【简介：】本篇文章给大家谈谈《南航在哪儿有基地》对应的知识点，希望对各位有所帮助。本文目录一览：
1、南航，国航，深航，上航，东航，川航，厦航，山航，东航, 海航分别在什么地方
2、中国南方航空
本篇文章给大家谈谈《南航在哪儿有基地》对应的知识点，希望对各位有所帮助。
本文目录一览：
- 1、南航，国航，深航，上航，东航，川航，厦航，山航，东航, 海航分别在什么地方
- 2、中国南方航空有哪些基地
- 3、南航北京往返航班全部转至大兴机场，这是为什么？
- 4、中国南方航空大兴基地属于哪个镇？
- 5、北京新机场南航基地开建了吗？
- 6、南航31X是什么飞机
南航，国航，深航，上航，东航，川航，厦航，山航，东航, 海航分别在什么地方
南方航空：总部广东省广州市。主要运营基地：广州新白云国际机场，北京首都国际机场
中国国航：总部北京市。主要运营基地：北京首都国际机场，成都双流国际机场
深圳航空：总部广东省深圳市。主要运营基地：深圳宝安国际机场
上海航空：总部上海市。主要运营基地：上海虹桥国际机场，上海浦东国际机场
东方航空：总部上海市。主要运营基地：上海虹桥国际机场，上海浦东国际机场
四川航空：总部四川省成都市。主要运营基地：成都双流国际机场
厦门航空：总部福建省厦门市。主要运营基地：厦门高崎国际机场，福州长乐国际机场
山东航空：总部山东省济南市。主要运营基地：济南遥墙国际机场，青岛流亭国际机场
海南航空：总部海南省海口市。主要运营基地：海口美兰国际机场，北京首都国际机场
中国南方航空有哪些基地
南航设有14家分公司（新疆、北方、北京、深圳、海南、黑龙江、吉林、大连、河南、湖北、湖南、广西、台湾、珠海直升机）和厦门航空、汕头航空、贵州航空、珠海航空、重庆航空等5家附属公司。
1.厦门航空
厦门航空有限公司（XIAMEN AIR，简称“厦航”），成立于1984年7月25日，厦门航空是由民航局与福建省合作创办的中国首家按现代企业制度运营的航空公司，现股东为中国南方航空股份有限公司（55%）、厦门建发集团有限公司（34%）和福建省投资开发集团有限责任公司（11%）。 厦门航空承运人代码为“MF”，企业标志为“蓝天白鹭”。
厦航是中国唯一使用全波音系列飞机的航空公司，截止2015年4月11日，拥有全波音系列的116架飞机，平均机龄5.6年，经营国内航线220余条，国际及地区航线近30条，每周执行航班3200多个，构建了以厦门、福州、杭州为核心，覆盖全国、辐射东南亚、连接港澳台地区的航线网络，是中国民航唯一连续保持28年盈利的航空公司。
截止2017年12月31日，厦航第33个航空运输安全年，全年完成运输总周转量50亿吨公里、旅客运输量3270万人次，货邮运输量26万吨，同比分别增长24.4%、17.9%和8.3%，累计安全飞行近450万小时，荣获飞行安全“四星奖”，并成为全球首家荣获“IOSA 杰出成就奖”的航空公司。
2.汕头航空
汕头航空有限公司于1993年07月20日在汕头市工商行政管理局登记成立。法定代表人肖立新，公司经营范围包括国内航空客货运输业务（公共航空运输企业经营许可证有效期至2018年3月17日）等。
3.贵州航空
贵州航空有限公司是一家以贵阳为基地的小型航空公司。前身为贵州省航空公司，成立于1991年9月。1998年6月28日，与中国南方航空股份有限公司联合，组建了中国南方航空(集团)贵州航空有限责任公司。
4.珠海航空
珠海航空有限公司（简称南航珠海公司）是由中国南方航空集团与珠海格力电器集团于1995年6月3日合资组建并由中国南方航空集团控股的航空运输企业，于同年6月18日正式运营，主要提供由广东珠海至中国大陆、港澳台地区的客运、货运及邮运服务。珠海航空也是珠海三灶机场唯一的基地航空公司。
5.重庆航空
重庆航空有限责任公司（Chongqing Airlines）于2007年6月16日在重庆成立，注册资本总额为12亿元人民币，由中国南方航空股份有限公司和重庆市开发投资公司按6：4比例出资组建，是重庆市与中国南方航空合作的地方航空公司。其主基地机场为重庆江北国际机场。
