【简介：】本篇文章给大家谈谈《如何确保飞行安全》对应的知识点，希望对各位有所帮助。本文目录一览：
1、坐飞机安全注意哪些注意事项
2、法航机长副机长驾机途中打架斗殴，飞机航行安全
本篇文章给大家谈谈《如何确保飞行安全》对应的知识点，希望对各位有所帮助。
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坐飞机安全注意哪些注意事项
乘坐飞机的安全注意事项-科学论文
乘坐飞机的安全注意事项
飞机是一种现代化的、安全的交通工具，但是也存在一定的危险。为了自身的安全，我们在乘坐飞机时应该注意哪些问题呢？
1携带好相应的证件（如身份证、护照等），按时到达机场办理相关手续。一般来说：100座以下的飞机，开始办理登机手续的时间不迟于起飞前60分钟；100座以上的飞机则不迟于90分钟。为保证航班正点起飞，机场通常会提前30分钟停止办理登机手续，而国际航班截止登机的时间会更提前，所以一定要控制好时间。
2乘坐飞机时不能携带易燃、易爆、腐蚀、有毒、放射性物品，我们带的水果刀、打火机、火柴等应放在行李中托运。小动物不能带上飞机，如果要托运的话要有检疫证明等。托运行李的凭证一般会贴在机票上，到达并取出行李后，会有工作人员检查托运凭证和行李上的标签是否相对应，取行李的时候谨防拿错。
3飞机起飞前，应该仔细阅读飞机上的安全指南手册，同时认真倾听乘务员的安全讲解。另外，不同机型有着并不完全一样的安全说明，要认真学习领会。飞行过程中要始终系好安全带，通常我们在起飞和降落的过程中会比较注意这一点，但在空中的时候通常会疏忽，这是不对的。如果碰到紧急情况，没有系好安全带会大大减少自身的生还机会。
法航机长副机长驾机途中打架斗殴，飞机航行安全如何保护？
法航飞行员在驾驶途中打架斗殴，已经被停职。但不免还是让大家胆战心惊，在飞机飞行途中，乘客的安全应该得到充分保障，但不应该发生这样的事情。而飞机的飞行员应该全神贯注驾驶飞机并保证飞机平稳飞行。一定要确保乘客安全着陆，这样的机长缺乏严谨性，并没有严格遵守程序，可以说没有职业操守，把飞机上乘客的性命置之度外。
1.应该加强对飞机上安全员的培训，叮嘱安全员认真工作，能够保护飞机航行安全
飞机上都会有安全员，并且当乘客进入飞机之后，安全员就会时刻注意。安全员的工作在航班飞行之前的准备工作开始，他们重点关注飞机的乘客，飞机上是否有需要特殊关照的乘客他们也了如指掌。并且能够各司其职，定时对安全员进行培训，也能够在最大程度上保证乘客的生命安全利益。
2.加强对机组工作人员面对突发情况时的培训，广播随时播报飞机飞行情况
面对突发情况的时候，应该有工作人员来处理，他们在第一时刻应该保持冷静，不应该跟乘客一样乱作一团。并且应该安抚乘客，飞机的飞行状况要随时告知乘客。即便有突发情况也应该告诉乘客应该怎样做，安抚乘客的情绪，并且告知乘客自救知识，也能够保证飞行安全。
3.飞机飞行员更要负责，要有严谨的态度跟驾驶飞机的能力，才能保证飞机航行安全
飞机飞行员不能离开自己的岗位，像这样与其他乘务员发生冲突，或者在飞机途中打架斗殴的情况一定不能存在。这是飞行员的职业道德问题，这样的飞行员是不合格的，应该不予录用。可以说，整个飞机的安全都在飞行员手中，飞行员一定要摆正自己的位置，以最好的心态驾驶飞机。
怎么坐飞机安全？
大厅候机--安检--候机--登机
应该什么时候去机场？
