【简介：】本篇文章给大家谈谈《飞机油门两侧转动的》对应的知识点，希望对各位有所帮助。本文目录一览：
1、飞机有几个档位阿？
2、飞机怎么踩油门？
3、飞机是怎么减速的,或是说飞机是
本篇文章给大家谈谈《飞机油门两侧转动的》对应的知识点，希望对各位有所帮助。
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飞机有几个档位阿？
飞机是没有档位的 ，飞机有几台发动机 就会有几个油门，这些油门可以同时推拉， 也可以单独推拉。飞机启动以后 ，靠推动油门使飞机油量供应加大 ，飞机喷管 喷气量加大 ，飞机飞行的速度就会变大 。如果是战斗机 ，在油门的前方 会有一个加力按钮 ，在油门最大的时候 ，按下加力按钮 ，飞机就会立刻 进入更大的飞行速度状态 。
飞机怎么踩油门？
飞机油门由手“推”来控制，而不是类似汽车的“踩”，注意下图圈出的那两根连接在一起的杆子就是油门，以手推为加油，拉为收油。
起飞的时候，慢慢将油门推到底，然后速度就会增加，达到一定速度后拉油门起飞；降落的时候，慢慢讲油门拉低，同时接通反推发动机，帮助飞机减速降落。
扩展资料：
飞机起飞步骤，以民航为例：
起飞前，加油，乘客登机等；执行出发前检查单。
起飞，机长计算V1、VR、V2等等，并输入机载电脑，机长将飞行路径，海压修正等数据输入自动驾驶仪后推，滑行并等候起飞许可，执行起飞前检查单，放下襟翼。
跑道上，推油门（为了省油一般不会油门加满，称作减推力起飞）速度80节时副驾驶喊（现在是机载电脑自动喊）机长说checked（确认）。
达到V1，Rotate时副驾驶要喊（现在是电脑）。机长说checked，达到起飞速度时离地，这个时候还不能马上收起落架。
离地后，爬升到一定高度，机长确认爬升率，收起落架。然后听塔台指令渐渐爬升到巡航高度。
参考资料来源：百度百科-起飞
飞机是怎么减速的,或是说飞机是怎么刹车的,飞机一共有几个档啊
空中减速用减速板，同时收油门，地面也可以用减速板，但减速效果有限，战斗机等小飞机用减速伞，大型飞机用发动机反推装置，同时还有刹车系统，也可用于减速，刹车是盘式刹车，液压或压缩空气驱动，有应急，正常之分，带有防抱死（拖胎）系统。
飞机只有油门手柄，没有档位，只是油门手柄分慢车，巡航，最大，加力等不同位置，不同飞行或滑行状态将油门置于相应位置。
关于《飞机油门两侧转动的》的介绍到此就结束了。
