行的旅客提供已消毒的毯子和靠枕，全程发放两次高温毛巾用于清洁，飞机飞行平稳，起降温柔，高端：每个座椅背后都有独立的小电视，节目繁多，为长途飞行解闷，对比我回国搭乘的乌拉尔航空来讲，餐食更多选择，饭菜可口，饮料种类多。
贴心：机组人员个个高颜值高素质，微笑服务，在俄罗斯呆了10天的我回想起我国的服务行业微笑服务实在是怀念至深，海航不愧是五星航空公司，实至名归。
海航787两舱布局和国航777三舱布局 哪个舒适性更好 舒适性 噪音更好
国航777大部分是旧飞机，已经没有舒适性可言了。787是最新的，头等舱和商务舱座椅都是可以放平当床的，并且经济舱座位也不会很拥挤。噪音方面787的发动机的降噪性能更好，所以客舱更安静。787的客舱压力也比777高，海拔越高气压越低呼吸越困难，所以高气压会舒适很多。
关于《海航飞机舒适度》的介绍到此就结束了。