看准机票上的航班起飞时间，请提前90分钟到达机场（不是出门，是到达），然后留意电子显示屏，看看你飞的航班是在哪个窗口办票（各地不同，有些是任意柜台都可以，例如虹桥机场），然后拿好机票和身份证去那个窗口交给工作人员，并托运行李、领取登机牌。
注意：登机牌于飞机起飞前30分钟停止发放、飞机舱门将于起飞前15分钟关闭。
机票的座位是什么时候定下来的？
机票的座位是和其他交通工具最大的不同，它的座位是到你去领登机牌的时候才决定的。因此你可以在领登机牌的时候向工作人员说明你要坐在哪里，例如想看看风景，就和工作人员说你要靠窗的登机牌，她就会发给你。
机票折扣和舱内服务有关系吗？
肯定地告诉你，没有！持全价经济舱票和持1折经济舱票的旅客无论在座位上还是在服务上都没有任何区别
什么时候应该通过安检？
在拿到登机牌之后就可以进行安检，如果登机牌上写明安检通道的，需要在那个通道进行安检；如果没写的，可以在任意通道进行安检。（各地不同，昆明和上海是分口的，北京是不分的，但安检的时候都需要再次出示机票和身份证）通过安检之后送行的朋友就不能在尾随你进去了。通过安检之后按照登机牌上说明找到候机厅，然后在里面休息，留意机场广播通知你什么时候登机
其他
一般提前30分钟飞机的客舱门开启，就可以登机，登机时需要出示登机牌，进入客舱以后按照登机牌上标明的位子做好，不要胡乱座，除非飞机起飞后还有空位子。
经济舱的旅客每人可以携带一件不超过5Kg的行李上飞机，体积超大的不行，另外还可以携带一件随身物品，例如笔记本电脑。像剪刀和酒这类是不能带上飞机的。
如果你的位子在紧急舱门边，请安静做好，不要去碰紧急舱门，否则可能造成飞机晚点，或者你被取消登机资格或者被拘留
在飞机上如果感觉耳部不适，可以做一下吞咽动作，症状就会缓解。如果有晕机现象，清洁袋在你前面坐椅的后兜内
在客舱内需要关闭手机（包括具有飞行模式的手记）、CD机、遥控玩具等电子设备，禁止在客舱及卫生间内吸烟；在飞机起飞和降落时严禁使用笔记本电脑
坐飞机的注意事项
乘机手续的办理
一般顺序是这样：
(1)拿着机票、身份证(非典期间多了个健康申报表)到指定柜台(一般一进侯机厅就可以看见一个大屏幕，上面显示有各个航班相对应的办理柜台号)交给办理人员，她(他)会给你换登机牌，问你有没有行李要托运，记住拿回来的东西里至少应有三样：身份证、机票、登机牌，别拉下了。
(2)买保险(20元，不强制，看个人需要)。
(3)安全检查：到这里需要提供三样东西：身份证、机票、登机牌。
(4)到指定登机口等着上飞机，注意广播通知。登机口号码在登机牌上有标明。
注意事项：
(1)务必在飞机起飞前的半小时办好手续，因此，最好根据情况提前到机场，特别是黄金周、春运等人巨多的时候。有的机场非常严格，到时间了不让办就是不让办，比如北京机场。
(2)喜欢靠窗户位置的朋友可以在换登机牌的时候让办理人员给你安排一个靠窗位置，一般都没有问题，除非你去得很晚，位置都安排给别人了。
(3)托运行李时有的机场会收一个保险费，10元左右，比如福州机场；如果你的行李箱没锁，有的机场会强制你花5块钱买把小锁，比如广州机场。
(4)带着水果刀时最好放在行李中托运，不然90%可能会给没收掉。另外，小动物不能带上飞机，要托运也要有检疫证明，比较麻烦。盆栽植物、花卉类的可以。
(5)托运的凭证一般贴在机票上，到达并取出行李后，会有工作人员检查托运凭证和行李上的标签是否相对应。小心别拿错别人的，把自己的丢了。
(六)航班延误或取消
