【简介：】本篇文章给大家谈谈《飞机开始下降多久落地》对应的知识点，希望对各位有所帮助。本文目录一览：
1、飞机 怎么降落飞机怎么 往下落地
2、飞机起飞落地时前后起落架的收放顺序
本篇文章给大家谈谈《飞机开始下降多久落地》对应的知识点，希望对各位有所帮助。
本文目录一览：
飞机 怎么降落飞机怎么 往下落地
飞机降落的原理：降落，是减小发动机的推力，使飞机速度减小，从而减小空气流经机翼的速度，从而减小升力，使飞机下降。
在逆风下着陆，飞机可以在更小速度的情况下，获得所需的升力，从而减小接地那一刻与地面的相对速度，进而缩短滑行距离。而在顺风下着陆，飞机为了获得同样的升力，飞机与地面的相对速度要比逆风着陆时大。
飞机降落的过程相对复杂，因为要控制飞机在缓慢的速度下一边向前飞行，一边下降，还要避免失速，又要争取在跑道头接地，期间还要伴随风向风速进行调整，放襟翼，减速，增加升力，调整下降的角度。
扩展资料
飞机的组成
大多数飞机都是由机翼、机身、尾翼、起落装置和动力装置五个主要部分组成。
（1）机翼：主要功用是为飞机提供升力，以支持飞机在空中飞行，也起一定的稳定和操纵作用。在机翼上一般安装有副翼和襟翼。操纵副翼可使飞机滚，放下襟翼能使机翼升力系数增大。另外，机翼上还可安装发动机、起落架和油箱等。
（2）机身：主要功用是装载乘员、旅客、武器、货物和各种设备，还可将飞机的其它部件如尾翼、机翼及发动机等连接成一个整体。
（3）尾翼：包括水平尾翼（平尾）和垂直尾翼（垂尾）。水平尾翼由固定的水平安定面和可动的升降舵组成，垂直尾翼包括固定的垂直安定面和可动的方向舵。尾翼的主要功用是用来操纵飞机俯仰和偏转，以及保证飞机能平稳地飞行。
（4）起落装置：飞机的起落架大都由减震支柱和机轮组成，作用是起飞、着陆滑跑，地面滑行和停放时支撑飞机。
（5）动力装置：主要用来产生拉力和推力，使飞机前进。其次还可为飞机上的其他用电设备提供电源等。除了发动机本身，动力装置还包括一系列保证发动机正常工作的系统。
参考资料来源：百度百科--飞机
飞机起飞落地时前后起落架的收放顺序
起落架的主要作用有以下四个： 承受飞机在地面停放、滑行、起飞着陆滑跑时的重力； 承受、消耗和吸收飞机在着陆与地面运动时的撞击和颠簸能量； 滑跑与滑行时的制动； 滑跑与滑行时操纵飞机。
飞机由地面静止转向空中飞行的整个过程称为起飞。准确的说，起飞是指飞机从起飞线（此时飞机相对于地面的速度和高度都为零）开始滑跑到离开地面，并且爬升至安全高度（一般在25米左右）为止的加速运动过程。
一般喷气式飞机的起飞过程包括三个阶段：地面滑跑、离地、加速爬升。
当飞机得到起飞命令以后，飞行员加大飞机的油门开始滑跑，当滑跑速度达到一定数值（离地速度）时，飞行员向后拉驾驶杆使飞机的迎角增加，这样飞机的升力就随着滑跑速度和迎角的增加而增大。当升力增加到大于飞机的重力时，飞机便开始离开地面。以后，飞机继续加速爬升，当飞机爬升到离地面10~15米时，飞行员便开始收起落架以减小飞行阻力。当飞机爬升到安全高度以后，起飞阶段就结束了。
飞机的着陆过程是指飞机从空中飞行状态降低高度和速度，回到地面的整个过程。它是飞机起飞的逆过程，一般来说，飞机的着陆过程常常包括五个阶段：下滑、拉平、平飞、飘落、滑跑。
当飞机准备降落时，起落架放下，开始以稳定的速度沿一条近乎斜直线的航迹下滑。当下滑到离地面6~12米左右时，飞机向后拉驾驶杆，迎角增大，进入拉平阶段。随后飞机的航迹逐渐转为水平，同时速度逐渐减小，而后进入平飞阶段。在平飞阶段飞机为了在速度减小的情况下保持水平飞行，飞机的迎角继续增加，飞行速度进一步减小。当迎角增加到不能再增大时，飞机在重力的作用下逐渐下沉，开始进入飘落阶段。当飞机飘落至起落架的主轮接地时，飞机便开始在地面滑跑，飞行员操纵刹车和减速装置继续减速，直至飞机完全停下来。
飞机拉平高 拉平低和拉飘分别是什么意思？是飞机处在下降状态的哪一个阶段？？分别解释一下 谢谢
拉平是指飞机在决定继续着陆后至主起落架将要触地时（约50—100ft）增大飞机仰角以降低飞机下降率，较为平稳的触地；而拉飘是一种技术上的操作失误，指将飞机从下降阶段转为平飞甚至上升，大概可以理解成”拉平的时候拉过了“，这种情况下如果不能及时修正，则需要复飞重新进近，所以平常所说的”国航式拉飘“完全是字面理解，实则是错误的
飞机怎么降落
飞机下降的过程：
在着陆的过程中，飞机需要在不断减速的同时保持足够的升力，确保飞机可以平稳下降。在逆风下着陆，飞机可以在更小速度的情况下，获得所需的升力。
从而减小接地那一刻与地面的相对速度，进而缩短滑行距离。而在顺风下着陆，飞机为了获得同样的升力，飞机与地面的相对速度要比逆风着陆时大。
这使得飞机在接地那一刻的速度变大，滑行距离变长，控制不好容易造成安全隐患。此外，机场跑道的方向是固定不变的，但风的方向却是经常变化的。
因此，飞机在起降时，不可能都是逆风的，往往是在侧风的条件下进行的。由于飞机在起降时速度比较慢，稳定性差，如遇强劲的侧风，飞机可能发生偏转，增加了飞行员操作的难度。
扩展资料：
飞机的机翼横截面一般前端圆钝、后端尖锐，上表面拱起、下表面较平。当等质量空气同时通过机翼上表面和下表面时，会在机翼上下方形成不同流速。
空气通过机翼上表面时流速大，压强较小。通过下表面时流速较小，压强大，因而此时飞机会有一个向上的合力。
即向上的升力，由于升力的存在，使得飞机可以离开地面，在空中飞行。飞机飞行速度越快、机翼面积越大，所产生的升力就越大。
参考资料来源：百度百科—飞机
关于《飞机开始下降多久落地》的介绍到此就结束了。