重航目前拥有18架空客飞机，开通了重庆往返全国各地的40余条航线其中既包括北京、上海、广州、深圳、武汉、南京、杭州、长沙等国内主要公、商务航线，也有至西双版纳、九寨沟、丽江、三亚等国内著名景点的黄金旅游航线，其中重庆至大理、腾冲、香格里拉等地更属独飞航线。
拓展资料：
在2008年，中国南方航空的旅客运输量达5824万人次，货邮运输量83万吨，运输总周转量94亿吨公里，分别占中国民航总量的30.2%、20.5%、24.4%。以载客总量计，中国南方航空排名世界第五，同时也是全亚洲载客量及飞机数量最多的航空公司。载货量亦为中国之冠。
中国南方航空集团公司是一家总部设在中国广州的中央企业，与中国航空集团公司和中国东方航空集团公司合称中国三大航空集团。旗下的上市航空公司中国南方航空股份有限公司是以蓝色垂直尾翼镶红色木棉花为公司标志，主要提供国内、港澳台地区和国际航空客运、货运及邮运服务。
南航北京往返航班全部转至大兴机场，这是为什么？
大兴机场自从开始运营以后，在客流量方面已经有了很大的增加。大兴机场如果不是遭遇“黑天鹅”事件的影响，现在往返大兴机场的客流量肯定会成倍的增长。就是在现在的情况下，大兴机场的发展也需要更多的航空公司在大兴“安家”。
南航作为大兴机场最大的主基地航空公司，承担者大兴机场一半的航班任务。在这样的情况下，南航为了节约运行成本和飞行成本需要把所有的航班集中到大兴机场。
一、节约运行成本
南航的运力还是很足的，现在在北京的航班也是很多。但是南航在北京双机场的运行成本也是很高。在“黑天鹅”事件的影响下，南航的运力也会富裕很多。在这样的情况下，南航有必要把运力资源集中在一处。这样，不仅可以降低公司的运营成本，也能使南航在大兴机场的优势地位更加巩固。
二、提高运行效率
大兴机场由于是新机场，所以在运行效率方面要比首都机场好很多。以华南地区飞北京为例，在大兴机场最多可以比首都机场节约半小时的时间。这样就可以最大程度的提高航空公司的运行效率。
当然，在提高运行效率的同时，也会进一步提高南航的利润率。在利益面前，南航肯定会做出最正确的选择。
三、南航与大兴机场的共赢
南航现在在大兴机场的日均航班不仅达到300班次，而且在大兴机场乘坐南航的飞机也已经可以到达国内40多个城市。南航对于大兴机场的重要程度不言而喻。
到2025年，南航将会在大兴机场投入200架左右的飞机。到时在大兴机场，南航将会具备日均航班900班次的超强运力。大兴机场的不断壮大需要南航，而南航的发展也需要依托于大兴机场的不断壮大。
各位，对于南航北京往返航班全部转至大兴机场这件事，您有什么不同看法，可以在评论区畅所欲言。
中国南方航空大兴基地属于哪个镇？
相信大家对南航、东航两大航落户北京新机场早有耳闻，前不久东航基地已开建，今天南航的靴子终于落地。10月10日，中国南方航空集团公司（以下简称“南航”）北京新机场基地举行奠基仪式。该基地项目建设内容包括五大功能区，为2万余名南航员工的生产生活提供服务。南航将立足北京新机场基地，全力打造北京核心枢纽，到2025年，预计投放250架飞机，建设覆盖国际国内的航线网络。南城君预判，南航就有2万余名员工，那么东航应该也不相上下，再加上首都航空、东海航空等多家“天合联盟”航空公司，预计至少有5万名各类航空公司员工在新机场工作，再加上未来新机场的各类服务工作人员，真是一个庞大的数字。如果算上配偶，至少有10万人，需要在环新机场带活动。那么为了养老方便，再加上工作人员的父母迁到环新机场带，至少带动20万人。南城君个人初步估算了下，环新机场带至少10万套房子的需求，以上仅是部分采样的个人保守估计。那么新机场工作的人员会选择在哪里买房居住呢？！肯定首选北京地区啊，大兴是第一选项，丰台稍微远点第二选项，而对于没有北京购买资格的只能选择廊坊市和固安等地了，南城君已分析研判出未来飞行员、空姐们会选择的具体大致居住地区。那么问题来了，环新机场带的大兴、丰台、廊坊市、固安有这么大的住房供应量吗？！南城君认为，至少北京市范围内的大兴、丰台远没有这么大的新房供应量。。。 那么接下来的北京南部地区房价走势呢。。。南城君已经不敢往下推理了。。。另外南城君预判，南航凭借着新机场和服务北京、天津、雄安新区的巨大战略优势，未来将长期雄霸中国乃至亚洲第一大航空公司，并很有可能向世界第一大航空公司发起冲击！南城君对于大兴区未来中远期的发展方向预判是将会对标朝阳区。。。
