【简介：】现代飞机的发动机有燃气轮机、活塞发动机、冲压发动机、火箭发动机4种。我重点介绍一下燃气轮机。燃气轮机定定子与转子组成，定子：外壳、定子叶片组、燃烧室、尾喷管。转子：转
现代飞机的发动机有燃气轮机、活塞发动机、冲压发动机、火箭发动机4种。我重点介绍一下燃气轮机。燃气轮机定定子与转子组成，定子：外壳、定子叶片组、燃烧室、尾喷管。转子：转子叶片组。 定子叶片组和转子叶片组是配合使用的。他们由：压气机、涡轮 组成。 下面是工作流程：
空气在进气道前方，经由斜板或进气道前沿侧唇口拉出的斜激波，发生转向并降低速度（总压升高），经过多道斜激波后，会在进气道口附近遭遇一道正激波，随即气流速度降低至音速以下。进入进气道后，进气道半径扩散，气流速度进一步降低，在到达发动机叶片前，大约在0.4-0.45MH。进入压气机后，由压气机静子叶片和压气机转子叶片配合，使气流压力急剧升高（有利），温度略微升高（不利），速度略微升高（不利），然后进入燃烧室，大约1/4的空气会进入燃烧管，其余的在燃烧管外围为其降温，再到达涡轮。高压气流吹动涡轮，涡轮将其中80％吸收掉，以提供压气机动力，剩下的能量提供推力的一部分。气流到达尾喷管，在喷管内继续膨胀，气流速度加快，压力降低，温度降低，排出机外。（巡航工作状态）。如果是加力工作状态，除了加力燃烧室喷油，还要喷口有一个 收敛——扩张 过程，让亚音速气流在喉道处跨越音速并在扩张段继续加速（超音速气流随面积增大而流速提高，与亚音速气流相反），直至排出机外。