一般只要飞机晚点，在吃饭时间的，机场都会提供免费饮料或餐食（似乎晚上的比中午的更易得到照顾）。如果晚上的飞机告知当天不能飞了，就得看情况了。是飞机维修、航班调配等的原因，机场会提供食宿。由于天气、突发事件、空中交通管制等原因，就只能退票或改签了，这种情况机场是不管吃住的。
(七)航班超售超售
就是某个航班卖出的票数超过飞机座位数。为了保障自己的收益，几乎每家航空公司都存在一定比例超售的现象，以保证航班座位的利用。国外航空公司一般把超售机票占售出机票的比例控制在3%左右，我国则规定超售机票不能超过5%。
大家要问了，这样岂不是有些人无法登机？没错。对于这种情况，机场的一般做法是：首先在旅客中寻找自愿者改乘其他航班。如果没有足够的自愿者，就采取拒绝登机的方式。航空公司会对自愿改乘航班的旅客开出补偿证明和配套的旅程优惠计划；对于被拒绝登机的旅客，会得到现金补偿，当然，也可以要求提供往返机票补偿证明、相应的旅程优惠计划来替代现金补偿。
一旦被拒载，旅客有资格要求航空公司作出补偿。具体的补偿会在办理登机手续的柜台立即办理，同时会签订一份协议以放弃今后向航空公司追溯责任的权利。
为了避免到了机场被拿下而耽误行程的情况发生，有几点需要注意：
(1)越紧张的航线越容易超售。
(2)尽量早到机场，晚到的如遇超售情况就有可能被拿下。
(3)票打折越多的越容易被拿下，所以，买了打折票的同志，早点去办理手续为妙。
(八)杂七杂八
(1)从飞机舒适度来看，波音747宽体最好了，又大又平稳。稍小的机型感觉空中客车的更好些。
(2)飞机座位是按A、B、C、D…横排过去的，波音的标在行李架上，空客的标在座位头顶的小灯上。找不到可以叫空姐帮忙。对于窄体飞机，一般每排6座，A和F是窗口。
(3)某些机型的小桌板不是在椅背上，而是藏在座位旁的扶手里，可以掀开拿出来。
(4)飞机上提供小食品和饮料，碰到是用餐时间的还提供正餐，两盒，一中一洋(米饭＋面包啦)。没吃饱的可以再要一份。水倒是可以少喝点，虽然飞机上也有厕所，但每每遇到气流便要停止使用，再说，人多的时候你愿意排队吗？
(5)起飞前别忘关手机啊(废话)，呵呵，空姐会告诉你的。
(6)起飞或降落时，如耳朵感觉不适，可张开嘴；嚼口香糖也有效，别噎着就行。
(7)机上服务整体来说，个人感觉地方性航空公司的比较好(海航、厦航。海航的每个航班上基本都配备外籍空姐。
当您进入机舱时，可将座位卡交给空中服务员，请他带领或指引入座。到了座位以后，可将随身行李摆在座位顶上的行李舱。大衣或雨具可交由空服员代为保管，沿途飞机上有任何需要，也都可以要求空服员帮忙，不用客气。飞机起飞和降落前后，摇晃厉害，应系好安全带，不能吸烟。
随着飞机的上升，耳朵会因高空压力而不舒服，嚼片口香糖或吃东西，保持口腔活动，可以减少不适的感觉。如有婴儿同行，则可在此时喂食牛奶。起飞后不久，机长会透过广播致欢迎辞，然后再由服务员报告预定到达时刻和注意事项。通常会以该航空公司的国语和英语等两三种语言广播。
飞机上的座位很舒服，下方有一圆形按钮，想仰卧时用力按它，靠背会自动往后倾倒，但飞机起降时，靠背必须放直，恢复原状。
前座背后有一小桌板，吃东西、写信时可拉出使用，用毕收起，非常方便。其下通常置有两三个大袋子，要面放着班机时刻表、航线图、明信片、纸拖鞋、呕吐专用塑胶袋等。头顶上的架子备有枕头、毯子供旅客使用，不够的话，还可以向空服员索取。架子里面或窗户中间有空气调节孔和电灯按钮，需要时可以自行启用。因飞机型号不一，设备也会有所不同，一般地都提供相类似的功能，反正有凝问提出即可。
在安全状况下，坐在飞机紧急出口的旅客绝对注意，无论如何不能因好奇提拉扶手，否则飞机将会迫降或失事。
