【简介:】本篇文章给大家谈谈《ATR飞机》对应的知识点,希望对各位有所帮助。本文目录一览:
1、ATR飞机是国产的吗
2、ATR-72型飞机的该型飞机在中国
3、国内机场常见的飞机机型介绍
本篇文章给大家谈谈《ATR飞机》对应的知识点,希望对各位有所帮助。
本文目录一览:
ATR飞机是国产的吗
不是国产飞机
ATR
ATR 为一家由意大利及法国合组的飞机制造商,成立于1981年,由法国的Aerospatiale(现EADS)及意大利的Aeritalia(现 Alenia Aeronautica)合组。ATR42 飞机为该公司主打产品。
Avions de Transport Regional ATR系列属于双发涡轮螺旋桨支线飞机,由法意合资的区域运输机公司研制生产。ATR(Avions de Transport Regional)即区域运输机公司,是法文和意大利文“区域运输机”的略语,1980年,法、意的两公司达成协议,决定共同研制一种中、小型支线客机。由法国航宇公司和意大利阿莱尼亚公司联合成立,1981年10月成立,1982年2月5日正式建立经济利益集团(GIE),总部设在法国图鲁兹。目前,由于乘坐舒适性及飞行速度等原因,民机市场上支线客机趋向喷气化,涡桨时代已过去,诸如SAAB等生产涡桨式支线运输机的飞机制造公司均已停产,而ATR公司设计制造的ATR系列是少数还在研制生产的飞机制造企业,目前已占据大部分涡桨式支线运输机市场。
ATR-72型飞机的该型飞机在中国
中国南方航空新疆分公司是大陆唯一运营ATR-72飞机的航空公司。
从1997年新疆航空公司(2002年并入中国南方航空公司,成为中国南方航空新疆分公司)开始陆续从法国引进5架ATR72飞机,替代了已经退役的安24飞机和双水獭,成为新疆疆内航空史市场一枝独秀的生力军。作为疆内航线的主打品牌,每天穿梭于疆内各个城市之间的ATR飞机,被南来北往的旅客赞誉为“豪华空中巴士”。
下图为停在乌鲁木齐国际机场的南航ATR-72机队。
ATR-72型飞机在疆内主要飞行乌鲁木齐到库车、且末、库尔勒、阿勒泰、克拉玛依、伊宁等航线。
2011年5月,该机型退役。
国内机场常见的飞机机型介绍和型号有什么?
1、大型宽体飞机:座位数在200以上,飞机上有双通道通行
747 波音747,载客数在350-400人左右。(747、74E均为波音747的不同型号)
777 波音777,载客在350人左右。(或以77B作为代号)
767 波音767,载客在280人左右
M11 麦道11,载客340人左右
340 空中客车340,载客350人左右
300 空中客车300,载客280人左右(或以AB6作为代号)
310 空中客车310,载客250人左右
ILW 伊尔86,苏联飞机,载客300人左右
2、中型飞机:指单通道飞机,载客在100人以上,200人以下
M82 M90 麦道82,麦道90载客150人左右
737 738 733 波音737系列载客在130-160左右
320 空中客车320,载客180人左右
TU5 苏联飞机,载客150人左右
146 英国宇航公司BAE-146飞机,载客108人
YK2 雅克42,苏联飞机,载客110人左右
3、小型飞机:指100座以下飞机,多用于支线飞行
YN7 运7,国产飞机,载客50人左右
AN4 安24,苏联飞机,载客50人左右
SF3 萨伯100,载客30人左右
ATR 雅泰72A,载客70人左右
扩展资料:
1、波音747
波音747是美国波音公司研制的四发宽机远程客机,是世界上最大的民航客机。波音747的巡航高度为13700米,最大载油量134吨,商载90吨,最大马赫0.88M,航程13000KM,它在世界上被各国国际航空公司广泛运营在跨洋航线上。
波音747自从1969年第一次投入飞行以来,已经成为飞机中的大哥大:它拥有的庞大机身、四台马力强劲的涡轮风扇发动机、更远的飞行距离和载客量是其它商业飞机无法比拟的,即使在今天,也是依然如此。
2、波音757
波音757飞机是波音家族的新成员,是最经济的中远程双发客机。1982年开始交付给航空公司使用。波音757是在波音727的基础上采用新机翼和先进的发动机,修改了机身外形发展而行成的。在1000千米航段上比波音727-100省油10%。