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背景消息链接：
2017年10月10日，中国南方航空集团公司（以下简称“南航”）北京新机场基地举行奠基仪式。该基地项目建设内容包括五大功能区，为2万余名南航员工的生产生活提供服务。南航将立足北京新机场基地，全力打造北京核心枢纽，到2025年，预计投放250架飞机，建设覆盖国际国内的航线网络。全面推进北京新机场建设工作北京新机场是首都的重大标志性工程，作为北京新机场的主基地航空公司，南航目前正参与北京新机场的建设工作，按计划全面推进基地建设，各项工作高效有序开展。
早在2013年8月13日，南航就成立了北京新机场建设指挥部。2015年9月15日南航与首都机场集团签署了北京新机场南航基地建设框架协议。而此次奠基仪式标志着南航在北京新机场的建设进入新阶段。南航北京新机场基地项目建设内容包括运行及保障用房项目、单身倒班宿舍项目、航空食品区项目、机务维修区项目、货运区项目五大功能区，六个地块，共36个单体建筑。基地项目总用地约62公顷，拟建设规模108.69万平方米，建设工期为650天。到2025年将在京投入250架飞机南航方面表示，将围绕新机场全力打造北京核心枢纽，按照承担北京新机场航空旅客业务量40%的目标，建设覆盖国际国内的航线网络。按照发展规划，到2025年，南航预计在北京新机场投入飞机250架，日起降航班超过900班次。为了与运力投入规模相配套，南航计划在北京新机场投入人力资源2万余人。
北京新机场南航基地开建了吗？
继东航北京新机场基地项目动工后，10月10日，南航北京新机场基地项目举行了奠基仪式，至此各占新机场航空旅客业务量40%的两大航企均已落地。虽然航班时刻等资源还需新机场正式运营前才会进行分配，但东航和南航基地项目的先后开工也意味着除了航线外，航企已提前布局新机场临空经济区。对此，业内专家提示，在发展临空经济过程中多领域都充满“钱途”，航企应立足自身主业，尽量选择在运输产业链上下游延伸，如果选择跨界需要格外谨慎。
虽然南航并未发布基地开工后的进一步信息，不过根据此前国家发改委的批复，南航北京新机场基地项目规模约为108.89万平方米，主要包括：货运设施、机务维修设施、航空食品设施及生产运行保障设施等。总投资约为147.8亿元。事实上，由于东航和南航各占北京新机场旅客运输量的40%，所以业内普遍认为两大航企的基地功能应差别不大。而于今年6月底动工的东航北京新机场基地项目总投资约132亿元。更值得关注的是，根据《东航北京新机场主基地建设合作框架协议》，东航集团与北京市大兴区人民政府将以政企共建的新模式，带动相关产业发展，助推北京新机场临空经济区发展。
中国南方航空股份有限公司，1995年03月25日成立，经营范围包括一、提供国内、地区和国际定期及不定期航空客、货、邮、行李运输服务等。
南航31X是什么飞机
客运飞机。
南航31X是一架专门从事客运的飞机，南方航空公司拥有者许多不同型号的客运飞机，而南航31X就是其中之一。它包括3排12个头等舱座位、6排24个明珠经济舱座位和24排143个经济舱座。
南航经营包括波音777、747、757、737，空客A330、321、320、319、300、388、31X、32X在内的客货运输机400架。南航的主运营基地是广州白云国际机场、北京首都国际机场、郑州新郑国际机场。
关于《南航在哪儿有基地》的介绍到此就结束了。
