【简介：】本篇文章给大家谈谈《阎良第一飞机设计研究院》对应的知识点，希望对各位有所帮助。本文目录一览：
1、想知道: 陕西省 闫良区603所 在哪
2、西安阎良的中航工业试飞院（原中国
本篇文章给大家谈谈《阎良第一飞机设计研究院》对应的知识点，希望对各位有所帮助。
本文目录一览：
- 1、想知道: 陕西省 闫良区603所 在哪
- 2、西安阎良的中航工业试飞院（原中国飞行试验研究院）和中航一集团的关系。
- 3、阎良八所是什么，顺便介绍八所学校的关系什么的。
- 4、阎良第一飞机设计研究院属于企业吗
- 5、西安阎良航空航天部试飞研究院，现在改制成什么了？还存在吗？
- 6、中国有几个试飞研究所
想知道: 陕西省 闫良区603所 在哪
阎良区603所官方名称为：中国航空工业第603研究所，地址在西安市阎良区人民路20号，可从西安市汽车站乘坐去阎良的公交车，一个半小时的路程即到。
西安阎良的中航工业试飞院（原中国飞行试验研究院）和中航一集团的关系。
中航一集团与中航二集团合并 现在叫中航工业集团公司
试飞院直属中航工业在内部叫试飞中心
西飞与成飞沈飞 属于中航工业飞机公司下属 比试飞院低一个级别
第一飞机设计研究院（原603研究所）也比试飞院低一个级别
阎良八所是什么，顺便介绍八所学校的关系什么的。
阎良八所全称为中航工业飞行试验研究院，简称试飞院。其单位名曾经为国防部第六研究院第八研究所，老阎良人习惯称八所。八所学校有2个，一个是技校，现在叫机务学院；一个是工学院现在叫西安航空职业技术学院（不太准确）。八所曾经有过一个中学叫630中学，现在移交给阎良区了，和八所没有任何关系了。
阎良第一飞机设计研究院属于企业吗
是企业。
位于西安阎良飞机城的中航工业第一飞机设计研究院创造了中国航空工业史上多项“第一”：第一架涡桨支线客机运七、第一架空中预警机空警1号、第一架歼击轰炸机“中国飞豹”、第一架新型涡扇支线客机ARJ21。同时，也正是在这里，掀起了我国飞机设计手段的一场划时代革命：率先采用三维数字化设计技术，创造出国内第一架全机数字电子样机，使我国飞机设计手段与国际先进水平全面接轨，从而奇迹般地让多项国家重点型号短时间内成功放飞蓝天！
经过多年的发展，科研条件和手段得到根本改变，创新能力不断增强。占地360多亩的“回”字形的科研大楼集军民机设计、图书档案、航电试验、教育培训于一体。在这座智能化大楼内，早已建成了主干1000M、桌面100M、布点7000多点的计算机网络系统，共有1800多台（套）计算机、工作站、服务器。一飞院也在国内首家实现了跨地域异地协同设计、制造和管理,实现了真正无纸设计和办公自动化！设计员们正在宽敞明亮的办公室里使用与波音、空客等世界航空巨头同样的手段进行着各项军民机型号的研制工作。
飞院拥有军、民机两支专业完整设计队伍，科研实力雄厚，科技成果多。多年来共获得国家、省部级科技进步奖200余项。一飞院已获得飞行器设计学科博士培养授予权，并建立了博士后工作站。尤其值得一提的是，一飞院技术人员始终坚持自主创新，突破超临界机翼气动设计等多项国内领先、世界先进的关键技术，并成功应用于被誉为“中国民机最后一颗火种”的ARJ21飞机上;研制出拥有自主知识产权的综合航电火控系统，将某型战机的战斗力提升了整整“一代”。该型战机在总装举行的各型号飞机综合评比中，被广大官兵评为“最好用的飞机”。一飞院作为我国唯一集军机、民用飞机、运输机和特种飞机设计研究于一体的大中型军民用飞机设计研究院，已成为我国军、民机研制领域举足轻重的中坚力量。目前，一飞院正抓紧国家重大专项研制契机，为实现“国内一流、世界知名的现代化大型飞机设计研究院”的战略目标而努力奋斗。