它主要的机型有757-200、757-300,巡航高度为12700米,载油34吨,商载26吨,航程可达7000公里,最大马赫0.86M。虽然它比B737飞机的“个头”大,但它可以使用和波音737一样的机场进行起降,飞行性能十分良好。
参考资料:百度百科_民航客机
新舟60和atr72有什么区别
atr72比新舟60的行电设备要好,新舟60大多都是仪表而新舟600大多都是液晶屏目,而且舒适度有所提高, 报道称,中国一航研发的atr72飞机实现了对首个中国民用客机自主品牌新舟60的升级换代。它采用目前普遍运用于国际支线飞机的涡轮螺旋桨发动机,具有成本低廉,燃油消耗少等优点,此外,与喷气式飞机对跑道要求极为严格不同,atr72的跑道可以缩减到1200米到2000米之间在土跑道以实现、砂石跑道乃至有雪覆盖的跑道上起降也有提高。
新舟60飞机是中国航空工业集团公司下属西安飞机工业(集团)有限责任公司在运-7短/中程运输机的基础上研制、生产的50~60座级双涡轮螺旋桨发动机支线客机。
art72为法国与意大利合资的飞机制造商ATR制造的双螺旋桨民航机,结构上与42型一样,但机身加长4.5米,载客数提升至72人,油箱容量更大,航程更远。
ATR-72-212是什么飞机啊?
ATR 72为法国与意大利合资的飞机制造商ATR制造的双螺旋桨民航机,结构上与42型一样,但机身加长4.5米,载客数提升至72人,油箱容量更大,航程更远。目前ATR-72型已出售超过320架。ATR 72
ATR72-500
用途 民航运输
首航 1984年
制造商 ATR
尺寸(ATR72-500)
长度 21.17 米
翼展 27.05 米
高度 7.65 米
重量
空机 12,500 公斤
最大起飞重量 21,500 公斤 47,300 磅
发展 ATR-72是ATR-42的改良型号,机身加长4.5米,改用更大马力的引擎,增加约10%的燃料。ATR-72于1988年进行首航,1989年投入商业服务,芬兰航空是首个接收此型号飞机的航空公司。ATR系列的行李储存架设置在驾驶室与客舱之间,所以前方机门通常是用作装卸行李,而乘客大多数从尾部机门进入机舱。相比其它飞机,此型号并没有提供空气及电力功能的辅助动力系统(APU),而是让右边的二号发动机上的螺旋桨煞车装置,让2号发动机可以在启动的状态下,不让螺旋桨旋转,仅担任电力和空气的供应。 ATR公司曾计划发展ATR-82型,载客量提升为78人,速度提高至610公里/时,但计划于1996年终止计划。
编辑本段型号
ATR72 - 201 / 202 型
基本型,是该系列最先生产的型号,采用PW124B引擎。
ATR72 - 211 / 212 型
200型的改进型,采用高空和高温性能较好的普惠PW127螺旋桨引擎,1992年开始交付。 euroLOT的ATR 72
ATR72 - 212A 型 (ATR72-500)
211 / 212型的改进型,通称ATR72-500型,选用普惠PW127F螺旋桨引擎,而螺旋桨改为六桨叶均由全复合材料制造,是目前唯一仍投产的型号。
ATR72 - 600 型
2007年10月2日,ATR公司宣布将会研发ATR72-600型,采用PW127M引擎,同时改良驾驶舱仪器,把传统的电子仪器改为液晶屏幕显示器,增加了起飞重量,是500型的改良型号。
美鹰航空4184班机 突尼斯国际航空1153号班机 在2005年8月6日,一架飞往意大利的突尼斯国际航空ATR72,因耗尽燃油在海面紧急降落时发生意外,39人中有16人死亡。 复兴航空791号货机 复兴航空791号货机在2002年12月21日,台北时间01:52时,机型ATR 72-200货机于飞航途中机翼遭严重积冰后,在马公西南方约17公里处坠海失事,机上驾驶员2人皆失踪。
编辑本段规格(ATR-72-500型)
长度:21.17米 翼展:27.05米 高度:7.65米 载客量:62-72人 空机重量:28550磅 最大起飞重量:47300磅 航程:1650公里 巡航速度:511公里/时 起飞所需最短跑道:1450米 巡航高度:7,000 m (21,000 ft)
关于《ATR飞机》的介绍到此就结束了。