旅客不能开“劫机”之类的玩笑，否则将被拘留并承担由此引起的巨额费用。
坐定了以后，飞机上的节目就开始了。
坐飞机到底安不安全，怎样坐飞机才能更安全？
如果只从人次死.亡率看，飞机排倒数第三，但从行程死.亡率看，则完胜其他交通工具。
但是，每种交通工具的特点都不一样，仅仅在某一种维度比较是没有现实意义的。这里说说我的理解，抛砖引玉。
飞机事故的特点是，事故大部分集中在起飞降落时，因为有完善的后勤系统和工作制度（例如驾驶员通常不会疲劳驾驶），事故率与行程其实关系不大。人次死.亡率比较接近现实，因此我们可以假定，你只要上了飞机，死.亡率就是十亿份之117 （假定只从现有的死.亡率数据上分析）。
而公交车事故的特点大部分是行驶过程中，路况，疲劳驾驶等原因导致的。因此行程死.亡率更有实际意义。因此我们可以假定，你只要上了公交车，每行驶1公里，就有十亿份之0.4的几率瓜掉。
那么，当一个既定的目的地距离出发点 117 除以 0.4 等于 292.5 公里时，你坐飞机去与坐公交车去，死.亡率是相同的。大于这个距离，则飞机更安全，小于这个距离，则公交车更安全。
同理，飞机与火车的安全度界限距离为 117/0.6 = 195公里
与小汽车的安全度界限距离为：117/3.1 = 37.74公里
与自行车的安全度界限距离为：117/44.6 = 2.6 公里
与摩托车的安全度界限距离为：117/108.9 = 1.07 公里
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怎样坐飞机才安全？
旅游的人数逐年攀升，飞机乘客也是与日俱增，常做飞机难免遇到一些或小或大的意外突发状况，如何在乘坐飞机时最大程度的保障自己的安全，是每一个人都该掌握的生存技巧。
飞机发生事故时，你需要知道的安全常识
乘坐飞机：
1）飞机上哪些座位更安全？
2）如果万一发生空难，应该如何自救？
1
飞机上哪些座位更安全？
根据图例总体来看，基本上越靠近安全出口就越安全。
不过业界并无定论。英.国民航局曾委托格林威治大学进行调查，研究对象包括105次飞机坠机与火灾事件中幸免于难的幸存者。结果显示，坐在紧急出口附近5排以内靠过道座位上的乘客从飞机上成功逃生的几率最大。
但也有专家提出相反的观点。有报道统计1971年以来的美.国空难，发现飞机尾部附近的生还率惊人的高。原因在于，一般空难中机头受到的冲击更大，而尾部没有首先受到冲击，况且黑匣子大都放在尾部，应该有一定的安全考虑。
2
万一发生空难，应该如何自救？？
很多业内人士认为，飞机失事后一分半钟内是逃生的“黄金时间”。能否在飞机失事的瞬间逃生，不仅仅取决于临场反应够不够快，懂得如何自救才是重中之重。
1）选择正确的防冲击姿势。在发生坠机前，按照乘务员的指示采取防冲击姿势：小腿尽量向后收，超过膝盖垂线以内；头部向前倾，尽量贴近膝盖。
2）学会系解安全带。当飞机撞地轰响的一瞬间，要飞速解开安全带系扣，猛然冲向机舱尾部朝着外界光亮的裂口，在油箱爆炸之前逃出飞机残骸。飞机坠地通常是机头朝下，油箱爆炸在十几秒钟后发出，大火蔓延也需几十秒钟之后，而且总是由机头向机尾蔓延。
3）带好氧气面罩。当机舱“破裂减压”时，要立即带上氧气面罩，并且必须带严，否则呼吸道肺泡内的氧气会被“吸出”体外。为了增加舱内的压力和氧浓度，飞机会立即下降至3000米高空以下，必须系紧安全带。
关于《如何确保飞行安全》的介绍到此就结束了。