西安阎良航空航天部试飞研究院，现在改制成什么了？还存在吗？
存在，军事重地，现在还叫西安阎良航空航天部试飞研究院，简称试飞院，挺牛的一个单位，一般人进不去的，你只要到阎良来，一打听就知道了，和西飞离的很近
中国有几个试飞研究所
编号 所名 成立时间 地点 技术\产品 隶属集团
601所 沈阳飞机研究所 1961 沈阳 JJ5、J8系列、J11 中航一集团
602所 中国直升机设计研究所 1969 景德镇 Z8/9b/10/11 中航二集团
603所 西安飞机设计研究所 1961 西安阎良 Y7/8/JH7 中航一集团
605所 中国特种飞行器研究所 1961 湖北荆门 SH5/地效飞行器/飞艇 中航二集团
606所 沈阳发动机设计研究所 1961 沈阳 WP7/13/昆仑/WS10/燃气轮机 中航一集团
607所 中国雷华电子技术研究所 1970 江苏无锡 各种航空雷达 中航一集团
608所 中国株洲航空动力机械研究所 1968 湖南株洲 WZ5/WJ6/WJ9/WS11/WZ9 Z6/7/8/10/11减速传动系统 中航二集团
609所 中国航空附件研究所 1961 湖北襄樊 航空机载机电系统及附件航空机载液压系统 中航一集团
610所 中国航空救生装备研究所 湖北襄樊 航空救生装备
611所 成都飞机设计研究所 1970 成都 J7/10/FC1 中航一集团
612所 洛阳
613所 洛阳电光设备研究所 1970 河南洛阳 航空火力控制系统研究 中航一集团
614所 无锡航空发动机研究所 1975 无锡 航空发动机全权限数字控制系统 中航一集团
615所 中国航空无线电电子研究所 1957 上海 机载电子系统 中航一集团
618所 中国飞行自动控制研究所 1960 西安 飞行控制技术、惯性导航技术和综合制导技术 中航一集团
621所 北京航空材料研究院 北京
623所 中国飞机强度研究所 1965 西安 飞机强度研究与地面强度试验 中航一集团
624所 中国燃气涡轮研究所 四川江油 航空燃气涡轮发动机研究 中航一集团
625所 北京航空制造工程研究所 1957 北京 航空制造技术研究和工艺设备开发 中航一集团
626所 沈阳空气动力研究所 1958 沈阳 航空气动力实验研究 中航一集团
627所 哈尔滨空气动力研究所
628所
629所 1992年与原623所合并为新的623所
630所 中国飞行试验研究院 1959 西安阎良 军民用飞机、航空发动机、机载设备等国家级鉴定试飞 中航一集团
631所 中国航空计算技术研究所 1958 西安 机载、弹载计算机和航空软件研制 中航一集团
633所 中国航空工业上海测控技术研究所 上海
634所 北京长城航空测控技术研究所 北京 中航一集团
637所 复合材料特种结构研究所 1970 济南 复合材料技术开发与应用研究 中航一集团
638所
640所 上海飞机设计研究所 上海
650所
301所 中国航空综合技术研究所 1970 北京 中航一集团
303所 中国航空精密机械研究所 北京 航空精密加工技术和设备研究 中航一集团
304所 北京长城计量测试技术研究所 50年代初 北京 国防计量测试技术、标准、方法研究和设备制造 中航一集团
北京航空材料研究院 1956 北京 航空金属材料与非金属研究 中航一集团
中国航空工业空气动力研究院 2000 哈尔滨 由哈尔滨空气动力研究所（627所）和沈阳空气动力研究所（626所）合并组建而成 中航一集团
第一飞机设计研究院 2003 由西安飞机设计研究所（603所）和上海飞机设计研究所（640所）合并组建而成 中航一集团
关于《阎良第一飞机设计研究院》的介绍到此就结束了。
