【简介：】本篇文章给大家谈谈《飞机飞机的原理》对应的知识点，希望对各位有所帮助。本文目录一览：
1、飞机原理是什么？
2、飞机的原理是什么，为什么能飞起来？
3、飞机的原理
4、飞机
本篇文章给大家谈谈《飞机飞机的原理》对应的知识点，希望对各位有所帮助。
本文目录一览：
- 1、飞机原理是什么？
- 2、飞机的原理是什么，为什么能飞起来？
- 3、飞机的原理
- 4、飞机飞行的原理是什么？
- 5、飞机的原理是什么，为什么能飞起来
- 6、飞机飞行原理是什么？
飞机原理是什么？
飞机的起飞
鸟儿虽然有着不小的体型，但很多鸟其实都有着空心的骨头，能够减轻自身的重量，从而飞上天空。鸟的翼展很长，尤其是和身体的其他部位相比就更加明显。
一开始的时候，人类主要是利用巨大的机翼来提供升力，比如一战时期很流行的双翼飞机，就有着较小的机舱和巨大机翼，看起来“轻飘飘”的。但是，如今的飞机更重，机翼却反而变小了，那么现在的飞机要怎么飞起来？
其实，其关键就在于两个方面：发动机和空气动力。
飞机这样的一个沉重的“大个子”能够在天空中飞行，自然是少不了强大的发动机在在提供前进的动力。很多人不知道飞机在起飞之前滑行时是以什么为动力，其实也是发动机在向前推动，当达到了一定速度之后，空气动力就会发挥自己的作用，保持飞机在天空中的平稳飞行。
飞机的飞行和降落
如今的飞机不仅是有两片大机翼发挥作用，还有一些更小的机翼，比如副翼、升降舵和方向舵，其中副翼飞机的主机翼上，而升降舵、方向舵在飞机的尾翼上。这些部件看似很小，但却能够飞行中让飞机执行俯仰、偏航和滚转运动，让飞机能够升高、降低，躲避气流，找到最合适的航线。在降落的时候，飞机同样也需要利用空气动力学的原理。
飞机在降落的时候逐渐降低动力，而在这个过程中不光要循序渐进，不可以突然关闭全部的动力，还要利用飞机机翼带来的升力维持平衡，否则飞机很容易直接坠落。在降落到地面之后，飞机还需要起落架来进行惯性上的滑行，这样才能够平稳地恢复到静止状态。在这其中的每一步都需要万无一失，这是安全飞行的重要保障。
飞机的结构如此复杂，因此现在也不是每一个国家都有制造飞机的能力，尤其是大型客机，更是考验一个国家整体工业水平的重要标准之一。
（来源于网上资料）
飞机的原理是什么，为什么能飞起来？
飞机上升是根据伯努利原理，即流体（包括液体和空气）的流速越大，其压强越小；流速越小，其压强越大。飞机飞行时机翼周围空气的流线分布随机翼横截面的形状不同而上下不对称，机翼上方的流线密，流速大，下方的流线疏，流速小。由伯努利方程可知，机翼上方的压强小，下方的压强大。这样就产生了作用在机翼上的方向的升力。当飞机前进的速度越大，这个压强差，即升力也就越大。所以飞机起飞时必须高速前行，这样就可以让飞机升上天空。
飞机的原理
飞机是靠空气动力学原理飞上天的，其中主要是两个流体定理：连续性定理和伯努利定理。
飞机的升力绝大部分是由机翼产生，空气流到机翼前缘，分成上、下两股气流，分别沿机翼上、下表面流过，在机翼后缘重新汇合向后流去。机翼上表面比较凸出，流管较细，说明流速加快，压力降低。
而机翼下表面，气流受阻挡作用，流管变粗，流速减慢，压力增大。于是机翼上、下表面出现了压力差，垂直于相对气流方向的压力差的总和就是机翼的升力。这样重于空气的飞机借助机翼上获得的升力克服自身因地球引力形成的重力，从而翱翔在蓝天上了。
飞机飞行的原理是什么？
飞机能够飞上天，主要是靠发动机产生的动力和通过机翼产生的升力。来看看机翼，它的前端是半圆形的，往后逐渐变薄呈尖形，机翼的表面平滑隆起，当空气在机翼的上面和下面流过时，在机翼的上下产生不同的流速，上面的空气流速快，产生的压强就小，下面的空气流速慢，产生的压强就大，因此，飞机就有了向上的升力，同时飞机的推力越大速度就越快，得到的向上的升力也就越大。飞机的起飞和降落都是在逆风下进行的，在有风和无风的情况下，滑跑的距离也是不一样的，逆风时候起飞滑跑的距离就短，相反在无风和顺风时候，起飞的滑跑距离就会加大，总之，飞机飞得越高越快，需要的动力就越大，消耗的燃料就越多。
飞机的原理是什么，为什么能飞起来
飞机是靠空气动力学原理飞上天的。飞机的升力绝大部分是由机翼产生，空气流到机翼前缘，分成上、下两股气流，分别沿机翼上、下表面流过，并由此形成压力差，垂直于相对气流方向的压力差的总和就是机翼的升力。这样重于空气的飞机借助机翼上获得的升力克服自身因地球引力形成的重力，从而翱翔在蓝天上了。
飞机是靠空气动力学原理飞上天的，其中主要是两个流体定理：连续性定理和伯努利定理。
飞机的升力绝大部分是由机翼产生，空气流到机翼前缘，分成上、下两股气流，分别沿机翼上、下表面流过，在机翼后缘重新汇合向后流去。机翼上表面比较凸出，流管较细，说明流速加快，压力降低。
而机翼下表面，气流受阻挡作用，流管变粗，流速减慢，压力增大。于是机翼上、下表面出现了压力差，垂直于相对气流方向的压力差的总和就是机翼的升力。这样重于空气的飞机借助机翼上获得的升力克服自身因地球引力形成的重力，从而翱翔在蓝天上了。
飞机飞行原理是什么？
飞机的机翼横截面一般前端圆钝、后端尖锐，上表面拱起、下表面较平。当等质量空气同时通过机翼上表面和下表面时，会在机翼上下方形成不同流速。
空气通过机翼上表面时流速大，压强较小；通过下表面时流速较小，压强大，因而此时飞机会有一个向上的合力，即向上的升力，由于升力的存在，使得飞机可以离开地面，在空中飞行。飞机飞行速度越快、机翼面积越大，所产生的升力就越大。
飞机着陆依靠升力
飞机着陆与飞机起飞的情况类似。在着陆的过程中，飞机需要在不断减速的同时保持足够的升力，确保飞机可以平稳下降。在逆风下着陆，飞机可以在更小速度的情况下，获得所需的升力，从而减小接地那一刻与地面的相对速度，进而缩短滑行距离。
而在顺风下着陆，飞机为了获得同样的升力，飞机与地面的相对速度要比逆风着陆时大。这使得飞机在接地那一刻的速度变大，滑行距离变长，控制不好容易造成安全隐患。
关于《飞机飞机的原理》的介绍到此就结束了。
